或许对于一些业外人士来说，如今的汽车市场就是一块肥肉，谁都想过来分一杯羹。正因如此，在商界的许多大佬企业也纷纷开始加入了造车的行业。或许对于这些，大家比较熟知的跨界造车比如像董明珠、马化腾、李嘉诚等等，甚至就连五粮液也参合其中。不过这些都不是我们今天要说的主人公。
这时有些人就要问了，卖了这么长的关子，你到底要说的是谁啊！其实我要说的正如标题上所言，看了这个标题，一些对汽车行业比较关注的人士或许已经猜到了。没错，他就是我们熟知的马云先生，就是那个威震八方的阿里巴巴创使人马云先生。
如果提起马云的跨界造车经历，那可以说是有喜也有忧。马云跨界造车所投资的是上汽旗下的荣威品牌，一开始其实挺顺利的，并且由他出资打造的荣威RX5 SUV借着阿里巴巴的名气，一上市就直接成为了爆款，更是有着月销两万的好成绩。
后来，马云又斥资18亿让荣威再造新车，就是现在的荣威950轿车。可是这次不知怎么，该车上市后的表现可以说是非常尴尬的，月销量仅为两位数，最好的时候一月也就才卖出300台。与荣威RX5的销量比起来，简直就不成正比啊，这是让许多人都意想不到的。
就在此时，大家都觉得马云跨界造车以失败告终之时，马云仍不放弃，此次直接甩手10亿美元（看清了是美元）给小鹏汽车，以打造新能源为主。不过小鹏汽车也挺争气，于4月23日将新车小鹏G3对外正式发布，并开启了预定。
首先该车是一款纯电动的SUV车型，定位于以自动驾驶和智能网联为核心，造高智能进化，高颜值、高品质和高性价比的互联网汽车，其补贴前预售价为20-28万元，现已开启预定通道，首批2000预定限量为2000名额。
首先该车在外观和内饰的设计方面，凸显出它独特的设计风格，想法新颖大胆，让人一眼望去有几分保时捷的感觉。其实这并不是重点，对于这样的一款互联网汽车来说，智能驾驶配置才是大家所关心的问题。小鹏汽车此次在智能驾驶方面做了很大的改进和升级，该G3车型的智能驾驶等级已达到了L2.5，也就是说它具备了全景自动泊车功能以及手机远程遥控功能等，真是慢慢的科技感。
该车发布之后，在市场上引起了许多车友和网友的响应，都称这是一款良心车。这也确实，耗资10亿美元打造的车能是闹着玩的吗。但是这样一来，它的竞争对手也渐渐浮现出来，比如像WEY P8、领克01等。对于WEY P8来说，从销量上来看，或许不足为惧，但是领克01确是是一个强劲的对手，至于G3上市之后成败与否，那就木鸡啦，不过还是祝它好运吧！
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