第二十一屆成都車展正在火熱的進行中，在各大廠商媒體忙活完之後，這個趕在金九銀十銷售旺季的前哨戰場也將成為銷售們的“撕逼”舞臺。不過在大批消費者湧入之前，如果你手頭還有票，一定要來看看這幾款“另類”的新車。
越玩越溜的三缸車
隨著國內市場對於排量和能耗的日趨嚴格的控制力度，三缸車的發展速度已經超乎了你的想象。首先來看雪佛蘭最新車型沃蘭多，作為GL6的姊妹車型，Redline套件使它的風格明顯要更加運動一些，而在佈局上也採用了5+2的形式。一款七座多功能跨界車就這麼搭載著1.3T三缸發動機來了，不知道各位奶爸們如何看。
再來看福特全新福克斯車型，這一代在外觀上要更加誇張，特別是首次引進國內的ST-Line車型。在空間和配置方面，新車也有著顯著提升，並首次採用了旋鈕式換擋。動力方面，新車全系採用三缸發動機，共有1.5T和1.0T兩種動力選擇。不僅如此，1.5T車型為了提升燃油經濟性表現，在堵車的時候還可以關閉一個氣缸，只使用兩個氣缸行駛。三個缸就算了，時不時還有一個要休息，現在的車為了油耗真是拼了。
既然聊到了福特，不知道在福特展臺轉悠的朋友們有沒有留意新款翼虎車型，儘管新車在外觀上的變化不大，但是內飾卻換裝了一款豎立的大尺寸中控屏。對比下圖的現款，現任車主可以在留言區談一下你們的想法。
奔馳就是會玩
S級轎車，奔馳的金字招牌，頂級豪華轎車的代表。AMG，極致性能的造就者，令無數車迷為之瘋狂。在成都車展上，S級首次搭載了2.0T發動機，AMG的名字也出現在了和性能車沒什麼關係的V級上。暫且不提那被塞進一臺V8雙渦輪的GLC，這兩款新車的推出，無非就是促進銷量，增強競爭力，隨著奔馳在國內市場的表現越來越強勢，其推出的新產品也越來越能夠迎合消費者的需求，誰知道過兩天又會有什麼瘋狂的想法被他們搞出來。
9號館裡妖孽多
各大全球頂級改裝、豪華和跑車品牌雲集的9號館裡的空氣依然是那麼不一樣。本次成都車展，法拉利依舊很牛批的根本不出現，而邁凱倫則很大方的把剛剛發佈不久的600LT擺上了展臺，新車不僅是邁凱倫“Long Tail”家族的新成員，遍佈全車的碳纖維材質、瘋狂的空力套件、1247kg的整備質量、零百2.9秒的加速表現也都讓其更像一臺可以合法上路的賽車。這款車的排氣更是像保時捷918一樣被安在了後背上，可以隨時朝天噴火。
全民SUV的時代，即便是頂級品牌也逃不掉。蘭博基尼和勞斯萊斯在今年相繼推出了自家的首款SUV產品—URUS和庫裡南，這兩款車也都出現在了本屆車展的現場。一臺是性能堪比超跑的超級SUV，一臺是極致豪華與享受的身份象徵，兩臺車這裡就不做過多的介紹了，喜歡豪車的朋友一定不要錯過，要知道蘭博基尼還有著幾乎是全場顏值最高的車模。
本屆車展雖然車模的質量沒有達到我的預期，但是好在新車的精彩程度沒有令我失望，還沒來得及去展館或者沒有逛完的朋友，不妨再多看看，也許還會有新的發現。
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