我不是林狗

中國現行的體制，幾乎每個行政機關都有下屬的二層事業單位，或參公，或全額、差額，參公的可以和公務員一樣領車補，全額或差額的不在車改範圍內，自然就沒有車補。隨著全國事業單位車改的鋪開，事業單位車補被提上議事日程，但根據目前各地公開的信息來看，很遺憾地告訴大家，事業單位發車補，估計只有期望沒有希望，多數地方還是按照實報實銷的方式參改

自2014年全國各地機關單位實行車改後，公務員領取車補至今已有4年。領取的標註各地不一，小公所在的省份是科員（辦事員，含工勤人員）600，科級750，處級1200，廳級1950。按科級計算，4年下來，公務員差不多比事業單位多拿了4萬塊錢。這讓同在一個屋簷下，幹同樣的活只是事業編制的人，多少有點不爽。

然而不爽歸不爽，有什麼辦法。只能期盼這次事業單位車改，能夠挽回點損失了。但現實並不像大家想象的那樣。從山西、湖北、青海、重慶、廣東、廣西、陝西、安徽、四川、江西等10個省市目前公佈的車改信息來看，事業單位車改，將不再像行政機關那樣實行一刀切，大家都領車補，而極有可能都採用實報實銷的方式參改，部分特殊崗位適當給予車補的方式進行。也就是說，絕大部分事業編人員，今後可能還是領不到車補。但是，部分行政事業單位通過撤併整合、實現政事分開後，轉為行政機關或參公單位，仍將有機會領取車補。而這，就要看當地的政策了。

我是小公，專注公務員考試、任用、提拔等體制類問答，感興趣或有疑問諮詢的，可以關注私信我，我將提供全方位的權威解答

80後小公

速看！事業單位人員有望拿到車補，這個地區確定報銷公務交通費

湖北事業單位信息發佈

事業單位公車改革中央已經完成，地方也揭開了序幕，無論是中央還是地方都沒有給事業一般幹部職工發車補意思， 統一採取實報實銷方式。那機關裡面的事業單位會不會有車補？事業單位裡面什麼群體應該有？聽我細細說與你：

機關裡的事業單位可以理解為兩種情況，一種是局機關下屬事業單位，有獨立財務制度，比如交通局下屬農村公路管理站。還有一種是隻掛一個牌子，人員全部在機關其他科室借用（基層很普遍，俗稱混編混崗事業人員），比如審計局經濟責任審計辦公室。這兩種事業編人員都不會有車補，因為政策明確指出極少數符合公務用車崗位才會發放補貼，而這兩類群體太多，在我們縣幾乎佔到了財政給養人員一半還多。

那哪個事業群體最有可能有車補？那就是政府直屬事業單位，這個在中央省市有，在基層幾乎沒有，政府直屬要麼行政，要麼企業，可能園區算一個直屬事業單位，派出機構。

但是其實最應該享受車補的還是基層混編混崗事業人員這個大群體，不像其他事業單位（醫院學校），大家都沒有車補，誰也不笑誰，但機關裡的事業編是和公務員同在一個辦公室，待遇迥然不同，沒有對比就沒有傷害，算了不說了，說多了都是淚。

最後祝你好運！！！

公職領域優質作者

這個問題很簡單，按照你的描述，你們當地已經完成了車改，公務員已經開始拿車補了。從你的提問可以看出機關裡面的事業單位工作人員沒有拿車補，那麼就基本可以定性:至少在目前，你們機關裡面的事業單位，不會有車補，只能等待事業單位公車改革。

為什麼如此定性呢？主要是因為車補的發放範圍，自上而下是有規定，具體到省市縣，可能會有地方靈活處置的權限，但是不會太大。而且，一個非常重要的原因就是，每個地方的車補都要經過當地黨委常委會和政府常務會議確定發放範圍和標準（我們當地有部分機關工人是有車補的），報請省一級批准，研究這些問題，也是基本是一次會議過，一次統一向省級報備，不可能今天研究公務員車補，明天研究事業單位車補。所以說你們那情況已經很肯定，沒有車補，要跟著事業單位一起車改。

事業單位的車改目前已經提上議事日程了，估計也就在這這一兩年時間，中直機關事業單位車改已經開始了，但是事業單位車改具體是以報銷製為主的，這個跟公務員還有所區別。想了解可以去我頭條號看看有篇專門說事業單位車補的文章。

所以，個人建議提問者彆著急，別羨慕，慢慢等，肯定會有的。另外，事業單位車補是個龐大的工程，涉及面太廣，不可能一蹴而就，所以戰線可能會長一點。

九品芝麻吏

中央政策發文一般是指導性的，就像法律一樣不會像細則那樣，細則由地方出臺，上級通過即可。今天，事業單位員工由於數量龐大，很多比如房貼，車貼都沒有的。現在，公務員與事業單位的差別最大也就在於房貼，車貼了。其實現在公務員的福利都保證了，唯獨事業單位沒有，就是因為國家還未富裕到把這些福利涵蓋到事業單位員工。所以，地方上事業單位員工也想有車貼，首先得地方經濟富裕，另外，其他地方均衡到，尤其是要均衡周邊地區，如果同樣一個地方，一個有實力地區給事業單位發車貼，周邊由於經濟原因發不起。那麼考慮到均衡性，也不會發放。另外，國家為什麼打算把醫院和大學劃出事業單位，也是很有道理的。大學和醫院是有收益單位，跟全額撥款的事業單位為區別，全額撥款的事業單位其工作性質與公務員差別不大，所以幹著差不多性質的工作，待遇卻相差很多，不利於事業單位發展，或者說將來把那些從屬於機關，政府的事業單位管理崗位去除，需要乾的活給第三方公司外包，由上級公務員直接管理，那樣又少了很多事業單位崗位，無論對於精簡隊伍還是專業化，高效工作都有利。

isunlx露橋

如果鄉鎮的行政工作沒有事業單位的人員參與，那將是什麼樣子？所以同工沒有同酬。鄉鎮事業單位從事有毒有害工作的津貼還有絕大多數人沒有得到，帶薪修假，車補等等誰管？一句話這樣那樣的規定都是公務員領導制定的，落不落實與他們無關，他們不會少一分錢。

用戶4861775453256

發車補呀！不發車補把事業編都開除吧，治造矛盾，別沒良心說事業人太多，幹工作時不顯人多了？！

沙灘石子154940918

目前還沒有聽說哪個省的事業單位落實了公車補貼政策。

有傳聞說，目前正在研究，先將各個事業單位進行分類，再一部分事業單位當中，落實車補政策。

當然這只是傳聞，我們不能妄議，一切以正式文件為準。

還是安安心心的做好本職工作吧。

另外，像頭條這樣的公共平臺，不宜討論收入話題，我覺得這個問題還是到此為止吧。

三味雜談

不要再提問這種兒科問題了給要得，就做春秋大夢去吧，我也是事業單位的，看見這種問題就煩，想要得很嘜去找組織找領導也許會有效果。

螤囻黌

事業單位分兩種:1.參照公務員的事業單位；2.純事業單位。

據可靠信息，行政單位和參公事業單位有車補，純事業性單位沒有，但是，前幾個月前湖南調整的地區津貼補貼，純事業性單位人員的調資額度明顯高於行政單位(含參公單位)人員。

關鍵字: 公用事業 汽車 全額