提起一汽轿车很多人都耳熟能详，这也是我们国家最为骄傲的品牌。就是这样一个被万千国人看好，甚至是中国制造崛起的民族标志，在长达5年内没有革新停滞不前。花了上百亿元的汽车研发经费，换来的却是年销量只有几千台的感概境地。难道中国制造就这么难，难道我们想打造一款属于自己国家的汽车就这么不易嘛。看着韩国，日本这些小国家的汽车在中国的马路上横行，作为国人真不知道是否还有朝一日，我们民族的汽车品牌也能走向世界。
到底问题出在哪里，是技术真的不如人家，还是企业管理出了问题。我们两弹一星，核潜艇，飞机大炮都能造的这么好，为何一台简简单单的汽车就不行。对于一汽轿车的红旗品牌，可以说是我们国家汽车的象征，很多人也承载了对他的梦。当年毛主席曾为这个品牌题词，也希望他真的代表中国制造的开始。
作为一汽轿车主力车型，红旗H7。你能想象吗2017年上半年销量竟然2千台都不到，可以说就连农村的拖拉机都不如。更有高达500万元的红旗L5，除了是政府用车外几乎没有销路。500万元的车价这钱都花在什么地方了，是样子货还是对品牌的推广。老百姓很简单其实我们不需要豪华夸张的汽车，我们就需要买得起开得起的民族汽车。
这些年很多自主品牌纷纷出现，长安，吉利，比亚迪等。汽车销量也是稳居国产车的前列，但是真正在马路上也很难看见，更多的是销往第三世界国家当出租车。其实我们并不需要这些新品牌的出现，只要一个红旗就足够了。能把一个品牌做好，做大走出去就可以了。技术不行我们就虚心的学习，虚心的请教好好的搞研发搞设计，不要弄一些华而不实的应景产物。
心里真的很难受，一个民族67年的品牌就这样没了，就这样被外国人的糖衣炮弹给消化了。看着满大街的德国车，日本车，韩国车跑来跑去，开国产车居然还成为别人笑话的代名词。不是我们造不出来，也不是我们没有技术，只是很多时候我们输在了企业文化和企业管理上，这就像是中国足球一样，如果不从源头解决问题我们自主品牌就永无宁日。
一汽轿车研发中心摘牌的那天，大量的媒体和车迷守候在门口。当里面员工走出时，很多人都留下了眼泪。一个民族的招牌，一个旗帜，一个符号倒了。倒下的不是汽车这个品牌，更多的是人心的心灰意冷。一个国家一面旗帜就意味着国家的象征，里面包含太多的意思。作为里面的管理层你们就没有愧疚的地方吗，你们才是真正的民族罪人，你们这些人就应该被国家被百姓所唾弃。
真的希望有一天我们马路上的出租车是红旗，政府用车是红旗，老百姓开的家用车也是红旗。不再是那些外来品牌把我们自己的好东西搅和了。我们不需要一汽大众，不要一汽奥迪，更不需要小日本的一汽马自达，我们只要红旗就够了。我愿意为这个品牌买单，因为这是民族的象征，民族的骄傲，民族的符号。
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