“英朗”不僅完美詮釋了與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時也輝映出新一代奮鬥青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落乾脆的處事作風”。“英朗”的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。
外觀方面，新車的設計與現款車型相比給人感覺更加時尚，我們以放出的全新英朗GT車型來看，其車頭大尺寸前進氣格柵搭配柳葉形頭燈讓其顯得十分精神，車身側面類似波浪形的腰線看上去頗為動感，而尾部造型則變得更加規整也更加耐看。新車的長/寬/高分別為4587mm/1798mm/1463mm，軸距為2640mm，整體尺寸相比現款車型有所縮減。
沿用了別克家族最新的環抱式造型設計，大面積採用的搪塑軟質材料搭配銀色裝飾條的點綴，不僅質感出色而且對於運動氛圍的營造也非常的到位。內門把手與飾條一體化設計、空調出風口銀色飾圈、鋼琴烤漆表面中控面板裝飾件，以及精緻雙縫線及皮革滾邊工藝等為該車增添了幾分質感。
相對與現款車型，新款別克英朗的中控明顯更大氣，更方便操作，中控的細節也做得相對於現款車型來說還是有一定的優勢，而且新款英朗18T自動旗艦型標配7英寸的中控彩色大平 只是之前所沒有的。全系標配的三幅多功能方向盤加入試下流行的鍍鉻元素，帶有音源控制、藍牙電話、巡航按鍵，並帶有高度可調節功能。
新英朗18T上使用的這臺發動機就是昂克拉的1.4L DVVT渦輪增壓直噴發動機，而不是新科魯茲上使用的那臺最新的1.4T SIDI渦輪增壓發動機，最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。使用這臺發動機主要是為了控制成本，同時能在節油和動力上有更好的平衡性。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速器，這樣的組合讓全新英朗18T工信部綜合工況百公里油耗僅5.9L，表現值得肯定。
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