Jeep這個品牌給大家帶來了濃濃的越野情懷，從老式的切諾基再到為世界所熟知的越野王者牧馬人，jeep始終以強大的越野能力示人，即使到了旗艦車型大切諾基上，越野氛圍也絲毫沒有減弱，在此基礎上，大切諾基還提高了內飾用料和乘坐舒適性，把粗糙這頂帽子徹底扔在了一邊。
車頭正面部分，大切諾基大燈非常狹窄，內部用LED燈帶勾勒出了整個輪廓，加上碩大的透鏡，顯得十分乾練，配合上JEEP家族式的七孔進氣格柵，視覺效果很有衝擊力。下方還有一個很大的進氣口，兩邊用亮銀色勾勒，底部也有一條亮銀色飾條，讓大切諾基的前臉很顯檔次，有一種不怒自威的感覺。
來到車身側面，首先映入眼簾的就是碩大的車身，整個車身線條十分硬朗大氣，兩個輪拱十分巨大，並且車身離地間隙很大，彰顯了強大的通過能力，配合上超大的多幅輪轂，硬派越野的氣勢油然而生。
大切諾基的尾部顯得比較平淡，主要是因為尾燈體積過大，並且內部燈組效果並不理想，上紅下白的設計有些老氣。同時整個尾部的線條並不明顯，後尾箱的扣手也顯示出了年代感。或許只有4*4的標識和旁邊的銘牌能夠彰顯它真正的內涵了。
大切諾基的內飾風格總體比較穩重居家，用量方面在JEEP家族裡算非常用心的，大量的軟性材料包覆和銀色飾板的運用總體比較協調，橫貫整個中控的木紋裝飾視覺效果不錯。但是，總的來說，大切諾基的內飾並沒有太多亮點可言，就是美式粗獷的設計風格，高級感稍顯不足。
動力總成方面，大切諾基採用3.0L、3.6L和3.0T柴油三款發動機，全系都是V6動力，並且全都匹配的是8速AT變速箱，兩款汽油發動機的技術不算先進，參數也並不亮眼，不過這樣的大排量自吸發動機在平順性和高轉速的扭矩爆發上比較有優勢，但是對於越來越嚴苛的排放標準來說，以後的出鏡率應該會越來越少了，所以現在也是買一臺少一臺。
大切諾基不僅搭配了強悍的四驅系統，可變空氣懸掛、限滑差速器、陡坡緩降等與越野相關的配置也一樣都沒有落下，是一款真正能夠帶你出去撒野的車。大切諾基售價52.99-71.49萬元，在終端的優惠基本都是在8-10萬甚至以上，大部分地區40多萬能入手，如果你比較愛在戶外撒野，選擇它還是非常不錯的。不一定要死死的吊在Q5､X3這些車型上。
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