此前外界普遍猜测宝马旗下全新旗舰SUV车型X7将于11月开幕的洛杉矶车展首发，但近日我们从宝马方面得到消息，新车与大家见面的时间会比这更早。这家斯图加特车厂会今年10月为新车举行专属的发布会，而非敷衍地在车展上“搭便车”了事。至于具体的日期及发布会选址等更多细节，目前则尚未有确切信息。
宝马X7作为旗舰，无论体型还是定位上看，都是妥妥的全尺寸SUV，主要竞争对手为奔驰GLS级，也可能包括一些美系豪华品牌的对应车型，如林肯领航员和凯迪拉克凯雷德等。
而从此前流出的专利图来看，新车在外观设计上非常忠于概念车，十分强调自身体形，除硬朗平直的线条可进一步流露大尺寸所带来的压迫感外，独有的超巨型双肾隔栅也气势十足，与宝马一贯以来的风格大不相同。
至于动力方面，除了搭载3.0T直六的xDrive 40i、搭载4.4T V8（国内版本应该会是4.0T）的xDrive 50i两款已经确认的版本外，预计同期或紧接着发布的还会有高性能版X7 M（依然是4.4T V8，但输出看齐M5）及由2.0T+电机驱动的混动版xDrive 40e；目前更有传闻指X7未来会加推后驱版sDrive 40i以拉低门槛，但此消息尚未得到证实。
宝马X7将在美国南卡罗莱纳州的斯帕坦堡工厂生产，考虑到北美一直是全球最大的全尺寸豪华SUV市场，且宝马确认产地时中美间尚未存在贸易摩擦，所以很难说这一决定是错误的，只是后来运气有点欠佳罢了，但这并不能改变X7将来在中国市场推开需面对更大阻力的事实。
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