就一般的家用車來講的話，上汽的通用五菱這樣的車企很顯然是行業內的頭頭，就先不要說它的熱度居高不下，就寶駿這個品牌一直都是代表著性價比的極限，不管是SUV的領域510還是MPV的領域360，從一開始上市，就一直有很不錯的人氣，而銷量的排行裡面也是一直處在很前面，這也算是給了大家一個很值得信賴的環境。
只不過市場上面的車型一直在更新，而其他的品牌裡面，有些車型的品質真的很不錯，對很多的消費者來講，雖然五菱這個品牌非常值得信任，但是它的選擇廣泛性也不是代表了就是唯一，今天說的是長安歐尚，這同樣是性價比很高的MPV，它的起售價只需5萬多，就算是頂配也就8萬。
而長安這個品牌來講的話，一樣是自主品牌裡面的佼佼者，像是當年主流的SUV車型，長安CS75算是黑馬一樣的存在，它的實力絕對是能夠跟哈弗H6抗衡的，當時他的關注度爆棚，但是巔峰的時候它卻出事了，因為1.5T的版本機油出現異常，所以一下子它的銷量就掉下去了，雖然說新出的車型有比較大的改動，但是它的熱度也是真的比不上當時了，而長安也沒有放棄這個市場，依然是有一腔熱血的，之前不久發佈的CS85看得出來，它的造型還是能夠吸引到很多朋友的，車身大溜背的設計，再加上十分霸氣的前臉，絕對是獲得一批迷妹的。
而今天說的則是定位MPV的歐尚，它的價格定位就不高，5萬到8萬是很親民了，但是它的市場表現一直很一般，在二月份到五月份之間，幾乎是一種低迷的狀態，不過是一兩千的銷量，但是在六月份就有突破式的進步，達到了快要八千的成績，而這車的外形設計比起其他的MPV來講，是高端了很多的，並且它的配置也比較優秀，不過有點不足也就是尾部扭力梁的懸架設計，但是這樣的價位想要配上四驅獨立懸架是沒可能的。
而外形的設計真的要強調一下，特別的大氣操作，就沒有面包車那樣的氛圍，而比起同級別寶駿530的設計，外形是好看了比較多的，在前臉上面的設計，是一種小幅橫向設計的格柵，給人的感覺是溫文爾雅的，而大燈則是跟格柵一體化了的設計，這樣一來車頭看起來就更加協調了，就好像是一臺轎車一樣，車身上面是方正規矩的線條，拉伸了車身的既視感，而這樣的理念會比較偏向於MPV像是埃爾法和別克GL8一樣的設計，這樣的效果就很充足了。
內飾的設計加上了自動擋的車型之後，換擋的把就有不錯的設計感了，十幾萬的感覺很是強烈，並且配置也是良心，電動天窗、上坡輔助，高配的版本還有無鑰匙進入等系統，動力是1.5L和1.6L的發動機。
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