曹妃甸港礦石碼頭。 曹妃甸區委宣傳部 供圖
長城網訊(記者 鄭建衛 劉志琳 張光明)“曹妃甸區正深度融入‘一帶一路’建設。隨著以曹妃甸為終點的蒙冀鐵路和臨哈鐵路正式通車，中亞、中歐班列相繼開通，曹妃甸正逐漸成為貫通亞、澳、非、歐的區域物流節點以及資源配置中心，‘一帶一路’橋頭堡地位與作用將進一步凸顯。”唐山市副市長、市發展和改革委員會主任梁振江對記者說。
蒙古國交通運輸部哈圖爾司長（左二）來曹妃甸考察。 曹妃甸區委宣傳部 供圖
“一帶一路”助力建設國際物流中心
“蒙古國交通運輸部哈圖爾司長已多次來曹妃甸考察，”曹妃甸港口物流園區管理委員會綜合辦公室主任張強，8月22日對記者說，“蒙古國進出口貨源以煤炭、銅精粉、螢石、畜牧產品等為主，年進出口量不低於5000萬噸，但至今未選定出海口。蒙冀鐵路的貫通，使進出蒙古國的貨物可以由火車直接拉到曹妃甸港，實現海鐵聯運，大幅度節約時間和成本。”張強介紹，哈圖爾司長明確表達了與曹妃甸港加強全方位合作的強烈意願。
曹妃甸港口條件得天獨厚。這裡距天津港38海里，距韓國仁川港400海里，距日本長崎港680海里。陸上已建成或在建國省幹線10條、鐵路5條，2015年年底通車的蒙冀鐵路可從曹妃甸直達蒙古國、西伯利亞直至歐洲。2018年6月底通車的唐曹鐵路未來與京唐城際鐵路相連，貫通後76分鐘可達北京。
2018年3月26日，曹妃甸港至烏蘭巴托的首列中歐班列開通；曹妃甸港現已開通巴西、澳大利亞等國內外航線111條，與全球70多個國家開通了直達航線，在新疆、內蒙古等地設有內陸港5個。
“發揮曹妃甸在‘一帶一路’、歐亞大通道的節點作用，讓曹妃甸成為現代物流的黃金聚集地。到2020年，大宗貨物運輸基本實現‘公轉鐵’，開通貿易航線200條以上，內陸港達到20個以上，實現中歐班列常態化運行，成為‘一帶一路’重要航運樞紐。”梁振江描述了曹妃甸的美好前景。
一列滿載集裝箱的貨運班列從唐山曹妃甸開往蒙古國烏蘭巴托，這是唐山地區港口開通的首個國際貨運班列。董均 攝
借勢“一帶一路”打造國際貿易大港
8月23日，曹妃甸綜合保稅區港務有限公司業務副總經理王無畏興奮地告訴記者：“我們擁有果蔬進口、糧食進口、肉類進口、整車進口等6大資質，是環渤海區域資質最全的保稅區。泰國的大米、法國的紅酒、各國的汽車，已經通過這裡走進千家萬戶。今年9月份，將開通到日本的班輪，隨後韓國班輪也將開通……一家法國遊輪公司正在商談把這裡作為他們遊輪的母港。”
隨著曹妃甸港年過境貨物的增多，曹妃甸積極改革創新，全力打造河北唐山曹妃甸綜合保稅區，推進國際貿易業務增長。
2017年12月18日，唐山市跨境電子商務第一單貨物，由深圳品質寶公司進口的價值2.4萬歐元紅酒從綜保區通關出區，走上消費者餐桌。
“今年計劃實現貿易量通關不低於10萬單，創造貿易額1億元。”保稅區進出口集團常務副總經理鄭學慧說。
在保稅區國際汽車物流園區，鄭學慧介紹，“這是獨立於4S店的另一個平行進口途徑，因為享受保稅區的相關政策，可以減少經銷商的資金佔用，降低成本，價格會便宜些。”自2018年4月17日首批34輛進口整車到曹妃甸保稅區，現已累計到岸進口整車112輛，貨值達4400萬元。
建設礦石、煤炭、鋼材、LNG、木材、原油六大商品交易中心，是促進貿易大港建設的另一個抓手。
2017年曹妃甸港區新引入各類貿易企業67家，完成港口貿易交易總額153億元。今年1-7月份，新註冊貿易企業60家，完成註冊貿易額86億元，新增貿易稅收1.8億元。曹妃甸貿易大港建設不斷推進。
曹妃甸港通用碼頭。 曹妃甸區委宣傳部 供圖
“一帶一路”造就臨港產業聚集地
看好曹妃甸優越的深水大港優勢，中鐵十六局建工機械公司整體搬遷至曹妃甸。該公司副總經理張紀峰介紹，最終選擇曹妃甸的主要原因是這裡的臨港優勢和政策優勢。“公司產品屬於大型機械，現階段主要使用公路運輸。曹妃甸的深水大港為設備的水路運輸提供了可能性，若通過海運將設備運往南方，不僅時間有保障，運輸成本還可以節省60%以上。”他說。
曹妃甸擁有210平方公里的建設用地，具有臨港產業低成本聚集的先天優勢，可以為臨港產業的集聚、重大項目成組佈局和城市開發建設提供充足的用地空間。而其擁有的石油、原鹽等資源，鐵礦石、原油、煤炭、LNG、木材和液體化工等各種專業碼頭，可為產業項目提供充足、廉價的原料。
抓住推進“一帶一路”建設的機遇，促進優勢產業向曹妃甸聚集，曹妃甸已經制定了一套包括項目用地支持、財政支持、廠房支持、上市支持、基金支持、服務業支持等促進企業發展的政策。
目前，首鋼京唐二期、北京金隅·曹妃甸協同發展示範產業園、中石油LNG接收站應急調峰保障工程等一批項目正加緊建設，北京騰龍航空設備製造、雲巢新興高端科技裝備等項目建成投產。中鐵十六局建工機械高端裝備製造基地、北京有色金屬研究院單晶硅、北京和平鋁業等一批重大項目正加速推進。
“ 曹妃甸將切實把‘一帶一路’的空間優勢轉化為發展強勢，全力拓展港口輻射面，以鐵路、航線和港口調度為重點，抓緊完善海鐵聯運體系，積極參與省市港口整合，全力打造‘一帶一路’海鐵聯運重要節點。”曹妃甸區委副書記、區長張貴寶對記者說。
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