9月6日，工信部公佈了第一批《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》， 根據《關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》（財稅〔2018〕74號），目錄中的新能源汽車將享受車船稅優惠政策了！
享受優惠政策的新能源車型主流車型分為插電式混合動力乘用車、插電式混合動力商用車兩大類。
插電式混合動力乘用車
轎車車型
帕薩特是上汽大眾旗下的一款中型轎車，日前，我們從國家工信部獲得一組全新帕薩特PHEV車型的申報圖。新車百公里綜合油耗最低為1.4L。
榮威e550是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測。
談起沃爾沃S90，很多人都不陌生，它舒適、豪華，更重要的是安全係數高，因而時常成為那些追求低調奢華的Boos們的青睞對象。
作為長安福特首款插電式混動車型，新蒙迪歐插電混動版採用福特標誌性電氣化技術——功率分流式混合動力系統，兼顧了傳統的串聯式和並聯式混合動力系統的優勢。
插混版車型採用了比亞迪“1.5T+110kW電機”的第三代DM技術，具備超越同級的運動天賦，百公里加速時間僅為5.9 s，以前驅王者姿態，媲美百萬級高性能傳統燃油車。
SUV車型
該車型汽油發動機和現款汽油版途觀的一樣，都是1.4L渦輪增壓發動機，但增加了電機和動力電池組成混合動力驅動系統,相信燃油經濟性更加亮眼。
2019款BMW X1插電式混合動力有3種駕駛模式，您可以利用控制檯上的eDrive 操作按鈕來確定插電式混合驅動系統的運行模式，駕駛者既能體驗高扭矩輸出的提速感，又能結合多種路況切換不同的eDrive模式，達到高效能源利用。
傳祺工程師將電池組放置在後座下方接近底盤的位置，充電模塊只佔據左後方小部分位置，另外後排座椅依舊可按比例放倒，從而實現超過一千升容積。可以說在空間表現上PHEV車型能達到汽油版接近95%的表現。
全新一代唐DM頂配將透鏡式氙氣前大燈升級為全LED大燈，並更換為智能感應式電動尾門、高保真12揚聲器以及8探頭前後泊車雷達。中控屏更是達到了14.6英寸，相比現款10.1英寸顯示效果更佳，並支持旋轉操作。液晶組合儀表也由12.1調整為12.3英寸，科技感進一步增強。
MPV車型
宋MAX是比亞迪第一款採用全新的“Dragon Face”式家族設計的產品，混動版車型的推出也豐富了這款MPV的動力選擇。動力方面搭載由1.5升渦輪增壓發動機+兩臺電動機組成的雙模動力技術，並擁有混動（HEV）以及純電動（EV）兩種模式。
其實不管是民用還是商用，新能源電動發展趨勢只能越做越強，小編也期許國產新能源領域可以坐實國內、引領全球的願景。
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