面對滴滴的一輪輪攻勢，
日本出租車始終保持堅挺，
箇中緣由值得省思。
滴滴為什麼一直攻佔不了日本市場？哪怕是日本首富孫正義想盡一切辦法想要和滴滴聯手攻關，他們在日本還是沒法子打開網約車的口子，最終只是“歸順”了出租車，美其名曰是為出租車提供網絡服務及其各種優化解決方案。
輕易攪動中國出租車市場的滴滴，為何在日本難以撼動出租車的傳統地位？除了政策層面的阻力之外，主要恐怕還是日本出租車司機對乘客所提供的服務水平和質量，是目前的滴滴遠遠沒能達到的。
第一，日本出租車極其難考。通過嚴格考試的出租車司機，在技術上也就能夠達到很高的水準，可以為乘客提供更高的安全保障。
第二，日本出租車外觀內飾都十分乾淨整潔，包括司機的穿著都十分體面，讓乘客有絕對的貴賓級享受。
簡單來說就是：既安全、衛生又上檔次。
滴滴以及各個網約車平臺，始終切不走日本出租車這塊大蛋糕，可能和整個行業環境，以及消費者的消費習慣和素質，也有很大的關係。
因為擁擠，日本人一方面還是更加習慣公交、地跌等公共交通工具。
另一方面，打車在日本確實是比較奢侈的消費。因此，他們對出租車也就有著更高的要求和期待。
也即是說：日本人既不是那麼熱衷打車，一旦打車，他們就會希望更加安全、衛生、高檔的乘車環境，不會那麼輕易就坐上別人不四不六的車。
某種程度上，在中國，出租車並不是被滴滴擊敗，而是被消費者擊敗。
分享到:
閱讀更多 科技喻曉川 的文章
