別克英朗、福特全新福克斯，同為美系三缸轎車，誰更有優勢。別克英朗、福特全新福克斯，熱門美系三缸轎車對比，具體表現如何。現在汽車界三缸越來越流行，但是勢頭最猛的還是美系，美系品牌基本上新推出的緊湊級往下的車型，都是三缸的發動機。其實現在三缸發動機的可靠性還是有保障的。其實三缸發動機在汽車上面已經使用很多年了，現在來說技術還是很成熟的。
別克英朗在國內關注度一直都不算低，雖然新款英朗使用三缸發動機，很多人都對稱詬病不已，但是上個月8月份依然有兩萬多銷量。不管怎麼說，一個車型成不成功銷量是最好的答卷，三缸車型賣的比很多這個級別4缸車型還要好。說明很多消費者對於這個三缸發動機並不介意。
別克英朗的外觀設計是這個車型的一大亮點，在同級別來說這個設計顏值都是前幾名的水平。中網內部綬帶式的鍍鉻裝飾條配合大燈的設計，很有精緻感。中網下方的包圍設計簡潔，車頭整體設計時尚。側面腰線曲折，略顯深刻。尾部的尾燈設計是點睛之筆，很動感。別克英朗車長4609mm、寬1798mm、高1486mm、軸距2640mm。
別克英朗的內飾設計，大量的曲線長線條設計，此外還有多條銀色裝飾條，多媒體大屏幕7英寸。整體雖然由於控制成本等原因，都是大量的塑料，但是觀感還不錯。比較這個價位車型，你對於內飾的用料也不能要求太高。
別克英朗動力，1.0T發動機，125匹馬力，最大扭矩170牛米，6擋手動和6擋雙離合。 1.3T發動機，163匹馬力，最大扭矩230牛米，6擋手自一體。 別克英朗廠商指導價：10.99-14.49萬元，現在優惠力度很大，現在很多地方優惠個兩三萬輕輕鬆鬆。
福特新款福克斯剛剛正式亮相，最大的改變除了外觀設計，就是動力配置了，不過現在三缸發動機已經是不可逆轉的趨勢了，未來三缸車型會越來越多，現在消費者心理上也開始接受。新款的福克斯和老款一樣，有兩廂和三廂版本，價格差別不大，滿足不同消費者的需求。
新款福克斯車身整體的設計線條更加的銳利，中網內部是橫幅的鍍鉻格柵，大燈的設計邊角雖然圓潤，但是很時尚，下方三角形霧燈設計，略顯犀利。車身側面腰線略顯深刻、曲折，車門下方也有深刻的鈑金線條，尾部多條左右貫穿隆起的線條，很有層次感。 福克斯三廂車長4647mm、寬1810mm、高1468mm、軸距2705mm。
新款的福克斯內飾設計還是相當可以的，很有檔次，懸浮式多媒體顯示屏8英寸，多媒體顯示屏下方是一條亮面裝飾條設計，很有層次。內飾整體線條略顯硬朗。空調出風口格柵還有鍍鉻處理。多功能方向盤也很有檔次感。此外內飾用了大量的軟質材料包裹，很有質感。
新款福特福克斯動力，1.5L發動機，122匹馬力，最大扭矩153牛米，6擋手動和6擋自動。 1.0T發動機，128匹馬力，最大扭矩173牛米，8擋自動和8擋手自一體。 1.5T發動機，184匹馬力，最大扭矩243牛米，8擋手自一體。
兩款車型對比，外觀設計各有千秋，內飾方面新款福克斯用料要好一些，動力福克斯也有略勝一籌，但是價格方面，新款福克斯肯定沒有英朗那麼大的優惠力度。
你們對於這兩款車型怎麼看呢？
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