近幾年來，我們國家的汽車行業正在飛速地發展著，我們的本土品牌已經在技術方面有了很大的提升了，無論是銷售量還是業績方面都有很大的進步，甚至還有一些發展得比較好的國產品牌一直有在國外收購其他國家的知名汽車品牌的行為，這樣恰恰展示了我們的這個行業的進步。那麼那些已經被我們收購的國外品牌現在混的怎樣呢？今天我們就來看一下。
薩博
薩博早在幾年前就已經被收購，準確說應該是被我國的北汽受夠了一部分的技術以及一些平臺，這一次收購就包括三個整車平臺，兩個發動機技術以及兩款變速箱。在當年，正好是北汽想要提升自身實力的時候，所以需要尋求國外的技術支持，剛好這個時候薩博遇到了艱難的階段，而這是一個非常有技術實力的品牌，所以北汽就花了14億收購了它。
沃爾沃
八年前，吉利收購了沃爾沃這一件事可謂是轟動了全世界的汽車市場，要知道在當年吉利可是一家沒有什麼名氣的國產小公司，面對實力不知道是自己的幾倍的歐洲品牌，它在世人驚訝的目光中接受了沃爾沃。從此之後，吉利就走上了走向振興的道路。
寶沃
這個品牌的收購過程可謂是十分的悄無聲息，並沒有像上面那個品牌一樣那麼隆重，在世界上的影響也不大，但是作為一個擁有多年曆史的曾經輝煌無比的德國品牌，被我國的福田收購也不是一件小事。不過似乎被收購後，它並沒有像上面的品牌一樣走向輝煌，而是遭到了嫌棄，如果它的價格還是那樣高的話，估計破產的災難也不遠了。
MG名爵
這是一個著名的英國品牌，一直傾注於生產敞篷車，也是因此而聞名。在十幾年前，南京汽車集團把它買了下來，這個也是國內最早的一批接手國外品牌的案例之一。但是後來又被上汽給收購了。不過因為一直沒有被物盡其用，再加上定位有點過高，所以銷量有點跟不上，所以可以說現在他們是到了一個瓶頸狀態。
很多人都會有疑問，為什麼國外的品牌那麼容易被我們收購。其實道理很簡單，我國的汽車市場可以算得上是全球最大的，所以能夠創造很大的銷量，如果被收購了，就可以直接進入我們國家，這樣的好事是很多人都想要。
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