如果問：瀋陽最長的路是哪條路？那一定是四環路。如果除了環路，瀋陽最長的一條路那就是沈遼路了。沈遼路貫通鐵西新區，全長約32公里，它東端與南八馬路、勝利大街交匯，西端一直到鐵西與遼中交界，與102國道相接。在瀋陽，無論是東西走向，還是南北走向，沈遼路都是最長的路。
在瀋陽市的“環形+放射”高效便捷路網布局下，鐵西區規劃了“三橫兩縱”快速路網以破解行車難頑疾，定位於密切鐵西老城區與瀋陽經濟技術開發區聯繫重要通道的沈遼路就是貫穿東西“三橫”的三條重要道路之一。
沈遼路，始建於上世紀三十年代，鐵西區發展的萌芽階段，最初的長度是東起南八公鐵橋
西至沈山鐵路線，沈遼路兩側可以說是鐵西較早的人口聚居區。
沈遼路可以分為三個大段，沈遼路位於鐵西老城區的部分可以稱為東段——即二環內的沈遼路，說是東段，其實也包括了沈遼東路、沈遼中路、沈遼西路。二環內的沈遼路兩側是鐵西傳統的生活區，不僅有大量的人口聚集，也擁有者城市級影響力的商圈。中段：二環與三環之間的沈遼路被稱為中段。西段：三環外的沈遼路。
如今，無論是哪一段的沈遼路，都呈現出了蓬勃的發展態勢，但是，高樓林立的沈遼路
不僅僅擁有著繁華的現在，也是有其自己獨特歷史沉澱的。
沈遼路上誕生了東北第一所私立大學——馮庸大學。
馮庸大學，不僅是東北地區第一所私立大學，也是中國第一所西式大學。
馮庸是奉系軍閥馮德麟長子。他變賣家產籌集約150萬至200萬銀元在馮家原有的30萬平米的土地上開始興建馮庸大學。馮庸自費創辦的馮庸大學，不但是中國第一所西式大學，且完全免費，馮庸由此義舉揚名東北。
馮庸大學從破土動工到建成，僅僅用了四個多月的時間。
馮庸在創辦大學初期，就把這所大學定位在中國第一所文武兼修的西式大學。這裡以工科為主，設大學部、中學部、小學部。大學部分設工學院、法學院、教育學院。
學校還從國外陸續訂購了7架飛機。一所大學自己能擁有7架飛機在當時乃至現在仍實屬罕見，馮庸大學是中國第一所擁有軍用教學飛機及機場的大學。
“九一八”事變後，馮庸大學的師生流亡到北京，大學被日軍當飛機場使用，改建成軍用滑翔機場，滑翔小區和滑翔公園的名字也由此而來。
1933年9月，馮庸大學併入東北大學，那個曾經朝氣蓬勃，出過3批畢業生的馮庸大學就此成為歷史，2007年，沈遼東路25-9號的，一處老建築被相關專家鑑定為跟馮庸大學相關的機場倉庫，再次印證了那一段沈遼路的傳奇故事，至此也成為了一條別具學府氛圍的路。
當然，沈遼路上誕生了不止一所大學。
瀋陽工業大學，原址位於沈遼路與興華街的交匯處，始建於1949年。
瀋陽化工大學，原址位於沈遼路北側的愛工街11號，始建於1952年。
現在，這兩所大學已經搬遷至瀋陽經濟技術開發區，但是瀋陽工業大學在沈遼中路上仍保留了興順校區，一些科研院所也仍然留在了原址。
三所大學，一條沈遼路。濃厚的書香由東頭延伸到了西頭，也從厚重的歷史中走出，延伸向未來。
隨著瀋陽工業大學和瀋陽化工大學等單位的搬遷，沈遼路東段兩側已經成為高樓林立、商業繁榮、人來人往的新城市中心，沈遼路在蛻變中也實現了升級，也發揮著越來越重要的作用。
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