深圳的一个新发展机遇就是深汕特别合作区，即汕尾划了486平方公里给深圳规划和发展，目前我们正在规划专线高铁和高速公路直通这里，这个地方的居民也要全部转成深圳户籍。 ” 8月22日，深圳市副市长王立新在2018第四届中国智慧城市国际博览会的重要活动“粤港澳大湾区国际论坛”上透露了这一重磅消息。
随著粤港澳大湾区建设和深莞惠等经济圈加快一体化发展，粤港澳轨道交通快捷对接的呼声日高。近日，广东省发改委及省交通厅等部门，针对省人大代表关于“在粤港澳大湾区下推动深港惠互通互联的建议”答覆函称，“粤港澳大湾区城际铁路建设规划”目前正在编制，深港惠地区将加快构建“海陆空”立体交通体系，未来从深圳经惠州至汕尾新增一条高铁“深惠汕高铁”（深汕高铁），香港高铁北上亦可直接连通，并择机研究深圳大鹏半岛至香港海上大桥等项目。
未来从深圳经惠州至汕尾新增一条高铁
深惠汕高铁（深汕高铁）
深汕高铁将从深圳市南山区西丽站出发经福田站（衔接广深港铁路）、深圳北站（深湛铁路）进入惠州市，在惠州市设立惠阳站、惠州北站（衔接赣深铁路）、惠东北站进入汕尾市、在汕尾市深汕特别合作区设立深汕站（衔接广汕铁路）、鲘门站（在鲘门站增设联络线或沿厦深线至汕尾站）、在汕尾市海丰区设立汕尾南站、终点到汕尾市陆丰区三甲地区和汕尾市华侨区附近设立汕尾东站。
正线全长170千米，其中约86%为高架线路， 深汕高速铁路将是中国第一条时速350公里以上城际高速铁路，是广东首条高速铁路客运专，是中国首条经济特区至地级市的城际高速列车。
据悉，该高铁在深圳市内设站三座，惠州市设站三座，汕尾市内设站五座（含联络线）。
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