隨著市場物價的上漲，大家的工資也越來越高了，但是車價卻慢慢往下掉，隨之而來的就是一批對於車廠來說相當有購買力的年輕人，所以現在很多車廠都會將自己家裡的車型往年輕化上發展。
然而我國的購車主力還是30-40歲的中年男性，而我接下來要介紹的就是比較適合這個年齡段的車。
首先凱迪拉克CT6
說到凱迪拉克你們最先想到什麼，反正我想到是直道王，彎道王。這個車直道表現符合這個品牌的一貫的調性，哪怕最低配配備的2.0T發動機也有177kw的功率，扭矩更是達到了350N.m，起步不慢，提速也可以，超車不費力。至於他的彎道表現我就後面說吧
外觀這個東西很主觀，所以我只能說說我的看法，這個車在我眼裡像一個西裝筆挺，身材勻稱的項目經理。我為什麼說是項目經理，因為這個車給我感覺是很戰鬥，像極了一線的指揮官。（具體你喜歡不喜歡就要看你自己了，反正圖片我也放上來了）
接下來說說操控和尺寸了， 這個車車長5.2米，軸距為3.1米，那是想當的大，在後排敲什麼二郎腿，直接伸直腿都行（前提你腿長達0.5米，哈哈）。這個車後備箱也超級大，可以裝下一個足球隊（前提是這些隊友都是剛出生的）。
超控了，就跟雅閣差不多，我在4S店試駕的時候還以為我開的是十代雅閣了（我試駕的車型是沒有後輪隨動轉向，如果你覺得我的感覺不對就自己去4S店開開，不要老是在我的評論區做槓精）。
上面那個車有點貴，如果你資金有些緊張，那麼沃爾沃S90肯定適合你。
提沃爾沃想到什麼不用我說吧，但是安全這個東西很難用證實，哪怕是碰撞測試滿分也有其他車是滿分。所以我就說一個點。
這個世界上唯一一輛0死亡率的車就是沃爾沃的。具體什麼車型各位可以自己去查查。
這個車的外觀大家自己看看，我就說說我的感覺，我感覺這個車在我眼裡就是一個帥氣律政精英、帥氣的高級醫生、帥氣的著名的設計師，這一類人。
這個車的尺寸是5083x1879x1450，軸距3061，雖然這的車在尺寸數據比CT6要小一點，但是實際內部空間了，也還是要小一點。畢竟沒人家長，那你就得比人家小，這個沒辦法的。
超控了，這車的超控那是想當的我不知道，因為4S店的人看我天天過去試駕（我在哪裡試駕了領克02、03），今天就有點冷嘲熱諷，所以我也不好意思多呆。
那麼這個車相對於CT6的優勢在哪裡了，首先動力稍微弱一點（這應該不算優勢），其次車內空間小一點，最後這兩個車中間起拱都比較高。
那麼這個車相對於CT6的略勢在哪裡了，首先這個車更加安全，然後這個車更加便宜，局部地區最低配現在30萬以內就可以落地了。
另外就是德系三駕馬車奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系，上面我說的這5輛車，在經過這幾年的年輕化的換代，現在越來越適合30-40這年齡階乘，而且價格現在也挺合適的，有些地區這些車型已經下探到27萬落地了（比如北京，槓精們自己去看看吧）。
另外如果這幾輛你都不喜歡那我就推薦你去看看大眾輝昂、雪鐵龍C6、林肯大陸，這些車在我看來也是為30歲至40歲的人設計的車。雷克薩斯ES我覺得有些年輕，所以我沒有推薦。
如果你覺得我寫的不錯就幫我：點贊、關注走一波吧，最近被槓精槓怕了。
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