有這麼一個類型的入門的運動型轎車一直深受年輕人喜愛，而且這些車型往往擁有著不俗的外觀，就說這種轎車式的樣子，就算是性能也是同級別出色的那一批，不過嘛也肯定是會有略為不足的地方，這一點那就是乘坐的舒適感有一些較為一般了，同時這款車在耗油方面的表現也不是特別的出色。
就比如今天的這個馬自達，它作為一個富有運動激情的品牌，這款牌子他們旗下的車型每一款都是具有著同等級別的，其中最為優秀的就是它的高級別的外觀，而且還擁有著其它品牌所不具備的發動機黑科技技術，就比如今天的這一款的馬自達的就是一款入門的運動家用轎車，它就擁有以上所有的馬自達車型該有的特質。
今天這一款車也是作為馬自達贖身後的經典之作，這一款車在顏值方面就有著讓人為之喜愛的感覺，整體的運動風格相當強烈，擁有著獨特的魂動設計理念。而且他那個前臉造型比CX5更加銳利，標誌性的進氣格珊被一條鍍鉻裝飾條與頭燈相連接，宛如花豹獨有的臉部花紋，而鑲嵌在其中的車標就好像獵豹的鼻子一樣，全新的LED大燈則是獵豹的雙眼。
側面車身擁有著由靜而動的美感，讓線條更加具有運動氣息宛如奔跑當中的獵豹，交叉式的腰線也凸顯出力量感，完美的體現了魂動的設計理念。
尾部設計並不算驚豔，但與前臉相映成章，擁有不錯的運動氣息。雙邊雙出式排氣佈局被低調的隱藏起來。
內飾風格擁有了全新的設計，充滿了高科技時尚感，內飾使用了大面積的軟質面料進行覆蓋包裹，座椅則採用了運動風的造型，整體營造出不錯的運動範圍。
中控臺高科技感十足，擁有懸浮式液晶顯示屏，並且配有了同級別少有的HUD高科技顯示器，中央換擋平臺體現馬自達高度的人機交互理念，擁有著相當智能的旋鈕式換擋機構，可以輕鬆的操控整個車身的參數設定。
昂克賽拉搭載了兩款發動機分別是1.5L和2.0L的黑科技發動機，最大馬力分別為117ps和158ps，最大扭矩則分別達到了148N.m和206N.m匹配一臺6AT變速箱。
昂克賽拉整體實力同級別少有對手，而且全系標配獨立懸掛，油耗方面更做到了入門運動轎車罕見超低油耗。
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