自從換了 MQB 平臺之後，全新朗逸的氣質可以說是脫胎換骨，由裡到外都基本是新的東西。當然，相比舊款，價格也就上去了一點點了。但對於大眾來說，銷量才是王道，到目前為止，除了包括經典朗逸在內的現款朗逸還在降價同堂銷售之外，全新一代朗逸也忍不住已經開始給優惠了，幾千到一萬不等 ... 對於剛上市就買了的用戶來說，確實是件挺蛋疼的事情，畢竟上市至今也就 3 個來月的時間。
那麼，對於持幣觀望的消費者來說，全新朗逸在你心目中到底值多少錢呢？看看車主們的用車總結，你估計就有譜了。
上汽大眾全新朗逸
指導價：11.59-16.29 萬元
定位：緊湊型車
長寬高：4670×1806×1474mm
軸距：2688mm
發動機：1.5L/1.4T
最大馬力：116 匹 /150 匹
峰值扭矩：150 牛 · 米 /250 牛 · 米
變速箱：5 擋手動 /6 擋手自一體變速箱 /7 擋雙離合變速箱
工信部綜合油耗：5MT 為 5.6L/100km；6AT 為 5.5L/100km；7DSG 為 5.4L/100km
保養信息：
小保養約 527 元（5000 公里一次）
大保養約 1249 元（20000 公里一次）
（僅供參考，具體請以 4S 店報價為標準）
車主評價的有點
1、外形氣質放在同級別裡頭絕對有範，商務氣息很弄，不認真看，都以為是帕薩特。內飾雖然很大眾，但也比舊款的好看上檔次好多了，以前老款的，簡直就是出租車水平！
2、增加尺寸之後的全新朗逸空間確實夠大，後排腿部空間在同級算是一級棒了，而且座椅的支撐性很不錯。另外，後備箱 510L 的容積，可以跟軒逸一拼了，同級別也近乎是無敵的狀態。
3、基本配置很齊全，比如胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、上坡輔助、自動啟停、自動駐車、LED 大燈、後排出風口、後排 2 個 USB 藉口，都基本是標配了。
4、1.4T 的動力很夠用了，除了思域、福克斯這一類選手，大多主打家用舒適的同級產品的動力都不一定有全新朗逸好。而且，不管是 1.5L 還是 1.4T，油耗都不會高，正常情況下實際油耗就是 8L 以內。
5、底盤行駛的穩定性和質感算得上是同級別一流水平吧，高速夠穩。隔音也做得很到位，合資當中這水平也是屬於上乘了。
車主評價的缺點
1、後懸掛還是扭力梁的，對大跳動的處理還是偏於生硬。
2、1.5L 的動力偏弱，特別是起步的時候，需要一定的耐心，或者就直接踩深一些。總之，1.5L 的發動機就是開著沒那麼輕鬆。
3、全系沒有後排扶手，這是個奇葩設計啊！難道大眾是想著沒人用這個扶手嗎？
4、空間是夠大的了，但還是不夠合理或者說不夠人性化，比如後排中間地臺隆起太高了，坐中間的人就很不舒服了。還有車內門把手的位置，設計的是鏤空的，放不了手機。
5、大眾的內飾實在不太會去營造視覺高級感，就算不用軟材料，也可以學學豐田，弄些假縫線上去，看起來舒服多了。
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