天津九隆赵奎昌
目前这三款车性价比最高的要算途乐4.0XE，目前平行进口价格在45，霸道4000价格在54起，酷路泽价格就要高点了，价格在61起。三款都是越野车型，论越野性能还是酷路泽要更胜一筹，不算差速锁，酷路泽有一个儒行模式，可以更好的应对更差的路况。油耗方面途乐是耗油最高的，市区用车的话油耗在19个左右了，算是比较高的油耗了，酷路泽也要在17个左右，霸道4000会好一点。空间舒适性方面，还是途乐更好，更大更宽敞，不管是高速还是郊区乘坐的舒适性更好一些。其实这三款车都有自己的优点缺点，途乐最便宜，舒适性更好空间更大，但是油耗高一些，酷路泽越野性能更好一些，价格高点，城市用车霸道4000还好点，居家旅游空间也可以油耗适中，毕竟是越野车不能和SUV比油耗。具体需要什么车型还是看自己需求吧
平行进口车介绍
首先性价比目前但从价格来看途乐最高，平行进口售价48.5入门前段时间47目前小幅上涨，霸道4000平心进口入门目前53W+，酷路泽平行进口入门63W。
维修保养，霸道和酷路泽市场保有量大，维修保养成本更低，且偏远城市随处依然可以维修。
市场保值率，霸道和酷路泽有着变态的保值率。
性能，途乐4.0升 V6自然吸气发动机匹配7速手自一体变速箱，百公里加速8.8-9s本人真实驾驶测试，（非专业测试），最大马力279马力，前后独立悬挂，全系标配后锁，中央差速器采用多片离合器（长时间激烈驾驶，有高温烧片的可能）整体公路表现舒适性的确高于其他两款，缺点是真费油，百公里油耗19升左右，整车高度1940MM，如果加上行李架高度超两米，如果在城市开，不得不考虑地库限高问题。
酷路泽4.0升 V6自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱，最大马力275马力，前独立悬挂，后非独立悬挂，中央差速器采用托森扭力感知中差，纯机械皮实耐造，全系带有坦克掉头和儒行系统，也叫傻瓜越野系统，可以自行脱困，缺点是太大。
霸道4.0升 V6自然吸气发动机匹配6速手自一体变速箱 最大马力275马力 前独立悬挂，后非独立悬挂 中央差速器采用托森扭力感知中差，缺点没有儒行，没有后锁，全靠电子限滑完成。
如果不越野，建议选择纯城市SUV，如果越野或偶尔越野或就是喜欢越野车，就要根据跟人用车需求去选择了，拥挤城市选霸道，还算小停车灵活方便，如果在三四线不拥挤的城市那么看个人更喜欢哪款了。还有途乐底盘比如前桥传动，加强仰角的粗壮程度都没有其他两款憨实。
名车基地
题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！
先说结论：首先排除霸道，建议在陆巡和途乐这对大小王中掷硬币，最后选择陆巡！
霸道4000
- 霸道，为什么首先排除的就是霸道呢？一是中东版霸道4000的价位已经逼近陆巡4000和途乐了。霸道严格意义上跟大小王不是一个级别的！它是陆巡的小弟！虽然霸道相对紧凑的车身更加适合极限越野。二是霸道的行驶体验跟大小王还是有区别的！沙弥觉得没有那份从容，霸道很多地方跟陆巡还是有区别的！这里没有任何诋毁霸道的意思。如果偏向于极限越野的话选择霸道4000是非常明智的选择！
途乐 - 途乐。它跟陆巡才是天生的对手！相近的车身尺寸（途乐略大）相近的市场定位（偏豪华）沙弥觉得途乐的越野性能应该是强过陆巡的！途乐全系标配后差速锁！性价比你懂的！而且日产的舒适性就不需要过多介绍了！毕竟是日产旗舰！只是Y62在推出4.0排量之前在国内销售低迷，所以知名度……保值率和霸道陆巡相比稍低！
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陆巡4000 - 最后陆巡。它是集性能，保值率和维修比于一体的终极越野车！性能不是最强但肯定是最强的那一批！保值率很变态！非常变态！而且在任何地方任何时间段里都非常抢手！沙弥以前做二手车的时候都是在内蒙一带收车！回成都绝对待不了3天就会出手！维修方面，只要是修车的都会摸两把陆巡！市场保有量太大了！配件相比于途乐好找。
- 最后总结：题主是不是应该把帕杰罗也拉进来比比？帕杰罗不弱于它们任何一个哟！
- 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！
陆巡4000
