據外媒報道，2019款三菱歐藍德插電式混動車（Outlander PHEV）在日本上市了，該款車型採用了一款全新設計的動力系統。三菱對其插電式混動系統的主要部件進行了大幅改動，調整幅度高達90%。該款車型採用了新研發的驅動電池（drive battery）及發動機，提升了後置電機及發電器的動力輸出，該類改動使得電機驅動更為順暢，加速性能更為強大。此外，該款車型還為其雙電機全輪驅動動力系統新增了雪地及運動（SNOW，SPORT）模式。
分享到:
閱讀更多 新能源汽車前瞻 的文章
據外媒報道，2019款三菱歐藍德插電式混動車（Outlander PHEV）在日本上市了，該款車型採用了一款全新設計的動力系統。三菱對其插電式混動系統的主要部件進行了大幅改動，調整幅度高達90%。該款車型採用了新研發的驅動電池（drive battery）及發動機，提升了後置電機及發電器的動力輸出，該類改動使得電機驅動更為順暢，加速性能更為強大。此外，該款車型還為其雙電機全輪驅動動力系統新增了雪地及運動（SNOW，SPORT）模式。
閱讀更多 新能源汽車前瞻 的文章
