我們都常說，男人到了30歲的而立之年，如果想要證明自己事業上的成功，最直接的體現莫過於能否靠自己的能力得到票子、房子、車子和馬子。此時，30-50萬左右成熟穩重的行政級轎車通常是買車首選，不過有的朋友覺得歐系和日系轎車特別是BBA太爛大街被妹子嫌棄，想買一輛有個性的車來彰顯自己的獨特品味，別擔心，教授早就給各位成功男士準備好了三輛美式轎車了！
林肯大陸——復古與現代相結合
林肯大陸是歷史上最著名的美式豪華橋車，曾於2002年停產，而這一代大陸是2015年復興後的第一代，自然傾注了林肯大量的心血。復古+現代風格相結合的外觀設計能夠很好地迎合大多數消費者，特別是對純美式設計不太感冒的中國消費者的審美，前臉的大燈和中網造型是林肯最新一代的家族設計語言，尾部貫穿式的車燈則是向上世紀七八十年代的老式美國轎車致敬，夜晚點亮以後會形成一個環狀燈帶，十分漂亮。
大陸的內飾也是新時代古典主義的風格，全液晶儀表盤、方向盤和中控臺的造型、按鍵式換擋明顯都是突出科技感的現代化設計，但是從內飾真皮和其他材質面板的巧妙拼接，還有顏色種類和深淺的搭配上，又給人營造出一種相對古典的老牌美國車氛圍。大陸的前排座椅更是提供了多達30多個可調節的方向，保證任何身材的駕駛者都能找到舒服的坐姿。和印象中美國轎車都是後驅不同，新大陸2.0T保留了之前老大陸前置前驅的佈局，3.0T車型則是四驅，也算是對前輩的致敬。
為何推薦：新款大陸就像老牌美國風格和新時代歐洲元素的碰撞，保留了經典設計的同時又與時俱進地去改變自身以迎合美洲大陸以外特別是中國地區的消費者，這也使得新大陸的市場受眾面更大，教授十分推薦購買狂想藍內飾顏色的頂配3.0T總統版，非常適合30歲左右事業有成，思想既開放但又略帶保守的都市商務精英。
凱迪拉克CT6——科技豪華感強烈
如果說林肯大陸對於接受新時代風格還有點猶豫，那麼凱迪拉克CT6就是完全偏向於科技豪華感的設計。CT6的前臉是外觀上最引人注目的地方，凱迪拉克家族式的鑽石切割理念的大燈造型是標配，向下突出的淚眼式轉向燈和日間行車燈更是進一步在挑戰80後90後消費者前衛的審美極限。
而到車內，CT6的全液晶儀表盤，全觸控式中控臺，大尺寸中控屏，稜角鋒利的空調出風口，前衛的方向盤造型，還有類似飛機油門推杆造型的檔把，都讓人彷彿感覺置身於一架先進的F22隱身戰鬥機的座艙之中，完全感覺不到一點的老氣。動力上更提供了一臺405馬力的3.0T雙渦輪增壓發動機，如此強大的動力同級少見，比同級別和排量的BBA車型多了差不多100馬力，而且還是四驅，地板油全力加速時沒有絲毫打滑，猶如戰鬥機打開加力燃燒室瞬間突破音障，在高速公路上就盡情讓BBA們吃你的尾氣去吧！
為何推薦：CT6在每個方面都毫無保留地向消費者展現自己的科技感和時尚前衛，也可以說代表了目前凱迪拉克在轎車製造方面的最高水平。教授推薦購買3.0T的低配豪華型，畢竟買CT6不是看中它的舒適性配置，而是獨特的外觀設計和405馬力的強勁動力，非常適合外表成熟穩重，但內心依舊熱血澎湃的成功男購買。
克萊斯勒300C——毫不妥協的純正美國味
克萊斯勒300C也是歷史悠久的美系豪華轎車，但與大陸和CT6相反，300C貌似並不想為這個新時代改變太多，不過這也正是一部分有老派美國車情懷的消費者所喜愛的。從頭到尾的外觀設計都是像六十七年代的美國轎車那樣稜角分明，電鍍大尺寸輪轂、大面積鍍鉻中網都顯得美國味十足，還有美規車獨有的黃色邊燈也被中規版本一個不落地保留了下來，讓人遠遠一看就能認出這是一輛美國車。
內飾也通過使用白黑兩種顏色的衝撞搭配，來刻意營造一種復古的氛圍，特別是方向盤內圈的白色真皮，就是老式美國轎車慣用的設計，座椅坐墊和靠背上的白色真皮更讓人有夢迴60年代坐著美國大沙發的既視感。動力上300C也沒有向時代和新科技妥協，依然採用一臺3.0或3.6的大排量V6自然吸氣發動機，當然，如果能夠引進美規版的5.7 V8 HEMI發動機就更好了，畢竟八缸機才能和現在的小排量渦輪發動機叫板啊！不過中規的V6自吸發動機更省油也是真的。
為何推薦：300C是克萊斯勒為了那些只喜歡純正美國味的消費者準備的車型，或許在不喜歡它的人看來，300C每一樣都是那麼格格不入，但對於喜歡它的人來說，300C毫不妥協的美國味或許就是他們買這個車的理由。如果你從事創意性質的工作，又十分熱衷於彰顯自己的個性，又或者特別鍾情於這種毫不妥協的美國風格，有足夠的資金來實現那個朝思暮想的“美國夢”的話，那麼買300C就沒錯了！
教授今天推薦這三款美系轎車，都有著BBA這些爛大街的歐洲轎車無法給予你的獨特感覺，如果您感興趣，就記得一定要到店體驗試駕哦~~
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