愛卡中國品牌年度車評選 兩款MPV推薦

在前不久舉辦的2018年愛卡中國品牌年度車評選中，除了常見的轎車、SUV等，還有多款MPV到達了現場。在目前的國內汽車市場中，MPV可謂是兩極分化明顯，一方是以埃爾法為代表的高端商務MPV，一方是以經濟務實為根本追求的MPV。而這次我們向大家推薦的這兩款MPV則屬於後者，下面就讓我們來看看它們的表現如何。

此次我們推薦的兩款MPV分別為長安睿行S50V和海馬海口福美來F7，兩款車的價格都比較親民，內部配置也足夠務實。具體信息請見下表：

作為睿行S50的物流版車型，睿行S50V的外觀同前者基本一致。前進氣格柵採用大量鍍鉻飾條進行裝飾，提升了辨識度。霧燈區域與下進氣格柵相連，增強了前臉的橫向延展性。

內飾方面，由於睿行S50V定位為物流版車型，因此車內並沒有配備中控彩色屏幕，而是替換為了更加實用的儲物格。整車內飾設計較為耐看，各功能區佈局合理，使用起來簡單易上手。

配置方面，睿行S50V全系共有三款車型，三款車都配備了主駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、方向盤上下調節、座椅高低調節、外接音源接口、前霧燈、大燈高度可調、電動車窗、後排出風口等配置。

此外，頂配車型還配備了電動天窗、後泊車雷達、倒車視頻影像、GPS導航系統、藍牙/車載電話、中控臺彩色大屏、手機互聯/映射和電動後視鏡等配置。

動力方面，睿行S50V全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為85kW（116Ps），峰值扭矩為150Nm。

傳動方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱。

車型小結：從睿行S50V的定位中我們便可以看出，這是一輛注重經濟性和實用性的車型。從它的車內佈局我們也可以看出這點，睿行S50V並沒有配備第三排座椅，這使得它即使在常規狀態下也能滿足一般情況下的空間需求。此外，睿行S50V的第二排座椅沒有配備頭枕，這使得後排座椅翻折時的便利性更高，但這樣的設計也在乘坐舒適性方面做出了讓步。從潛在消費者方面考慮，睿行S50V的實用性非常強，再加上較低的價格，其產品競爭力不容小覷。

長安睿行S50V

福美來F7採用了全新的家族化設計風格，整體造型更加銳利。前進氣格柵採用了橫向鍍鉻飾條裝飾，提升了精緻感，虎眼造型的前大燈則凸顯出一定的運動感。尾燈採用“流星光尾”設計，提升了辨識度。

福美來F7的內飾具有較強的設計感，黑/棕雙色搭配的設計營造出低調穩重的內飾氛圍。鋼琴烤漆飾板和鍍鉻飾條的採用，有效提升了內飾的精緻感和檔次感。造型別致的8英寸中控屏幕顯示清晰，內部界面設計簡潔合理。

配置方面，福美來F7全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、方向盤上下調節、後泊車雷達、倒車視頻影像、第三排座椅、藍牙/車載電話、電動車窗、電動後視鏡、車內空氣調節/花粉過濾等配置。

此外，高配車型還配有頭部氣囊(氣簾)、胎壓監測裝置、陡坡緩降、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、自動頭燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、後視鏡自動防眩目以及自動空調等配置。

體驗者身高185cm，坐進福美來F7的前排，並將座椅位置調至最低，此時頭部剩餘空間為一拳兩指。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到福美來F7的後排，此時頭部剩餘空間為一拳，腿部剩餘空間為四指。

保持第二排座椅不變，體驗者來到第三排，此時體驗者的膝蓋已經頂到第二排座椅椅背，乘坐體驗較為一般，僅能滿足短途乘坐需求。

常規狀態下，福美來F7的行李廂容積為850L，第二排和第三排座椅均支持放倒，可以進一步提升裝載能力。

動力方面，福美來F7全系搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率為121kW（165Ps），峰值扭矩為220Nm。

傳動方面，與發動機相匹配的分別是6擋手動和6擋手自一體變速箱。

車型小結：福美來F7在保證了較強實用性的同時，也兼顧了家用時的舒適性。較為全面的基礎配置、頗具檔次感的內飾設計和可觀的空間使其宜商宜家屬性非常明顯，而第三排座椅的配備也使得車內佈局更加靈活多變，進一步提升了實用性。

編輯點評：此次推薦的兩款車都具備著較強的實用性，睿行S50V作為物流版車型，乘坐舒適感上有所欠缺，但在潛在消費者更加關注的實用性和經濟性方面，睿行S50V的表現都比較優秀。福美來F7的整體售價區間稍高一些，但其舒適性也要更高。同時，它的配置也更加全面，這使得它更加宜商宜家。如果您有購置一輛中國品牌MPV的想法，同時對車輛實用性有著一定的要求，相信看完這篇文章，您能快速找到適合自己的車型。

海馬海口福美來F7

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