引言：说起红旗两个字是情怀也是国产车豪华的代言词，红旗因为各种各样的原因，在汽车界的销量并不如意，包括红旗H7，售价在24万-44万这样的2970大轴距.但消费者并不买账。所以呢红旗的销量也就很一般，这次的红旗推出来的H5不管是在价格还是在配置上都比较有诚意。不难看出H5的出现也是红旗整个体制的改变。
让梦想成真，可谓是一语双关，不是豪华的奢侈品，可以做为平民也可以驾驶的车型。上周六小哥也专门的去看了下H5，这次可谓是红旗大的转变，布局全国全新的销售渠道，增开全新4S店。
在刚刚结束的北京车展上，红旗旗下全新中型车——红旗H5正式上市，售价为14.98-19.58万元，进一步降低了红旗入门车型的价格。据悉，新车共推出5款车型，这也是红旗汽车首次为年轻消费者打造的运动车型。
它的整体设计改变了以往保守的特点，前脸是六边形的直瀑格栅，加上犀利的前大灯，看起来很激进。红旗H5的内饰看起来也很有科技感，它的方向盘用真皮包裹，中间镀铬着红旗二字，手感很好。
红旗H5的中控区域采用悬浮式触碰屏，在配置方面，它提高了智能化控制功能，包括手机远程管理、自动泊车、全智能语音助手等。还有“想听”、“想聊”、“弹幕”、“红包”等现在很流行的社交娱乐功能。作为一款B级车，它的内部空间表现得也非常出色，它的轴距比较大，所以乘坐后排座椅也是非常舒适的。在动力方面，红旗H5全系搭载1.8T发动机和6AT变速箱，最大输出178匹马力，有五个配置可以选择，尽量满足绝大部分消费者的需求。
配置方面，红旗H5标配了LED前大灯、LED日间行车灯、电动天窗、6-7扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测、BOSCH 9.3代ESP系统、后倒车雷达、发动机启停、无钥匙启动、上坡辅助、全车车窗一降升降和防夹手。高配车型还配备了ACC自适应巡航、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统、12向电动调节座椅以及自动泊车等功能。
红旗H5最大的亮点是，它首次推出了业内第一个“终身免费保修”、“终身免费救援”和“终身免费取送”的超级服务。而且，未来红旗车主还可以在机场和高铁站享受VIP休息室的特权。红旗H5作为红旗汽车品牌的入门车型，其价格相比于红旗一直以来的定价来说，已经是非常亲民了。而且红旗也在逐渐摆脱以往国事用车的形象，为年轻消费者打造了动感时尚的轿跑中型车。虽然14.98万的起售价，在这个国产自主品牌崛起的时代还是有些偏高，而且性价比也略有不足，但是作为国宝级品牌的车，相比于奥迪等合资品牌车型来说，红旗的品牌溢价在同级别中目前还无争锋相对的对手。不过红旗想要转型走亲民路线，并彻底改变根深蒂固品牌影响力，绝对不是一件简单的事。
閱讀更多 汽車維修保養指南 的文章
