大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

大家在购车、看车时或多或少都会去关注特定车型,毕竟有时候能够喜欢上的车型很单一,有时候同等程度的车价格相差很多,那我们应该怎么选择呢?为大家推荐大众的几辆车

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

外观上,车身结构5门5座

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

车辆的最大功率为77.0kW,动力还不错,综合耗油7.7升/100公里。

这辆车品牌型号是大众POLO劲情,上牌时间是2009年5月,到目前为止表盘里程9.49万公里,是一辆红色的正常家用车,价格才3.5万,作为二手车来说性价比还是很高的。

外观上,车身结构5门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。驱动方式为前轮驱动,车辆的最大功率为77.0kW,动力还不错,综合耗油7.7升/100公里。

对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)无钥匙启动 (2)自动空调

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

外观上,车身结构4门5座,

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

,车辆的最大功率为77.0kW,动力还不错

这辆车品牌型号是大众朗逸,上牌时间是2015年5月,到目前为止表盘里程5.5万公里,是一辆黑色的正常家用车,价格才7.70万,作为二手车来说性价比还是很高的。

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计,进气类型为自然吸气,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。驱动方式为前置前驱,车辆的最大功率为77.0kW,动力还不错,综合耗油7.5升/100公里。

对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)车身稳定控制 (2)外接音源

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

车辆的最大功率为147.0kW,动力还不错

这辆车品牌型号是大众迈腾,上牌时间是2016年11月,到目前为止表盘里程2万公里,是一辆黑色的正常家用车,价格才18万,作为二手车来说性价比还是很高的。

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计,进气类型为涡轮增压,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。驱动方式为前置前驱,车辆的最大功率为147.0kW,动力还不错。

对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)胎压监测 (2)无钥匙启动 (3)车身稳定控制 (4)定速巡航 (5)后倒车雷达 (6)倒车影像 (7)GPS导航 (8)外接音源 (9)氙气大灯 (10)后排出风口 (11)自动空调

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

综合耗油7.8升/100公里。

这辆车品牌型号是大众迈腾,上牌时间是2012年2月,到目前为止表盘里程3.02万公里,是一辆灰色的正常家用车,价格才12.1万,作为二手车来说性价比还是很高的。

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计,进气类型为涡轮增压,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。驱动方式为前置前驱,车辆的最大功率为118.0kW,动力还不错,综合耗油7.8升/100公里。

对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)车身稳定控制 (2)定速巡航 (3)后倒车雷达 (4)外接音源 (5)氙气大灯 (6)后排出风口 (7)自动空调

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计

大众朗逸:跟我比性价比,我还从来没输过

车辆的最大功率为110.0kW,动力还不错

这辆车品牌型号是大众帕萨特领驭,上牌时间是2005年11月,到目前为止表盘里程12万公里,是一辆黑色的正常家用车,价格才1.5万,作为二手车来说性价比还是很高的。

外观上,车身结构4门5座,采用了丰富的设计,进气类型为涡轮增压,整体车身流畅的线条都非常吸人眼球。驱动方式为前置前驱,车辆的最大功率为110.0kW,动力还不错,综合耗油9.5升/100公里。

对于一辆车来说除了传统的车内车外的配置一些亮点内容更值得我们考虑,该车的亮点信息有(1)后倒车雷达 (2)后排出风口


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