在國內家用轎車市場，奇瑞一直扮演極其重要的角色，艾瑞澤5、艾瑞澤7等車型的銷量在自主品牌A級車中一直名列前茅，在此次成都車展上，奇瑞帶來了旗下全新A+級轎車—艾瑞澤GX，對標合資主流A級車型和自主A+級高端車型。艾瑞澤GX曾在今年4月的北京車展亮相，但內飾和配置一直處於保密狀態，在成都車展前夕的沙龍活動中，奇瑞正式向媒體公開了艾瑞澤GX，接下來，我們一睹廬山真面目。
競爭分析
8萬元左右的緊湊級細分可謂“高手如雲”，當然這其中主要是合資產品。艾瑞澤GX自亮相以來就很受關注。這至少說明了一點：它的外觀設計很成功，屬於“網紅”級別的。這一點很重要。當第一眼看到艾瑞澤GX的內飾時，我的感覺是，奇瑞這次要成事了，整個內飾無論是造型上的設計感，還是用料上的品質感。已經達到或者超過這個級別合資車型的水準，除此之外，還有一大亮點就是艾瑞澤GX的動力總成，一個是熱效率最高的自主1.5T發動機，另一個則是速比範圍超過7、可以模擬9個擋的CVT。實際表現當然毋庸置疑，憑藉這幾點加分項，艾瑞澤GX在A級車市場還是會有不錯的競爭力。
新車介紹
在造型設計方面，艾瑞澤GX源於Life In Motion全新的未來科技美學設計，整體氣質更加兇猛，也更具有現代感。在EXEED TX上的菱形點綴式中網，也在艾瑞澤GX上出現，整體被中央鍍鉻裝飾條所切割，並形成中央內凹式設計，造型十分獨特。
車身側面，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合，在車身表面塑造出了豐富的視覺效果。新車的長寬高為4710\1825\1490mm，軸距為2670mm。
來到車身尾部，艾瑞澤GX採用了較為簡單的設計，一根鍍鉻飾條貫穿左右兩側尾燈組。同時梯形的牌照架區域也適當增強了尾部層次感。此外，該車還採用了雙邊共兩出的排氣裝飾。
內飾的整體造型十分簡潔，重點在於提升車內的品質感，全車採用了65%的高檔真皮，無論是貫穿中控臺的出風口還是在豪華品牌上很流行的中控系統與空調面板上、下分屏的設計，無疑都是營造車內氛圍的點睛之筆。
液晶儀表與機械儀表相結合的儀表盤，顯示效果十分出眾，且中央屏幕還可顯示不同駕駛模式以及導航功能。
在智能配置方面，艾瑞澤GX搭載的是奇瑞最新的雄獅智雲系統，通過汽車，互聯網，手機和用戶可以互通互聯，其中，雄獅智雲還搭載了手機實時遠程車輛智控和先進的增強型自然語言識別控制。
動力方面，艾瑞澤GX搭載全新一代1.5T+9CVT白金智效動力系統。加速響應提升35%，百公里加速性能再提升14%，0- 60km/h加速時間僅需4.6秒，百公里油耗僅為 6.4L。
阿川評車
目前奇瑞的艾瑞澤車系已佈局了多款新車，艾瑞澤GX的到來將進一步延伸產品線內的佈局，全新設計的外觀加上頗具質感的內飾，以及1.5T+9CVT的黃金動力組合，相信這款車上市後也會成為不錯的選擇。
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