从抢车位到让车位,上海这个小区缓解“停车难”有新招

随着住宅小区各方面条件的不断成熟,有限的道路停车资源和日趋饱和的车辆拥有量之间的矛盾日益突出,小区车位紧张引发了各种“停车、行车乱象”,破解这“两难”也成了很多小区面临的棘手问题。在上海闵行区,柏林春天在项目早期也遇到了停车难题:小区车位资源全面饱和,约0.62的车位配比无法满足小区业主的停车需求。

从抢车位到让车位,上海这个小区缓解“停车难”有新招

“从前小区里停车秩序杂乱无章,出门办点事想起来回家如何停车就头痛。”家住上海柏林春天的王女士表示,“有时候为了抢车位,和邻居吵架也是常有的事。”

物业业委会共谋新策

柏林春天的房屋总幢数39幢,小区总建筑面积约8.5万平方米,常住住户715户,车位数440个。小区早晚高峰时,主干道交通量很大,在没有有序的组织管理下,“先天不足”的车位配比造成停车和行车工序矛盾突出。

针对该小区物业管理的“痛点”问题,万科物业进驻后,与小区业委会进行了积极的沟通,优化和推进新的车位管理办法。在业委会和万科物业的共同努力下,车位资源的合理分配得以稳妥、有序的进行,确保了业主通行时的道路畅通以及小区良好的车辆停放秩序。2017年7月,在小区业委会的牵头以及万科物业的全力配合下,柏林春天迎来了车位改革后的全新停车制度。

其中最大的亮点是“共享经济”理念启发下又一盘活闲置资源的实践动作——“分享车位,智能管理”,体现在新制度中的具体措施为“小区地面及地下的固定车位在当日23时后未使用,且该车位业主未在车位微信群中通知当夜返回的,物业可将该车位安排给非固定车位使用证的业主进行使用”。

车位共享,智能管理

通过这种方式,将小区的固定车位变成了机动的固定车位,提高了车位利用率,避免了资源浪费。久而久之,柏林春天的停车微信群里,业主们越来越主动地参与小区车位共享,每当不回小区停车时,都会主动@群内的“车位调度员”。

从抢车位到让车位,上海这个小区缓解“停车难”有新招

经统计,2018年5、6月份,柏林春天的车位共享共计106次,业主们主动参与,将自己的车位共享,使得小区停车位资源的使用率达到最大化。此外,小区交通拥堵的警情也从原来日均2起以上下降到目前的零拥堵,小区业主们对此都赞不绝口。

同时,柏林春天还安装了万科物业自主研发的科技产品“黑猫二号”,让业主实现了车辆进出免取卡, 同时每笔车费数据都能即时自动录入后台,真正实现业财一体化,减少了岗亭收费员和后台成本,让社区业主车辆进出更加便利的同时使社区管理成本得到节约。

秩序井然,邻里和谐

共享停车位所营造的“互帮互助”的邻里氛围也促进了柏林春天和睦友善的邻里关系和文明礼让的社区文化。各类社区活动参与度也越来越高,业主之间的熟悉程度得以加深。服务至今,万科物业收到近20面来自业主和业委会的锦旗,物业与业主之间建立了良好的信任关系。

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万科物业一直坚持“安心、参与、信任、共生”的价值观,多年来始终为业主提供无微不至的专业物业服务。同时,针对行业痛点和管理难点,万科物业将多年沉淀的服务品质赋能更便捷、更周到、更有效的解决方案。

目前,小区的车位使用规范已执行一年有余。业主和物业之间的齐心协力使得小区的规范管理和社区的美好生活成为现实。

(焦世文、高路阳供稿)


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