2018年3月19日，韩国订购的第一架F35在美国德州洛马公司的沃斯堡生产厂，完成首飞，该机生产编号AW-1。
韩国计划采购40架F35A，并有计划额外增购20架；今年预计交付其中的6架。
此前，小鬼子版的F35的第7架已经下线。与韩国人直接从美国进口不同，日本人采取在本土组装的方式，妄图在装配的同时，“偷师”典型第五代战机的技术。但美国人也不是傻子，对此，眼睛瞪的铜铃一样大，防火防盗防鬼子。在所谓的联合生产线，日本人最多也就是干些拧螺丝、打腻子的活。满足一下“我们也能生产，实际上只是组装5代战机的虚荣心”。
2017年下半年到2018年初，美空军已经在琉球的嘉手纳基地，实地部署了他成军的第一个F35中队。在可见的将来，西太平洋地区，将成为全世界五代机部署数量最多、密度最大的地区。目的很明确，美日韩都已经把我空军作为最主要的假想敌。
这种美日韩统一采购F35的状况，对我方来说，有弊也有利。
1，先说弊端。
目前小鬼子订购的第一批F35，数量在50架左右，按照现在的生产速度，应该在5年内全部交付完毕，而且很可能再追加订单到100架，十年内交付完毕。
若小鬼子追加订单，那么韩国人也自然不会落后，至少60架的订单，同样未来10年交付完毕。随着美国空军培训体系的日益成熟，未来十年，美国空军也会在东亚部署3个甚至4个常驻的F35中队，至少一百架的数量规模。这样即使不算上美日在舰船上部署的F35B，十年以后，我也要面对250到300架，甚至更多的F35敌对机群。这确实是不小的战略压力。
2，目前，俄罗斯的T50，或命名为苏57战机，还没完成试飞，就到叙利亚准备参加实战。有人羡慕所谓战斗民族的“果敢”，但在笔者看来，这近乎“破罐子破摔”的状态了。为何这样说？
T50战机，最致命的问题，首先在基础设计上，就是一架如假包换的“伪5代”。T50在地面静态展示中，一定要把前小翼耷拉下来，为什么这么做？就是要遮蔽从正前方，一眼可见的直筒进气道和里面暴露的发动机风扇。地面展示都如此，空中飞行就更不用说了。风扇都要直面对方的探测雷达波。起码的正面隐身根本做不到。正面隐身都无法做到，还谈什么侧面和后部隐身？至于结构脆弱的问题、弹仓过小的问题都是次要的了。
T50根本就不是五代机，连入门都谈不上！提前到叙利亚参战，不是研发顺利，而是赌气冒险。在未来十年，T50非但不能在东亚方向分担我战略压力，反倒很可能最终出口到阿三那里，变成我们的对手。幸运的是，他从开始就是个伪5代，一旦成了对手，反倒比F35的威胁性，更低一个层次。
总的来说，未来十年，俄方能继续给我们供应部分发动机，不大力武装阿三空军，给我添乱就不错了。我们面对F35的压力，只能独自奋起还击。
3，美日韩全部装备F35，有没有对我方有利的方面呢？当然有。
美国人用F35武装日韩，表面上看似乎是帮日韩实现空中战略实力的升级，实质却是掏空日韩的国力，剪所谓盟友的羊毛。先把银子赚到美国人自己手里，才是硬道理。
洛马公司出口到日韩的F35，加上零件费、维护费和飞行员的培训费，每架飞机的价格将高达2亿美元以上，要想再配上各种先进导弹和炸弹？还要另外掏钱。因为武器装备，并不是洛马公司的产品，需要与美国国内专门的武器供应商，另外签订合同，给钱购买。
这样算下来，一架日韩版的F35，在形成战斗力前，要被美国人至少坑走3亿美元。这是不折不扣的“天价”。日韩虽然相对富裕，但手里的美元储备，也不是大风刮来的。每家要掏出300亿美元，将成为日韩未来十年国防预算中“最头大的部分”。会吃掉其他军种本来就不多的蛋糕。
在只能购买美国五代机的唯一选择下，日韩自身的航空工业在未来已经没有任何出路。只能日益萎缩下去。马上开始的六代机竞赛，全球只剩下中美两家。
日韩在美国的敲诈下，还不能露出半点不乐意。虽然过了“拥有五代机”的瘾，满足了纸面战力指数“不落后于对面”幻觉，但其中的苦涩和无奈，只有它们自己心里最清楚。
4，美日韩同时装备F35，对我军还有一个很大的好处，那就是对敌国空军新型装备的战法研究，可以大大的简化。
美国人未来装备给日韩的200架F35，其性能绝不会超过美军自用的版本，这是谁都明白的“潜规则”，但价格却会比美军自用的版本至少涨价50%以上。这就是质次价高的猴版原则。
既然美国空军有原版的F35驻扎在我前方，那么我们只需把当面美军装备的F35当做研究和对抗的对象，找出压制和消灭它的作战手段，就可以在未来的可能冲突中，迅速全歼日韩这两个帮凶的F35机群！
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