图01：早起自行车发展演变
中国的第一台自行车出现在清朝的同治七年（1868）年，上海当时作为中国的时髦之都，从欧洲运来了几辆自行车，也是从那时候起，自行车成为了富人们的奢侈新玩具。
想象一下当时旧上海洋房里的富太太，娇小姐，西装笔挺的绅士们，坐在这辆连脚蹬子都没有的自行车上飞驰的样子……
图02 ：近代最早自行车没有脚蹬
从那之后，上海就开始了一段自行车经济时代，1885年开始多家洋行开始引进自行车，卖给上海租界的外国人或者是有钱人。到1897年，由中国人自己创办的第一家自行车商行，【同昌车行】也是凤凰牌自行车的前身，正式成立。
图03：1885年洋行自行车售卖海报
在解放前，民众的经济还不发达的时期，一部分聪明的商家还开展出了“自行车租借”业务，买不起自行车的穷人可以用“一只角子一个终点（一毛钱一小时）”来租借自行车。
图04：在解放前“自行车租借”业务
不知道这个商行是不是叫做“摩拜”……
图05：在解放前“自行车租借”业务门店
50年代初，在天津，纯国产自主生产的自行车品牌“飞鸽”诞生了，二八大跨成为了一代人的童年记忆，至今还有好多老辈家里仍旧留着一台飞鸽。
图06：50年代初，在天津，纯国产自主生产的自行车品牌“飞鸽”诞生
到了经济逐渐富裕的6、70年代，自行车已经成为了中国人家中的一项重要大件儿！
当时男女婚娶，家里是否有三转一响，那可是重要前提。
图07：6、70年代的三转一项
在那个年代，天安门门口，是这样婶儿的！
图08：6、70年代天安门门口
时髦男女约会，是这样婶儿的！
图09：6、70年代时髦男女约会
当时上下班的路上，画面，是这样婶儿的！
图10：6、70年代上下班的路上画面
自行车不仅代表着一种出行方式，更是“时髦人儿”的标配。
很多70后80后的童年记忆里，都有骑着自行车上学的记忆，小小的身躯和大大的自行车，每天奔驰在上学放学的路上。
图11：70后80后骑着自行车奔驰在上学放学的路上
存在于记忆中的自行车在2000年前后，因为“汽车潮”的爆发而不再如往日浩荡，马路上再也见不到成群结队的骑车者。
图12：2000年前后“汽车潮”的爆发
但伴随着近几年的“限号”和“共享”热潮又重新回到了交通工具的主流行列中。
图13：男孩飞奔骑骑行画面
不过骑车人的口味和要求也和当年不再一样了，自行车爱好者们的口味也越发的刁钻。
要没雾霾
要不麻烦
要好风光
要安全性
要随时随地
kickup室内公路自行车比赛
这些“要”，在这儿统统能够满足！
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