俄羅斯伊爾-76寶刀不老，其最新型號伊爾-76MD-90A，更是不得不來說一下。原因無他，因為中國是伊爾-76的老用戶了，在中國空軍不管是空降任務還是運輸任務，也不管預警任務還是加油行動，俄羅斯的伊爾-76在中國的空域內，至今依然有著非同一般的戰略價值！而伊爾-76這架飛機好壞到底怎麼樣，相信中國空軍的心裡是最清楚的！中國原先很熱衷與購買二手的伊爾-76，原因也是很簡單的，一是能掛上“戰略”二字的武器裝備，相信都是天價的範疇，還有就是俄羅斯接收了大量前蘇聯的老舊伊爾-76，再一個就是烏克蘭和烏茲別克斯坦了，這兩位殼都是曾經前蘇聯的軍用重型飛機制造基地，雖然現在都已是日落西山了，但是中國空軍來此打打秋風還是可以滴！
至於現在伊爾-76的最新型號伊爾-76MD-90A，則是俄羅斯21世紀初期最重要的戰略遠程投送平臺。其具備在惡劣條件下的起降能力和高達210噸的最大起飛重量，無不在證實一個事實，那就是現在俄羅斯戰略空軍的當家明星，非伊爾-76MD-90A莫屬！要說起伊爾-76MD-90A還有何與眾不同之處，那就是繼承自前蘇聯，現在的俄羅斯都一以貫之特點-皮實耐用！據報道伊爾-76MD-90A，可以安全使用30年以上，可以安全飛行3萬小時，或者一萬次的起降！至於其他的如航電和控制之類的系統集成問題，俄羅斯軍工也做了相當合理的優化！可以這麼講，伊爾-76MD-90A的服役，將是俄羅斯戰略空軍的一次脫胎換骨的進步，將是加快淘汰過舊伊爾-76的序幕！
現在有報道說，中國南方的某個“小霸”，也看上了伊爾-76MD-90A這款俄羅斯的軍用飛機，這就不得不說是人沒三兩肉，還想裝大哥啊！這真是偷來的錢，花起來就是舒服啊！中國南海的石油是黑的，相信你這個“小霸”的心，也是黑色的吧！還想組建什麼“現代化空軍”，是不是還發夢認為，中國長江以南是你的國土啊！無知者無畏，心黑者不知恥，你以為你在俄羅斯和美國之間，相互拋售“中國威脅論”，以證明自己有多麼的“重要”，中國心裡就真的不清楚，你的狼子野心，遲早要斷送掉你幻想出來的美好“未來”！中國的國土一點也不會少，中國利益，中國一點也不會吃虧，這既是誓言，也是在可以預見的不遠將來，就可以真實實現的。你就眼巴巴的看著中國“人工島”連成一線吧，因為你也就剩眼巴巴看著了！
中國現在和俄羅斯是戰略合作伙伴關係，而俄羅斯現在，在面對西方全方位制裁的壓力下，中國絕對不可坐視不理，必須有所作為伸以援手。因為俄羅斯衝在前面，以強硬行動對抗歐美的強硬姿態時，對於中國現階段，可以遊刃有餘的與美國展開有利的周旋，實在是太過重要了。所以現在中國與其加大購買俄羅斯的能源，不如以合理的價格，多購買一些俄羅斯的二手“戰略”兵器，因為俄羅斯的能源，即使中國現在買的再多，其履行合同的週期也是極其漫長的，還不如直接接手一批，現成的俄羅斯二手軍事裝備來的“保險”！這樣既能在精神上支持住俄羅斯，讓俄羅斯在敘利亞等問題上不至於瞻前顧後，也能因為中國的經濟輸血，使得俄羅斯“暫時”度過經濟寒冬！
至於說是什麼現成的俄羅斯二手軍事裝備，最符合中國軍事的需求，那就莫過於俄羅斯大量老舊的伊爾-76了。上面也說了，俄羅斯空軍現在已經開始接收，伊爾-76的最新型號了。那麼何不如中國現在就對俄羅斯說，你俄羅斯空軍每換一架新型伊爾-76，舊的破的不能飛的，只要發動機能用的伊爾-76，中國統統的來者不拒，價格也保證讓俄羅斯滿意。而這些看似不上檔次的破爛貨，只要到了中國，以中國這麼多年的改裝、學習、研究和使用伊爾-76的老道經驗，相信只要發動機不是問題，那就沒有什麼問題是中國軍工所不能解決的！這樣也就不用去擔心，過多的國防支出，會攤薄“運20”的試驗和生產經費了！相信在中國“運20”徹底成熟之前，這些“二手”的伊爾-76，足以勝任現在中國空軍的任務需求！
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