B級車是當下汽車市場競爭最為激烈的細分市場，前有德系雙雄穩居銷量冠軍，後有BBA入門級你追我趕，還有日系三劍客延續經典，美系王牌坐觀虎鬥。因此對於手握20-30萬元左右的消費者來說他們的抉擇是極其艱難的，各有各的好，每個品牌車企都有其看家本領，到底怎麼選還得看自己需求，有一句俗話叫做“我選擇我喜歡”。而今天我們的主角則是一款被民眾們忽略的B級車，上市30年賣出700萬臺，全車6氣囊，配備氣囊安全帶，座椅加熱通風按摩等等，配置媲美百萬豪車！
福特金牛座，福特家族歷史最為悠久的車型之一，1985年第一代金牛座面世，直到2015年金牛座迎來了其第7代車型，此時其全球累計銷量已達700萬輛，也就在2015年金牛座正式以國產身份進入中國市場。這臺福特家族最成功的轎車儘管在全球其他地區備受歡迎，但國產進入中國後卻並沒有掀起多大風浪，甚至於部分車友都不知道這臺車的存在，來到中國兩年，金牛座的銷量或許並沒有迎合其期許目標，上市首月賣出了1000臺，隨後陸續增長賣出5500臺，持續兩月後其銷量開始下跌，為3700臺，直到2016年4月迎來斷崖式的崩斷，月銷量僅為400臺，隨後更是誇張，月銷量更是跌至1臺，此時正是長安福特斷軸門及異味門事件發酵的最為激烈的時段！如今，陰影已過去，這款性價比十足的旗艦轎車依然毫無起色，月銷量仍維持在1500臺左右！
據中國乘用車協會數據顯示2016年全年金牛座在華銷量為3萬臺，2017年1-8月累計銷量為1.7萬臺，這臺福特最為成功的轎車在國內銷量貌似並不成功！在外觀造型方面，金牛座依然延續福特家族風格，尤以前臉最為明顯，辨識性十足的鍍鉻條及馬丁車頭，但金牛座的沉穩大氣風格卻是無處不在，相對於福特家族其餘車型，商務氣息更為濃厚，霸氣總裁範更足！全車除1.5T及2.0T最低配車型為鹵素大燈外，其餘均配備全LED大燈，還帶有自動轉向功能，科技感還是很足的。另外全車根據車型配置高低分為17寸，18寸，19寸三種輪轂款式！
側身造型更能體現出金牛座的與眾不同之處，修長的車身加以硬朗的線條修飾，無處不在的透露著大氣優雅！整體視覺美感相當良好，尾部則略顯剛硬，缺少些妖嬈美，肌肉感很強，雙邊單出的矩形排氣很是大氣！大部分車型的全LED大燈也是十分搶眼！車身尺寸方面，金牛座車長4996mm，軸距為2949mm，較主流中大型豪華C級車還是略有差距，較奧迪A6L要分別短出40mm及63mm，而較其競爭對手皇冠則分別短出24mm，長出24mm。因此就駕乘空間來說，金牛座還是很佔優勢的，絕對是一大賣點！
內飾方面，金牛座佈局及設計依然擺脫不了家族式風格，四輻式方向盤雖然很老套，但卻全系標配真皮，中控佈局及旋鈕換擋與路虎捷豹還是略有相像的。整體設計雖然毫無亮點，但用料及做工卻是上乘，座椅為全系真皮包裹，門板及中控大面積皮革材料覆蓋，豪華感和精緻感還是相當不錯！配置方面，其除了標配的ESP，6氣囊之外，部分車型還配備了車道偏離預警系統及主動剎車等系統，膝部氣囊，胎壓監測，氣囊安全帶等都是一應俱全的！另外，倒車視頻，定速巡航，發動機啟停，自動駐車，全景天窗，無鑰匙套件，後視鏡加熱及電動摺疊等等均為全系標配，部分高配車型還配備了索尼音響，座椅加熱及按摩，後排獨立空調也都有配備，按配置來論是絕對可以媲美百萬豪車的！
受益於其賣點十足的大尺寸，其後排空間相當充裕，中間凸起也不算高，因此其乘坐空間在同級都堪稱翹楚，容納三個成年人完全不在話下。中央扶手也算是商務氣息十足了，老闆味還是蠻濃厚的，高配車型上還有部分對座椅的按摩及方向調節，娛樂性還算可以，在同級怕是沒有對手了！後備箱空間還是很充裕的，應付家用出行完全不在話下，但後排座椅並不能放倒！
動力方面，金牛座提供1.5T，2.0T 4缸渦輪增壓及2.7T V6雙渦輪增壓三款動力可供消費者選擇，全系匹配6擋手自一體變速箱。最大功率分別為181馬力，245馬力及329馬力。扭矩峰值分別為240Nm，350Nm及475Nm。百公里加速最快僅需6.9S，工信部油耗最低為7.1L。就車身尺寸來講，金牛座絕對算得上是一款C級車，但其售價又與大部分B級車重合，因此其定位也是十分尷尬，下有主打B級車市場的自己的同門兄弟蒙迪歐，上有BBA，皇冠，ES，君越等等主流B級車的圍剿，再加以其以國產身份進入國內才2年，知名度較低，也就造就了其上不成低不就的局面！目前，金牛座官方售價為23.48-36.98萬，官方降幅集中在1萬元左右，因此即使是最低配車型，落地也要花到25萬元左右。但空間大，配置高，動力足這些還不足以讓你滿意嗎？
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