2018年9月18日，KTM新款RC390在山東泰安舉辦新車發佈會，新款RC390是繼390 DUKE之後，又一款搶先進入國內的單缸性能“小鋼炮”車型。新款RC390不僅採用了全新的車身塗裝，更是在諸多細節上均進行了大量升級
（更多細節解析請關注愛卡汽車-摩托頻道即將上線的試駕文章），升級換代之後新款RC390的售價為50980元，足以看出新款RC390對待國內消費者的態度。
2018款RC390售價表車型售價（元）2018款RC39050980愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn
新款RC390在細節上有諸多改進，全新的車身貼花令它看上去煥然一新，但車身導流罩和車架並未發生明顯變化。
新款發動機採用了新的373.2cc（老款376.4cc）單缸水冷發動機，最大功率32kW（44Ps），老款30kW（41Ps），最大扭矩為36Nm（老款35Nm）。降低排量的同時有效提升車輛動力。
新款RC390更新了車架設計，在輕量化理念上進一步提高。
側置排氣管位置相比老款有了很大改變，新的鋁製排氣管符合歐洲四期排放標準，聲音也更加平順。
總結：
不久前上市的川崎ninja400在國內的售價為49800元，頓時在國內中小排量級的仿賽車型裡充滿競爭力，很快川崎便曝出由於國內的3C問題迫使ninja400只能將車輛限速，令很多消費者感到無奈。此時，KTM新款RC390的上市再次燃起國內消費者對中小排量級仿賽車型的熱情，同時新款RC390在售價、動力、輕量化設計和配置上都具有相當可觀的優勢，同為進口車身份的兩款車型，剩下的就要看國內消費者對單缸發動機與雙缸發動機的接受程度了。
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