BMA平台首款SUV 愛卡汽車實拍吉利繽越

提到平臺化造車,很多朋友都會想到大眾的MQB平臺、豐田的TNGA平臺等,我國自主品牌平臺化造車起步較晚,但不少大家耳熟能詳的車型都出自於自主品牌研發的平臺,例如領克01和沃爾沃XC40便都是出自於CMA平臺。我們都知道吉利旗下共有AMA、BMA、CMA、PSA四大平臺,而這次我們有幸體驗了來自BMA平臺的首款SUV吉利繽越,下面就讓我們來看看它的表現如何。

BMA平台首款SUV 爱卡汽车实拍吉利缤越

繽越定位為緊湊型SUV,是產自BMA平臺的首款SUV,同時也是繼繽瑞之後的第二款“繽”系列車型。“繽”系列是吉利為了迎合年輕消費群體而推出的全新系列,從繽越的外觀我們便可以發現其年輕化的定位。

BMA平台首款SUV 爱卡汽车实拍吉利缤越
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繽越的外觀採用“時光競速美學”設計語言,更加年輕時尚。“星空回想”式前進氣格柵採用鍍鉻飾條進行裝飾,並與兩側大燈相連,增強了前臉部分的整體感。

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繽越的前進氣格柵設計與家族標誌性的"漣漪式“設計有所不同,首先體現在塗裝方面,紅色塗裝賦予了前臉一定的運動感。其次,運動版車型採用了吉利全新的黑色LOGO,比現有LOGO更加扁平,也更具質感。

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前大燈造型凌厲,內部集成了日間行車燈、遠/近光燈等,且都採用了LED光源。光導式造型的LED日行燈設計感十足,點亮後效果出眾。

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實拍車型配備了前霧燈,提升了前臉部分的精緻感。霧燈區域採用了大量凌厲的線條勾勒,搭配下方雙層式設計的護板,賦予了前臉部分更強的運動感。

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繽越的展翼式腰線模擬了人體躍入水中的軌跡,從車頭貫穿至車尾,勾勒出繽越流暢且富有力量感的車身。值得一提的是,繽越配備了風動速感尾翼,能有效降低風阻,增大車身下壓力,提升了車輛高速行駛時的穩定性。

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後視鏡採用碳纖維外殼,這樣的細節對於車輛外觀運動感的提升有著一定的積極作用。實拍車型後視鏡下方設有攝像頭,為全景影像等功能的使用提供了硬件基礎。

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實拍車型配備了規格為215/55 R18的馬牌 UltraContact™ UC6系列輪胎。多輻式輪圈採用銀/黑雙色設計,搭配刀鋒狀造型,凸顯出年輕時尚氣息。

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繽越的車尾造型非常飽滿,粗壯的鍍鉻飾條一直延伸到兩側尾燈組內部,使得車尾部分層次分明。“時光之翼”尾燈造型方正但不失設計感。

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繽越採用了雙邊共四出式排氣佈局,搭配帶有導流造型的下護板,使車尾看上去戰鬥氣息十足。

外觀年輕時尚

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繽越採用了翼展式科技座艙設計,鮮明的翼展曲線從屏幕延伸至門板,拉伸了內飾的視覺寬度。同時,內飾的做工用料也都比較考究,整體設計非常符合主流年輕消費群體的審美。

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繽越採用了翼展式科技座艙設計,整體內飾風格大氣時尚。黑/紅雙色搭配的設計頗具前衛感,搭配貫穿中控臺的大面積啞光金屬拉絲飾板,營造出動感時尚的內飾氛圍。

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三輻式平底方向盤採用真皮包裹,觸感細膩。方向盤兩側設有多功能按鍵,集成了語音控制、音量調節、接聽電話等功能,方便駕駛員行車時操作,在一定程度上保證了行車安全性。

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繽越的儀表盤設計同樣比較前衛,兩側的紅色線條非常醒目,可以使駕駛員的注意力更加集中。中間位置的液晶屏幕集成了時速、擋位、時間等信息,方便駕駛員獲取行車信息。

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中控彩色屏幕採用懸浮式造型,顯示效果細膩,觸摸控制方式也迎合了目前年輕消費群體的喜好。內置車機系統界面美觀,信息豐富。

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娛樂方面,繽越的中控屏幕內集成了收音機、主播電臺、個人音樂等功能。

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此外,繽越的中控屏幕還集成了語音助理和高德地圖等功能。此外,用戶還可以登錄會員中心,根據自身需求下載相關APP。

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空調出風口採用了星艦尾部引擎設計風格,科技感十足。空調控制方式為按鍵+旋鈕控制,且按鍵採用了鍍鉻飾條進行裝飾,提升了精緻感。換擋桿前方設有儲物格,可以用來放置手機,但並沒有集成無線充電功能。

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繽越的換擋桿後方設有一列按鍵,用來控制駕駛模式選擇、全景影像、自動泊車等功能。

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作為一輛針對年輕消費群體的SUV,繽越理所應當地配備了全景天窗,天窗採光面積約為0.52㎡,可開啟面積約為0.3㎡。

內飾更有科技感

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繽越的前排座椅採用了皮質包裹,提升了檔次感。黑/紅搭配的顏色設計和座椅上的“S”標識則營造出更強烈的運動氛圍。

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繽越的後排座椅同樣採用了皮質包裹,內部填充軟硬適中。值得一提的是,繽越的後排座椅配備了三個頭枕,在一定程度上保證了後排中間位置乘客的乘坐舒適性。

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體驗者身高170cm,坐進繽越的前排並將座椅位置調至最低,此時頭部剩餘空間為一拳四指。

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保持前排座椅位置不變,體驗者來到後排。此時頭部剩餘空間為一拳,腿部剩餘空間則達到了一個小臂的長度,空間表現令人滿意。

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值得一提的是,繽越的後排中央通道幾乎沒有任何隆起,這無疑可以使後排中間位置的乘客獲得更好的乘坐體驗。

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常規狀態下,繽越的行李廂高度為800mm,最小寬度為930mm,最大寬度為1160mm,進深為820mm,將後排座椅放倒後,行李廂最大進深為1430mm。行李廂內部佈局規整,兩側還設有網兜用來放置零碎物品,空間利用率較高。

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動力方面,很遺憾廠商並沒有公佈繽越的具體動力參數,我們也未能對繽越的發動機進行拍攝,根據之前消息,繽越將搭載一臺1.5L渦輪增壓發動機,並採用7擋雙離合變速箱,其0-100km/h加速時間為7.9s。感興趣的朋友可以持續關注愛卡汽車,我們將對繽越進行更加詳盡的報道。

編輯點評:作為BMA平臺的首款SUV,繽越的表現令人比較滿意,年輕動感的外觀、時尚大氣的內飾再加上可觀的空間,這使得繽越的競爭力非常強。儘管目前廠商還沒有公佈具體的動力參數等信息,但作為吉利攻佔緊湊型SUV市場的一員猛將,相信繽越的表現不會讓大家失望。

空間滿足日常使用需求


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