物以稀為貴，作為世界上最頂級的豪華轎車，雖然邁巴赫的價格沒有勞斯萊斯高，但它所代表的價值卻是無限的。縱觀如今的國內，能夠買得起邁巴赫的人雖然說不下於百位，但真正擁有並經常出現在我們眼前的，也只有黃光裕和梁穩根等人。不過黃光裕的兩輛邁巴赫現在還留在停車場裡面生灰，只有梁穩根，他的邁巴赫與他的傳奇仍在繼續。
作為一位靠著實業，一步一個腳印走向首富位置的梁穩根，他的身上有許多可以描繪的傳奇故事，不過最轟動的，還要數在第四屆中國國際汽車博覽會上，他一口氣購買了9輛邁巴赫，並將其全部分給自己企業下面的8位高層。當被問及他為何如此高調購買這麼多邁巴赫的時候，他的回答也十分的有趣，“為了提升三一重工的品牌價值”。這麼一個不著邊際的回答，似乎有些讓人難以接受。實際上更讓人詫異的是，儘管梁穩根已經是位首富，但他卻經常在別人的面前喊窮。
梁穩根喊窮並非作秀，他確實十分節儉，身為企業老總，他至今每年的個人開支都不超過10萬塊錢，戴的還是當年花500塊買的手錶。雖然梁穩根在財富榜上賬面上的身價高達255億，但是這些股份其實也就是個數字而已，他從沒想過套現。這就意味著梁穩根平時只有工資，以及年底的股息分紅。
除了喜歡哭窮以外，梁穩根在接受採訪時總會對記者津津樂道地談論當初創業當羊販子的故事。1986年，剛下海做生意的梁穩根得到了一條消息，一頭羊從湘西賣到別的地方可以賺20塊錢的差價。於是，他便找到了袁金華、毛中吾和唐修國3個過去的同事，由梁穩根坐鎮指揮，袁金華負責羊的來源，毛中吾和唐修國負責交貨，這樣就形成了一個“羊販子小組”。
可當毛中吾和唐修國跑到外地卻發現，當時羊肉價格上漲的原因是外貿部門取消了一個合同，所以羊肉價格才會上漲。但等過了元旦之後，羊肉價格將會下跌。於是，他倆著急慌忙地向梁穩根發電報請求下一步指示，結果等到的卻是“羊低賣，毛留。”這五個莫名其妙的大字。毛中吾和唐修國捧著電報，百思不得其解。他們對電報中“羊低賣”的理解是，把所有買回來的羊全部以低價賣給羊肉販子。但是，他們卻不明白“毛留”是什麼意思，最後毛中吾理解為：梁穩根是想將羊的毛留下。雖然不知道梁穩根為什麼要留下羊毛，但他們還是照做了。因為在他們眼裡，梁穩根就是大哥，就是軍師，一切都應該聽他的。
當這倆人辛辛苦苦地把羊毛帶回去後，毛中吾才知道自己理解錯了。原來，梁穩根當時為了節約電報費，將“羊低價賣給羊販子，毛中吾暫時留下”一句話省略成五個字。其實，梁穩根讓毛中吾暫時留下，是想等下一次羊價上漲的確切信息和機會，但毛中吾卻因理解錯了而一道返了回來，考慮到往返的辛勞和費用，以及有誤信息所導致的失敗，梁穩根決定放棄羊販子買賣，重新琢磨別的機會。
梁穩根隨後又做起了白酒生意，還做過玻璃纖維，但都失敗了。直到第四次創業，梁穩根決定投資當時市場上十分缺乏的有色金屬焊接材料才大獲成功。
這種有色金屬焊材是一個只有幾百萬規模的小市場，大企業看不上，小企業沒技術，這就給了梁穩根入場的機會。於是，梁穩根聯合當初一起販羊的3個人，各自回家向親戚朋友湊了6萬塊錢，成立了漣源茅塘焊接材料廠。經過多次的失敗，梁穩根八抬大轎請來了自己的大學老師親臨現場指導，終於成功研發出了105銅基焊料。靠著這個產品，梁穩根賺到了人生的第一桶金。1989年，梁穩根的工廠經過短短3年的發展，飛速成為了一家年收益上千萬的大型工廠。1991年，梁穩根正式將自己的公司改名為三一集團。
其實，古往今來，成功人士的成功絕對不是來源於自己一個人，而是來源於一大堆人的共同努力。劉備之所以能夠成功，除了靠他手底下的兩位願意為他出生入死的張飛和關羽以外，靠的還是他的那些智囊。而梁穩根的成功也可以歸結為他有一個靠譜的團隊，從當年販羊就可以看出，雖然毛中吾和唐修國錯誤地理解了梁穩根的意思，但在當時已經虧本的情況下，他倆依然努力地理解老大的意思，並根據實際情況把羊賣了止損。從這裡就能看出他們四人是一個穩定團結，經得起挫折的團隊。
也正因如此，梁穩根才能夠在短短三年內，將公司的產值從千萬直接提升到億元。在之後的10年裡面，三一重工也都是每年都在以50%的利潤增長速度在飛速的成長。2003年，梁穩根將三一重工送上了資本市場的舞臺，2011年，梁穩根憑藉著連連攀升的公司市值以500億的身價成為了當時的首富。雖然在這之後受宏觀經濟增速回落、固定資產投資特別是房地產投資持續放緩的影響，梁穩根的財富大幅縮水，但他還是帶領著三一穩紮穩打。梁穩根告誡集團上下，要發自內心地接受市場下滑的現實，直面挑戰，果斷、大膽地對當前及未來的經營進行快速調整。
梁穩根的這些努力不是沒有回報，三一在逆境中反而成為了中國最大、全球第五的工程機械製造商。今年上半年，三一實現營業收入281億元，同比增長46.42%；實現淨利潤33.89億元，同比增長192.09%。如果下半年繼續按照這樣的勢頭走下去，三一重工有望在今年再攀高峰，超過2011年時創下的的歷史銷售記錄506億元。
2018年3月31日，三一重工推出的三一重卡對外銷售，當日首批500臺車僅用53秒就銷售一空，銷售金額達到了1.4億元，創造了商用車互聯網銷售金額和臺數的雙重記錄。誰也沒想到工程機械出身的三一重工在商用車和互聯網銷售上也能玩得如此之溜，而梁穩根正是用這些看得見摸得著的成就告訴人們：“我梁穩根又回來了！”
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