聚酯成本作為“萬元戶”未滿月，於9月17日再次回到萬元以下，當日PTA現貨大跌555元/噸，以及MEG近期過山車式走勢的影響下，時隔近一個月，聚酯成本再次破萬。
截止9月17日，PTA現貨日均價自9月10的最高位9320元/噸下降至8590元/噸，累計降730元，降幅高達7.83%。
乙二醇電子盤1811合約自高位8194跌至7202元/噸，跌992元，跌幅高達12.11%。
上述PTA和乙二醇的大幅回落，兩者合力的作用下，帶動聚酯成本從最高點10711回落至9月17日的萬元以下9790元/噸，高位回落累計921元，降幅達8.6%。
借用裟欏雙樹的一句話，“世間並無真正無堅不摧者，萬事萬物不過是個圓，說到底是一物降一物，誰都有弱點”。長絲產銷的持續清淡，倒逼化纖廠檢修停產降負：
上圖，江浙滌絲產銷持續清淡近20天，導致長絲工廠庫存壓力與日俱增，截止9月17日，預計POY、DTY、FDY平均估算庫存天數在11.5、19.1、18天，部分工廠已經達到了庫存壓力位。加之聚酯成本居高不下，化纖廠只能採取檢修減產等方式以應對，上面的聚酯負荷走勢圖表明聚酯裝置負荷近期下降趨勢明顯。此外，除了降負，化纖廠還通過降價的方式來釋放庫存壓力。
從上表我們可以看出，目前盈利空間比較大的POY價格下降幅度最大，表明長絲工廠已經開始讓利下游。
當聚酯工廠降負達到一定量變的情況下，對PTA的需求急劇下降，倒逼堅挺已久的PTA現貨降價甩賣，恆逸石化PTA內盤掛牌價由本週一的降價200元/噸到週二的降價400元/噸，降幅擴大。
綜上，我們可以看出，由於高價格無法順利向下遊傳導，而產業鏈的大部分利潤難以在PX-PTA端持續太久，行業或將走向“上游讓利下游”的新常態，產業鏈盈利格局或將從下圖的左邊向右邊傾斜。
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