福特撼路者、奔馳GLC和吉利NL-3，代表了三個中國SUV細分市場。撼路者作為大7座SUV，預售價為26.98萬元至36.98萬元。其低配版比五座的昂科威價格還低，不用豪華車的40萬50萬，卻能獲得豪華車大小的車型，比普拉多更實惠；GLC作為豪華型緊湊級SUV，替代GLK，一改原車型方方正正呆頭呆腦的陳舊形象，圓潤優雅，而價格預計其低配版也不會超過40萬；吉利NL-3有設計大師操刀設計，既有中國風格又有國際範兒，外觀驚豔，動力底盤變速箱會來自沃爾沃技術，品質會有超越，價格又不會太高，低配車型預計不會超過12萬。所以，這三款車型，是目前到明年初，三個細分市場最值得期待的SUV。
需要注意的是福特撼路者。
目前，大7座SUV已經不少了。進口的不算，國內生產的就有7座小型SUV森雅S80、幻速S3； 7座中型SUV比亞迪S6/S7、勝達、科帕奇、銳界；7座中大型SUV豪情、漢蘭達； 7座大型SUV新沃爾沃XC90； 7座中型越野車福迪攬福、馭勝S350、獵豹Q6;帕傑羅勁暢；7座中大型越野車哈弗H9、普拉多、福特撼路者； 7座全尺寸越野車蘭德酷路澤，共18款之多。
福特撼路者是為數不多的偏重於越野的SUV車型，作為全路況極智SUV，價格遠遠低於蘭德酷路澤和普拉多，而品牌力產品力又遠遠高於哈弗H9。所以，想購買偏重於越野的中大型7座SUV，首選只能是福特撼路者。
全路況極智SUV是個什麼概念呢？
這是撼路者的一個車型定位。它搭載的是福特最先進的動力總成，既有非常強悍的越野性能，又與只強調越野的傳統的硬派SUV不同；既有彪悍的車身設計、先進的TMS路況實時管理系統、理想的離地間隙和出眾的涉水深度，又能在城市道路行駛中兼具舒適性和智能化。
撼路者出身不凡。
作為福特品牌，在南昌江鈴和福特聯合投資的高科技、現代化的小藍工廠生產，採用福特精益生產體系和嚴苛產品質量管理體系，引進了福特全球質量提升流程。撼路者生產線上，衝壓車間建有全球汽車行業最先進的全自動衝壓生產線，配有世界最先進的七軸自動機器人，並且採用了世界最先進的同步控制技術；焊接車間建有汽車行業柔性化、智能化程度最高的焊接生產線；塗裝車間擁有國內汽車行業最大的陰極塗裝自動生產線，先進的三塗一烘高固塗裝技術可以確保有著多款車身顏色的撼路者能有更鮮豔和持久的漆面效果；總裝車間擁有全球最先進的整車質量測試設備，高度信息化的質量控制系統，高效生產，智慧管理。總裝物流為全球汽車行業先進水平，36%物料實現上線無人自動化配送。
每一輛撼路者下線之前，都要通過全球最出色的德國進口DURR監測設備在線監測，福特CAL質量檢測環節也會以客戶的身份對車輛嚴格把關。江鈴曾在被譽為全球最苛刻的GQRS(全球質量調查系統)調查中，整體質量滿意度數據在福特亞太地區排名第一，TGW數據(千臺顧客抱怨數)在福特全球工廠排名最優。撼路者就是在如此領先的高科技配備檢測下，在專業而嚴苛的造車流程中，獲得了優質品質。
福特撼路者長4892mm，寬1862mm，高1837mm，軸距2850mm；全新2.0升EcoBoost渦輪增壓汽油發動機可提供180千瓦輸出功率和360牛∙米的峰值扭矩輸出，擁有同級別領先的油耗和二氧化碳排放水平，在實現高效動力的同時兼具綠色理念；2.2升TDCi渦輪增壓柴油發動機為福特目前的全新柴油發動機，能夠提供118千瓦的最大功率和385牛∙米的峰值扭矩輸出。堅固的框架式車身結構、強大的四輪驅動、先進的TMS路況實時管理系統以及多項業內領先的智能科技配置都助力其成就全路況極智SUV的魅力所在。而TMS路況實時管理系統大大增強了車輛的越野能力，駕駛者可以通過選擇包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四種不同的預設駕駛模式，從而讓車輛能夠在不同路況下都發揮出最佳的性能。同級別最佳的227mm的離地間隙，800mm的涉水能力，使撼路者面對各種極限環境都能左右逢源。
而自適應巡航控制系統、福特SYNC 2車載多媒體通訊娛樂系統、同級車型首次搭載的彎道控制系統、車道保持輔助系統、盲區監測系統和側向來車警示系統、第九代博世ESP，更讓全新福特撼路者成為同級SUV細分市場中最智能的車型之一。
質量控制體系、領先配置和嚴謹測試，讓撼路者擁有了優異的產品品質。
福特撼路者在全球首發之前就在世界各地市場上進行了性能測試，如澳大利亞辛普森沙漠、加利福尼亞州死亡谷、瑞典北極圈等等。在中國，江鈴在生產之初就運用江鈴內部的車間測試裝備和試車場跑道對撼路者進行性能測試，一系列嚴苛的道路耐久性測試也驗證了撼路者世界級的品質，從塔克拉瑪干沙漠到黑河冰雪路面，從唐古拉山到吐魯番，產品工程師的多輪測試與調校，讓其承受相當於100萬公里的嚴酷駕駛。不久前的”撼心之旅”消費者體驗活動，消費者駕駛撼路者跨越多種路況，全程超過4000公里。北線已結束，南線即將開啟。消費者通過活動官網招募，北線的體驗中，消費者對車輛的越野性、智能性、舒適性都有直觀的感受，對這款車也有很高評價，抱有信心。
前文提到，需要注意撼路者。為什麼呢？
普拉多是目前市場上偏重於越野的SUV認可度最高的車型。但普拉多的低配版動力偏小，最大功率只有117KW，而售價卻高達36.90萬，竟比180千瓦輸出功率的撼路者低配版高出10萬多元。低功率高售價，讓喜愛越野的消費者可望不可即。而性能同樣優異、更有獨特優勢的撼路者的到來，讓細分市場消費者眼前一亮，擁有了新的選擇。福特江鈴推出這款車，就是要讓它充當細分市場領軍者。
出身好，品質高，性能強，配置豐富，技術領先，性價比高，所以在中大型越野性SUV細分市場，撼路者最值得期待。
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