昨天，現代快報記者從省環保公眾網獲悉，興化至東臺高速公路環境影響評價首次進行公示。這條高速將於擬建設的寧鹽高速銜接，未來，東臺人經寧鹽到南京更方便。
（圖中藍色圓圈位置為東興高速）
興化至東臺高速公路工程推薦的路線方案路線起自興化市荻垛鎮西側，與鹽靖高速交叉，順接規劃寧鹽高速，然後向東，經荻垛鎮南側與229省道交叉，然後向東跨越泰東河、204國道、610省道後，沿610省道南側繼續向東，經梁垛鎮北側跨通榆河，與新長鐵路、鹽通鐵路交叉後，止於東臺互通南側約5km與瀋海高速交叉處。路線全長約38.6km。本項目計劃2020年開工建設，2023年建成通車。
興化至東臺將建高速公路了！
計劃2020年開工，2023年建成通車！
路線全長約38.6公里，
擬設5處互通式立交！
8月27日，環保部門
對這個項目進行環評的第一次公示！
擬設5處互通式立交
這條高速目前初定設置互通式立交5處（其中：樞紐2處）、服務區1處，匝道收費站3處。
兩個樞紐在：鹽靖高速、瀋海高速
三個互通在：興化荻垛、東臺南、東臺梁垛
服務區在：東臺
這條高速為新建項目
興化至東臺高速公路工程為新建高速公路項目。
推薦的路線方案路線起自興化市大垛鎮南部，與鹽靖高速交叉，順接寧鹽高速（已規劃），然後向東，經荻垛鎮南側與229省道交叉，然後向東跨越泰東河、204國道、610省道後，沿610省道南側繼續向東，經梁垛鎮北側跨通榆河，與新長鐵路、鹽通鐵路交叉後，止於東臺互通南側約5km與瀋海高速交叉處。
雙向4車道標準
這條高速全長約38.6km（其中興化市境內約13.1km，東臺市境內約25.5km）。
設計速度為120km/h，全線採用雙向4車道高速公路標準建設，路基寬度27米。擬建跨越通榆河、新長鐵路特大橋1座。
☼
興化至東臺高速公路
★ 向西連接規劃中的寧鹽高速公路；
★ 沿線串聯鹽靖高速公路和瀋海高速公路兩大縱向高速公路；
★ 途經東臺和興化兩市，位於沿海經濟帶和江淮生態經濟區的交叉區域。
興化至東臺高速一方面與規劃寧鹽高速公路共同構建東臺直連省會南京的高速通道，加強沿海經濟帶城市結點與揚子江城市群之間的聯繫；
另一方面構築裡下河中部地區東臺、興化、高郵等主要城市新型城鎮化的發展軸線，實現沿海經濟帶與江淮生態經濟區的共同發展，使裡下河交通窪地，迅速成為開放發展高地，加速裡下河經濟窪地崛起。
閱讀更多 鹽城敘 的文章
