一个“难念的”汽车品牌背后的纯电动梦……
今天为大家介绍一家来自宝岛台湾的初创电动车品牌——
昶洧（chǎng wěi），知道的请举爪……
“什么鬼？”想必很多人同这位网友的反应一样。毕竟，「昶洧」这两个字真的太有文化，让很多文化人都不觉明历。
事实上，看诸多网友的反应，貌似对昶洧的第一印象都不是很好。
确实，如此生僻拗口的名字，在塑造大众对品牌的认知度方面，并不讨好。
找“度娘”解惑后发现，昶洧本身是一家成立于1987年的台湾上市公司，以代工电动机与机床设备起家，2011年转型研发电动车。
不仅如此，昶洧旗下的纯电动车Thunder Power也满是槽点——“迅雷”or“雷电”？
Thunder Power 首款原型车已于2015年的法兰克福车展上亮相，但这款由意大利著名的汽车设计公司Zagato操刀的产品，却被吃瓜群众一个字形容——“丑”。
鱼口式的中网、修长的大灯、低矮的车身……或许，让绝大多数不懂设计的人来欣赏这种意大利没落贵族的孤傲，确实有点困难。考虑到概念车通常都比较夸张，我们也期待量产版变得更加实在。
虽然Zagato的外观设计看起来不太走心，但“人不可貌相，海水不可斗量”，Thunder Power掩藏的实力还是不可小觑的。
特别要提到的是中控设计，Thunder Power将其称之为TP-Touch。仪表盘与中控屏采用一体式设计，跨度夸张，并支持语音及手势指令。
据悉，当中位于方向盘后方的驾驶员显示屏除了显示基本行车数据，比如车速、电池状态等，还可以通过触控实现更多功能，如车内温度调控、更改驾驶模式（分运动、舒适、长途省电、自定义四种）。中屏和右屏能够透过触控进行画面互换，既可以提供导航、天气资讯等，同时让前座乘客享受在线通讯娱乐，而且支持无线投屏功能。后座配备两块显示屏，全车最多可同时连接四台手机。
此外，新车所配备的智能仪表板带有多个先进生物识别技术传感器，能够进行虹膜解锁、指纹识别和人脸识别。其中，人脸识别摄像头能分析面部表情及追踪眼球运动，判断驾驶员的心情和精神状态，还能根据心情自动推荐音乐播放清单，以及检测驾驶员疲劳及注意力分散等危险状态。
另据官方介绍，Thunder Power将搭载125kWh电池组，最大续航里程达650公里，快充模式下30分钟可充电至300公里续航。该车前后搭载三组电机，最大功率为585马力（430kW），最高时速达240km/h。
数据还是挺诱人的。
于是，Thunder Power又双叒叕地被推向了“特斯拉挑战营”。
目前，这个来自台湾的造车新势力已悄然来到我们身边。
2016年年中，昶洧与江西赣南苏区振兴发展产业投资基金正式签署协议，合资成立 “赣州昶洧新能源汽车有限公司”。合资公司的注册资金25亿人民币，投资总额为75亿元。
据最新报道，昶洧位于江西赣州的新能源汽车试制车间已经完工，首款产品进入试裝阶段。第一期量产厂房预计于2018年底前完工，年产能10万辆。
昶洧首款量产车型定位豪华电动轿车，预计该车型售价49万元起，预计于2019年底投产。并且，中国大陆将是Thunder Power的主要市场。有分析称，一来这里有国家与地方的双重补贴（现已逐步淡化），二来大陆市场（尤其是浙江本地）根本不缺富人，产品出来了自然有销路。
目的是诚实而明确的，但最关键的，是要拿出真正有实力的产品，才是真正的“Power”。
侃车观点：
有人说，昶洧之所以从一家机床厂商转向电动车产业，可能是受台湾本地的裕隆汽车的影响。联想到纳智捷在大陆的尴尬境地，想必昶洧不会以此冒险。
或许，在新能源车成为下一个试金石的转折点上，昶洧也想分一杯羹。至于它能不能造出一辆让消费者满意的新能源汽车，现在断言还为时过早。在此之前，可能还需要Zagato再优化优化设计。
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