旮旯里的小破事
必须会。这一点是毫无疑问的。
海南中线高速沿途山脉连绵、植被丰富、拥有独具特色的黎族、苗族文化和各种美食。
游客可以去琼中黎母山探险、欣赏连绵的林海；到热情奔格内，体验少数名族风情；到保亭的七仙岭温泉森林公园酒店泡温泉，蒸桑拿，入住森林酒店，体会大自然的幽静和亲近。去五指山大峡谷激情漂流，体验漂流的刺激和好玩。除此之外，中线旅游不能错过的还有诸多的“野味”，其中以蚂蚁鸡、灵芝蟹、五脚猪、野牛肉四大名菜最有特色。来海南除了体验椰风海韵以外，海南的黎苗少数名族文化也是海南旅游的一大特色，中线高速的贯通，将会吸引越来越多的国内外游客去到沿线城市，一睹海南少数名族风情。
要致富，先修路。这是恒古不变的道理。海南目前拥有西线环岛高速和东线环岛高速，环岛高速建成后，整个海南东线和西线城市串联在了一起，实现了海南“三小时经济圈”的目标。东线和西线高速的开通，极大的推动了沿线城市的发展，促进了沿线旅游业的发展，尤其是东线城市旅游业的发展，让越来越多的自驾游游客体验到了环岛自驾游的乐趣。
如今，中线高速全线贯通，相当在海南的南北方向又造了一条交通动脉，中线高速将带动中线市县的经济发展，推动沿线旅游业发展；分流东西两线的车流，构建更加便捷密集的交通网，使得整个海南变成一个大的城市，缩短城市与城市之间的时间，进一步补足了海南交通的短板；
因此，我们可以大胆期待两点：1、海南中线旅游将成为海南一张独具特色的旅游名片，中线旅游线路将成为海南新的热门旅游线路；2、中线高速将助力沿线经济的快速发展，加速海南经济发展，改善中线市县落后的经济状况，造福沿线百姓！
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海南街拍达人
海南中线高速开通，我肯定是要走一趟，去沿途看看的，而且计划就在下个月。海南的东线、西线高速已经走过多次，唯独中线因为此前只到琼中，所以一直拖着没去，就等着中线全线开通呢。
本来没准备回答这个问题，但是前面几位的回答我看了之后，发现有不准确的地方，所以还是在这里提醒一下，避免误导读者。不准确之处就在于——中线高速由海口出发，途经屯昌、琼中、五指山、乐东，最终与环岛高速西线相接，并不像前面几位所说会途经保亭。
中线高速途经区域，是黎族、苗族聚居区域，民族风情浓郁、山地热带自然景观壮美，景观、风情与海南其他地市差别很大，具有独特的吸引力，以前由于交通不便，游客到访不多，中线高速的开通，将彻底改变这个局面，既能够带动沿线经济社会发展，也为海南打造国际旅游岛增添一个重磅砝码。
不冷红尘
我不知道别人去不去，但我会去的，因为我是一个喜欢旅游的人，特别是像五指山、琼中和保亭那几个风光秀丽的市县，之前就经常去，以后还会经常去。
海南中线高速从海口出发，途径屯昌、琼中、五指山、保亭到乐东，每个市县的景区景点都很多，而且，海南今年已经明确打造中部地区的原始森林旅游，中线高速全线贯通后，对该些市县的旅游会注入新的活力。
现在开车去五指山游玩，但都是从东线高速到定安、琼海或者万宁后，再开车去，不但路途遥远，而且还弯弯曲曲，很是辛苦。前年，我们组织去五指山市的水满乡采风，大巴车先从高速路开到琼中后，再拐到224国道，开了将近三个小时才到五指山，再开车到水满乡时，差不多4个小时了，但高速路开通后，我预计从海口开车到水满乡，仅需要两个多小时。
海南中部是一个美丽富饶的地方，但由于交通不便，这些年来开发比较缓慢，严重制约了当地经济的发展，相信中线高速全线贯通后，会带动当地的经济快速发展，而且，中部的旅游也会上一个档次。
旮旯里的小破事
中线开通，对去儋州节省了许多时间，万宁正在东线中部，过去不管从那个方向绕行去儋州都要多走1百多公里，大家也知道海南油价比内地高不少，这下省钱了，儋州正好处在西线中部靠中些，当地还是有许多好去处千年古盐田，东坡祠临高，往南洋浦大桥旁渔港码头，中部琼中，新兴的城市，环境也不错，也算个交通枢纽城，长途车站有通向海南全岛各个方向的车次，很方便，虽没在琼中过夜，多次经过秩序也不错，当时走省道穿山而行，多是居高临下看四周景色，常遇山头被云包裹，另一方景色，很美。没修高速时，有些路段配合施工，限速20公里，都不知怎么开车了，点油就超，这下好了，也不用吃灰了。
