油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

顶出系统-油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

1. 油缸顶出

1). 为了消除一些大型制品模具采用顶棍顶出时的不平衡,通常采用油缸顶出。

2). 订油缸时,发的长度是标准值加上两块顶针板的总厚度。

3). 用油缸顶出同时也用油缸复位。

油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

4).对于一些管状形产品(如手柄、长接管),行位不能全部抽出。可以将行位设计在推板上,用油缸顶出。油缸用"LA"型,固定在B板和方铁上。

油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

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2. 顶棍孔顶块标准

油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

3. 顶针,镶针定位设计

通常情况下顶针,镶针用定位销定位,规格为:

1)小于∅3.5的顶针用∅2定位销,深度为3MM. (如图A)

油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

2)∅4~∅7的顶针用∅3定位销,深度为4MM. (如图B)

油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

3)大于∅8的顶针用∅4定位销,深度为6MM. (如图C)

油缸顶出与顶棍孔顶块标准和顶针的定位设计原则与注意事项

4)∅2定位销用顶针代替,∅3,∅4定位销用银钢支代替.

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