lin曼蕾
近日，2018年6月份的汽车销量排行榜已经新鲜出炉了，在前面的文章中我们也对上个月轿车的销量情况做了解读，在这一篇中我们就来看看上个月SUV车型的销量情况。
1.哈弗H6
在上个月中，哈弗H6再一次夺得了SUV销量排行榜的冠军，这也算是哈弗H6的正常发挥，见怪不怪了。众所周知，哈弗H6是最早的自主品牌紧凑级SUV之一，其能够稳居SUV销量榜榜首与这个原因密不可分。在刚刚过去的6月份中，哈弗H6售出了26279台位列第一，前半年共计售出了218653台，以微弱优势领先宝骏510成为上半年最畅销的SUV车型。
2.吉利博越
「没有一点点防备也没有一丝顾虑，你就这样出现」！向来比较「低调」的吉利博越在这个月爆发了，不仅「干掉」了「万年老三」大众途观还「解决」了「千年老二」宝骏510，值得一提的是，吉利旗下的SUV在6月份的销量总和超过了长城，成为了自主品牌第一！在6月份中，吉利博越以22233的销量位列SUV销量排行榜亚军，并以139088台的销量位居半年销量榜的第四。
3.宝骏510
宝骏510凭借个性十足的外观设计和极高的性价比，赢得了不少年轻人的青睐。而身为「汽车界中的小米」、「车价的屠夫」，宝骏510同时也赢得了许多消费能力较低的消费人群的肯定。在6月份中宝骏510共计售出了20507台，稍逊于吉利博越，位列第三，在今年上半年中，共计售出了216742台，以2000台的差距落后于哈弗H6。
4.日产奇骏
日产奇骏的销量排名从前两个月开始突飞猛进，在上个月排名SUV销量排行榜第7，而在这个月更是跻身前五，位列第四，将大众途观都甩到了身后。虽然新款的日产奇骏不如老款车型口碑高，但不能否认现款奇骏依旧是一台好车。在6月份中，日产奇骏共计售出19004台，位列第四，今年前半年共计售出了97629台，潜力可期。
5.大众途观
大众途观在上个月的销量不太理想，错失了前三的位置，不仅被吉利博越「大比分反超」还被同为合资车型的日产奇骏逆袭，有点「颜面不保」的意思。不过，在我看来这只是一次偶然事件，在下个月大众途观还将会跻身前三，问题不大。在6月份中，大众途观共计售出了18869台，位列第五，前半年共计售出了147941台，排名半年榜第三。
6.别克昂科威
别克昂科威在4月和5月份中，均跻身SUV当月销量排行榜的前五名，虽然6月份的销量排名略有下降，但从近三个月的销量来看，广大消费者对于别克昂科威的认可已经越来越高了。在6月份中，别克昂科威共计售出了17685台，位列第六，前半年共计售出了112928台，同样位列第六。
7.宝骏530
对于一款今年3月份刚上市的新车来说，能够月月销量破万绝对是个奇迹。不过由于车型定位等原因，宝骏530的销量离宝骏510还是有一定的距离的。宝骏530在六月份中共计售出了15005台，这样的销量对于一款新车来说十分抢眼，由于3月份才上市的原因，上半年宝骏530仅售出了61111台。
8.广汽传祺GS4
在经历了前几个月销量排名上的持续下滑后，在这个月终于维持在了第八的位置，不过相比较五月份的销量下滑了近2000台，共售出了14255台。正像我在上个月时说的一样，传祺GS4销量的下滑绝非偶然，其产品力确实还有进步的空间。在今年前半年中，传祺GS4共计售出了125340台，位列第五。
9.吉利帝豪GS
吉利帝豪GS可是SUV月销量排行榜里的「新人」，从一定程度上来说，也正是这位「新人」在销量上的发力，才使得吉利旗下的SUV总销量超过了长城。在上个月里，吉利帝豪GS共计售出了14044台，前半年共计售出了82584台。
10.本田XR-V
在5月份中东本XR-V以14838台的销量位居第九，而在6月份中东本的销量有所下滑，共计售出了13694台，位列第十，前半年共计售出了82237台。值得一提的是「同父异母」的缤智在上个月中共计售出了11821台，略逊于东本XR-V。
在6月份中，合资品牌SUV车型持续发力，尤其是日产奇骏的销量逆袭尤为亮眼，而在自主品牌车型中，吉利全系SUV的销量也有了很大的提升，可以说奇骏和博越是我认为6月份的销量榜中最令人意外也最亮眼的车型。
予墨Auto
数据为证。
淡季来临，长期火热的SUV市场也不例外，整体显现下滑走势。然而，淡季之时，哪些SUV受消费者偏爱，车主们对它们又有怎样的看法，欢迎走进新一期的《车主评车》栏目。
第一名：哈弗H6
2018年7月销量：2.60万辆
同比：-30.2%
外观大气稳重；空间超赞，一家人坐在里面都不会觉得拥挤；电子手刹，档次感很强，高大上；视野非常好，通过性强；舒适性没的说，缺点是起步有点慢，多给油就窜。
第二名：途观（含途观L）
2018年7月销量：2.56万辆
同比：+21.3%
外观好看不花哨，简单大气耐看；整体做工比较好，开起来结实不松散，操控性不错。缺点就是性价比不是很高；波箱偶尔有顿挫感和窜动；多功能方向盘没有静音键；空调没有关风量键；硬塑料较多。
第三名：博越
2018年7月销量：1.94万辆
同比：-11.2%
底盘调校好，和RAV4、CR-V、途观、奇骏基本一个水准；缺点就是博越的A柱盲区较大，转向时的视线会受影响；市区油耗高。
车聚网
楼主问的是国产SUV，那就要除去合资品牌和进口品牌。远的不说，就看看2018年7月的销量:
不出意外，第一名仍旧是哈弗H6，H6确实是一款良心车。外观和内饰都很符合国人的审美，配置高，空间大，更是提供了很多种配置供不同要求的消费者选择。路这个价位来说，H6可以说是最具性价比的SUV。但同时也要看到，和巅峰时期动辄六七万的销量，H6的月销量下滑也是比较明显的，这个一方面的消费者有更多选择有关系，另一方面，长城汽车核心技术不给力的短板也慢慢浮现出来，可以看到，前20只有一款长城的SUV。
纵观前20名，总体而言，吉利无疑是最大的赢家，前10占了半壁江山，覆盖了各个车级。其中作为高端品牌领克探路之作的领克01是最大的惊喜，近万的销量说明了消费者对其的认可度。从图中可以看出来，吉利的发展其实是比较均衡的，其实不光是SUV，在轿车方面，唯一进入销量前十的也是吉利旗下的帝豪。个人觉得吉利的发展模式是比较健康的。
希望国产车可以越做越好，早出更多好车，给消费者选择国产车足够的理由和信心。
熊1叽
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，受春节假期影响，2018年2月国内SUV车型销量为633,393辆，环比下降38.6%，同比微增1.6%，这主要是受到当月生产周期和销售周期短的双重因素影响。而同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉为2,692宗，投诉量环比下降24.4%，同比增幅则达1.1倍之多，远高于同期的销量变化。此外，“机油乳化”和“发动机异响”、“变速箱异响”等问题本月投诉仍达百宗以上。
受春节假期影响，本月上榜车型月销量除吉利远景SUV外，均出现不同程度的下降。具体到榜单中，前十名车型变化不大，自主品牌依旧占据绝大部分。一直被哈弗H6压制的宝骏510本月终于翻身，力压哈弗H6夺冠，同时也是2月份唯一一款销量超4万的SUV车型。长安汽车本月依旧有4款车型入选TOP30榜单，但不同的是，其中3款车型的排名较上月有所下滑，长安CS35更是跌出了榜单前十的位置。长安CS75虽然排名未发生变化，但销量环比却下降超过4成，投诉量则因其“接盘”东风本田CR-V“机油增多”问题，而暴增至511宗，环比增加351宗。东风本田两款畅销车型CR-V和XR-V或受机油增多问题拖累，销量双双大降。
数据看点：
1、举步维艰 东风本田XR-V被同门拖下深渊
东风本田XR-V一直都是TOP30榜单的常客，作为东风本田旗下小型SUV明星车型一直备受关注。进入2018年，受本田“机油门”事件影响，XR-V车型也被爆出存在机油增多的情况，投诉量开始暴涨，2018年2月，车质网共接到有关东风田XR-V“机油增多”的投诉219宗，环比增长2倍，接棒CR-V和思域站在了舆论的风口浪尖。而从本月东风本田XR-V的销量表现来看，也终于被同门兄弟CR-V拖下了水，大幅下降41%至近一年来的第二低点。唯一的安慰是，XR-V守住了销量第20位的排名。
从目前情况来看，随着“机油门”的持续发酵，东风本田陷入了“召回无门，解决无方”的尴尬境地，无奈之下只好停售全新CR-V 1.5T车型。而对于一直处于热销节奏中的XR-V而言，同样面临着“解决无方”的问题，更令人担忧的是，东风本田并没有针对XR-V的“机油增多”问题有任何说法，负面舆情传播对这款车的影响还会持续到什么时候、什么程度，完全无法预计。
2、一路向上 传祺GS3无惧挑战
对于广汽传祺而言，传祺GS3的上市，是其布局SUV市场的最后一步棋，实现了SUV市场从A0级到C级的覆盖，同时也形成了完整SUV产品矩阵。随着SUV市场竞争日趋白热化，众多车企将目光投向了小型SUV市场，成为各家车企一决高下的新战场。面对这样的市场局面，2017年8月上市的传祺GS3显然有了充足的准备。从其上市后的销量投诉量走势图可以看到，其销量的总体趋势是一路向上的，当然从销量数据上和它同门师兄传祺GS4还有较大差距。但从本月的销量数据来看，传祺GS3在自主品牌小型SUV销量排行榜中位列第五，前四位都是这一细分市场叱咤多年的老将。作为一名新秀，能取得这样的成绩，也算值得炫耀了。不过，需要注意的是，随着销量提升，传祺GS3的投诉量也出现异动，应引起相关企业的重视。及时将问题消灭在萌芽阶段，才能保证传祺GS3在向上的路上走的更远。
3、销量口碑双升 远景SUV以“质”服人
作为吉利SUV家族中的中坚力量，远景SUV常年盘踞在TOP30的榜单中，自2017年8月起，至今已经连续7个月月销量破万，稳定向好的销量助力吉利在2018年迎来了开门红，距离其158万的“小目标”又近了一步。本月，尽管受到春节假期影响，上榜的其他车型销量全部或多或少有所下降，但远景SUV依旧凭借10,251辆的成绩，成为TOP30榜单中唯一一款销量环比上涨的车型，销售趋势令人吃惊。从其近一年的销量投诉量榜单中来看，远景SUV的投诉量近一年来一直保持在个位数，稳定的质量口碑正是其销量得以不断提升的关键。
近年来，吉利无论在产品力还是品牌力上，都有显著进步，这一点从其旗下产品的销量以及质量口碑的优秀表现便可见一斑。2017年，远景SUV以12.7万辆的销量成绩以及156.9%的同比增幅，位居2017年自主SUV销量排行榜前列，进一步夯实了其10万元级SUV市场领导地位。虽然进入2018年，远景SUV的销量有冲高回落的迹象，但总体来看，依旧有着向好的趋势。作为吉利SUV阵营中的中坚力量，远景SUV销量和质量口碑的稳定发挥，将对吉利汽车冲击158万的销量“小目标”起到有力支撑。
4、砥砺奋进 宝马X1渴望更大进步
时隔5个月，宝马X1再次重返TOP30榜单，但排名却有些偏低。自2016年全新宝马X1上市后，便一直饱受消费者和媒体的诟病，前驱平台+三缸发动机让人一度怀疑这还是不是一台宝马。然而，事实证明宝马X1在与奥迪Q3和奔驰GLA的竞争中，非但不落下风，反而保持领先，其平均月销8000辆的成绩，成为入门豪华SUV的首选。究其原因，一个“大”字便可解决。国产后的宝马X1在车身尺寸与奥迪Q3和GLA拉开了差距，使其看起来与后两者不在一个级别上。而选择这个价位SUV的消费者，在选择豪华品牌的前提下，更希望要有同价位途观L等主流SUV的大型体态，宝马X1恰恰满足了这两点。
进入2018年，宝马X1迎来了开门红，1月份9,984辆的成绩也创造了近一年来的销量新高。尽管受到春节节假期影响，宝马X1在本月的销量环比下滑明显，但同比则大幅上涨26.1%。从其近一年的投诉情况来看，月投诉量始终保持在个位数，本月的投诉量更是降到了1宗。在2018年BBA的竞争中，宝马无疑将最有希望夺取奥迪的王座，今年宝马将会有18款新车型推出，其中包括了三位X系列的新成员，新一代宝马X3、宝马X2以及宝马X7，进一步壮大了宝马的SUV阵营。而对于宝马在SUV领域的明星车型，宝马X1也将在同门伙伴的加持下，在销量上获取更大的进步。
车质网
毫无疑问《哈弗H6》，这是不争的事实，连续几十个月的销量冠军。
这么多年主打哈弗SUV，长城老总魏建军说过，不把SUV做到全球第一，不做轿车。
吉利博越销量也在稳步提高，从上市至今销量一路飙升，看情况2018还真敢和哈弗比试比试，这几年吉利品控提高不少，销量只能说（完美）
还有广汽GS4销量直逼H6，眼看就要超越了没料单一个车祸断送了。在一个国道上GS4当腰断开。
还有一款就是宝骏的一款小型SUV，只是一匹黑马，上市以后销量一路狂飙《用狂飙一点不夸张》。也是直逼哈弗H6，因为是一款新车还需要市场考验。
暴躁教主
国产suv销量最大的莫过于长城哈弗H6，十万左右就可以买到；良心国企，为中国汽车行业打了一个翻身仗，近几年suv之风盛行，最便宜的suv 也得小二十万，h6一出现确实也让合资品牌捏了一身的汗，哈哈，后来自主汽车品牌也确实出过几款suv，也挺不错的比如吉利的博越，宝骏730等等吧，自主品牌也会越来越好！毕竟自主品牌越好，咱们国人享受到的也就更好，合资品牌要想加价就得考虑一下市场了！
个人认为，如有不对的地方请多包涵！
