四川隔壁老王
不同等级的机油更换的周期会有较大的差异，但中端车必然会用全合成，5000公里更换一次是严重的浪费，不过本田例外。
本田地球梦系列发动机真不是一般的机器，从涡轮增压到自然吸气均有机油增多的问题，这种水平一般的车企是做不到的，只有号称“买发动机送车”品牌有这个实力，当然这是很多人对本田的印象还停留在摩托车的阶段。
话归正题：L15B系列发动机的制造工艺有明显缺陷，活塞与汽缸壁的间隙过大、油气分离器也存在问题；缸内直喷发动机在喷油阶段有有部分燃油出现湿壁现象，也就是燃油喷射到缸壁上，合格的发动机在压缩冲程中能够有效蒸发湿壁汽油；但L15B发动机活塞间隙太大，在压缩过程中缸壁的汽油会因过于大的压力被压到活塞下方，之后则是流入发动机曲轴箱与机油混合。
其次油气分离器也有问题，在气缸爆燃过程中会有高压导致部分燃烧废气进入曲轴箱，这种现象叫做窜气；为防止窜气中含有的杂质、未完全燃烧的燃油以及水蒸气留在曲轴箱，发动机设计了强制通风功能，这部分废气会通过进气系统打开阀门产生负压，被吸入进气二次参与燃烧。
L15B系列发动机在强制通风阶段的油气分离存在问题，未完全燃烧的汽油和水蒸气液化后会回流到曲轴箱，加之湿壁导致的汽油混合问题也就出现了明显的机油增多和机油乳化。
曲轴箱内贮存的机油量是有固定标准的，汽油不断的进入曲轴箱与机油混合会导致总量的增加；总量过大会造成压力太高影响发动机密封，高压下缸垫损坏会导致水道破坏冷却液流入曲轴箱，水与机油会发生化学反应导致乳化。
汽油没有润滑能力，与机油混合后会降低整体润滑标准；而水与机油反应造成乳化，机油的润滑效果会完全消失，发动机磨损会更加严重。本田全系使用1.5T发动机的车不论老款还是最新款都没有解决这一问题，包括2019款的CRV，为防止发动机严重磨损甚至机油量增加过多导致爆缸，所以5000公里更换一次才是必须的，当然按照这一标注更换发动机工况也会很差了。
以上是本田、现代以及长安老款1.5T都存在的问题，选择了这些车只能怪运气不好了；正常的发动机使用全合成机油10000公里更换一次没有任何问题，即使是涡轮增压机，因为用人工化学合成方式制造的合成机油耐高温性能很强，润滑性能不会这么快的衰减，海外很多地区用全合成是能用到1.5万公里以上的。
半合成机油是基础油与合成油以40:60的比例调和，耐高温能力略差，但一般的1.5T发动机用到5000公里也是没有问题，CRV也可以使用半合成。至于丰田和五菱的量产车有部分建议一万公里更换，无非是适当提高机油标准去适应低端发动机，机器的技术和运行工况决定了机油的性能衰减曲线，小排量自吸代步车用半合成也能在7500公里左右，用一些小品牌的贴牌全合成用到1万公里是很轻松的。
所以机油的选择标准和更换里程要根据发动机实际情况决定，问题机需要高频率换油可以适当降低用油标准。
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天和Auto
问题问的本身就有问题，为什么呢？无论是本田也好，丰田也罢，五菱也行，哪一个汽车保养周期它不是根据品牌而定的，而是根据你所加的机油而定的。
现在虽然说新能源的汽车热度很大，但是主流的汽车还是我们现在开的内燃机，也就是燃油的汽油车，内燃机有什么特性呢？它是一个机械产品，只要是我们按时加注机油按时进行保养，它就会有一个不错的动力表现，你不管它是涡轮增压还是自然吸气，发动机都没有问题。所以和本田crv是涡轮增压的发动机，以及丰田五菱是普通的自然吸气的发动机，没有任何关系。
机油分为全合成机油，半合成机油和矿物质油，一般来说加注半合成机油，由于本身的机油抗氧化能力不同，公里数比加注全合成机油更换的要早一些，也就是大家说的，半合成机油一般的建议5000公里到7000公里左右更换，而全合成机油是1万公里更换一次。
这是因为全合成机油的抗氧化能力和抗剪切力方面有更好的表现，能够更好的润滑我们的发动机内部的零部件，使发动机内部的轴瓦等等相应的部件减少磨损，提高发动机的寿命。
所以综合来说，汽车的保养周期和是不是涡轮增压的发动机没有关系，而是涡轮增压的发动机更建议加注全合成机油而已。汽车的保养周期和品牌也没有太大的关系，主要和汽油的种类有关。
66号车坊
我的冠道目前35300公里 全合成8000一换，感觉很自然，油耗降到了7.4 /100km，就是个车子 没那么多说到
luca
不少厂家都用五千公里说安全事儿
这样做厂家安全了
用户钱包不安全啦！
还是国际接轨吧！
福筱航
首先告诉你，丰田，五菱车的维修手册4s都是建议5000公里保养，没有一万公里保养这种说法，
至于你从哪里听说的不得而知，本田车建议你5000公里保养是根据厂家以及维修手册来建议的，并没有强制性，当然，你10000公里保养也不一定就会出问题，就像吸烟有害健康一样，并没有说吸烟的都得癌症了，
欢喜积木小屋
用全合成机油就可以10000万公里换了。矿物质机油就5000更换
Andy61888
五千公里换的话有点浪费，正情况七八千公里，一万公里的话有点多了。跑的少的话五千公里，像我自己的车家用，也就上下班，走路的话其实也可以。我自己半年换一次，五千公里还不到，对车好点，它对你也会好的，比如少抛锚。
狒狒说车用车
我认为5000公里也好，10000公里也罢，这是保养的指导周期，并非精准数字，可以根据实际情况，自行调节。比如，行驶里程多，时间短的可以延长一点。有的人1、2个月就超过5000公里了，机油还很好，没必要5000公里就换。有的人可能一年也开不到5000公里，虽然里程数没到，但时间长了，油也会变质，所以要求一年换。寒冷地区和炎热地区也有差别，热的地区气温高，油温也高，质保期可能短一点。所以，可以在指导期左右作一些自我调整。
一知半解201410967036
因为10000公里时，发动机里已经装不下那么多的机油了
