在沃爾沃卡車誕生之初，卡車還只是運貨馬車、鐵路以及海路等運輸方式的一種補充形式，然而今天，卡車已經發展成為運輸貨物的主要交通工具，成為了關係到民生大計的重要組成部分。經歷了上一個世紀的發展，沃爾沃卡車在驅動進程的使命下滾滾向前。每段歷史、每段旅程，都誕生了無數經典的車型。可以說，沃爾沃卡車的發展歷程便是現代卡車的發展史，而成就這段歷史的是一代又一代卡車人對沃爾沃卡車品質、安全、環保的繼承和發揚！今天，就請隨我們一同領略這些具有歷史意義的沃爾沃卡車風采。
1 系列
20 世紀20 年代，卡車以及卡車運輸得到了迅速發展。在這個年代的前五年，帶有實心橡膠輪胎的鏈條傳動卡車仍然在各個車間生產。當沃爾沃的第一輛卡車——“1系列”駛出工廠大門的那一刻，顧客們便可擁有軸傳動的帶充氣輪胎的卡車了。“1系列”卡車擁有一個小型的28馬力四缸汽油發動機，其最大標準有效載荷僅為1500千克，不過它的設計和構造都非常堅固耐久，實際上可承載兩倍標準載荷的貨物。
LV8
1932 年，沃爾沃的中型卡車設計仍舊重複傳統路線，但市場迫切要求推出更現代化的新型卡車。此時，沃爾沃的LV71和LV73系列卡車的推出廣受好評，這使沃爾沃成為30年代中期主要的卡車出口商。在這個時期，最根本的革新在於發動機的定位，發動機從傳統的前橋後的位置被前移至今天的前橋上，使車橋載荷分配更加合理。這個時期誕生的兩個深受歡迎的卡車系列是LV8和LV9。
Titan
一直以來，沃爾沃最受歡迎的卡車是Titan。1954 年，Titan的出現打破常規，成為世界上第一輛擁有渦輪增壓發動機的卡車，它的設計成果在於僅增加了25千克車輛自重情況下，發動機功率輸出增加了35馬力，即從150馬力增加至185馬力。上世紀50年代無疑是卡車技術發展歷史中舉足輕重的十年，汽油機和帶有預燃室的簡單柴油發動機被高能效的直噴式柴油發動機所取代，這使得發動機動力更加強勁、燃油更加高效，並且能夠裝配更長更重的拖車。
F88
在20 世紀60 年代，卡車已發展成為最重要的運輸工具，這不僅因為卡車自身的靈活性，還因為當時建成的基礎設施使得卡車運輸更快速、安全和高效。在這個時期，沃爾沃推出了TitanTIPTOP/F88，這個車型在沃爾沃卡車公司的重要性是無可取代的，比起N 系列，先進的前翻式駕駛室更方便出入，且駕駛室還經過碰撞試驗，這為駕駛員提供了更安全更舒適的休息環境。除此之外，新型的發動機、傳動裝置和底盤部件也悉數登場。
F12
20 世紀60 年代，沃爾沃成立了特殊事業團隊，其職責是提高車輛安全性和改善工作環境。在團隊的努力下，70 年代沃爾沃推出了F10/F12卡車，樹立了全新的行業標準。例如，駕駛室安裝於帶有螺旋彈簧的底盤上，改善了座位舒適度，並簡化了駕駛員的靠背。新型的F系列卡車還帶有很大的車窗，擴大了視野範圍，從而增強了“主動安全性”，另外，發動機升級為渦輪增壓式，使得馬力更加強勁。
FL
1985 年夏天，隨著FL6 和FL7/FL10的推出，沃爾沃真正開始小試身手了。這兩個全新的卡車系列包含了多項創新技術，FL10卡車綜合了其前身F7卡車高效和輕型的特點，配備強勁的10升318馬力發動機，可謂是卡車中的新貴。在20世紀80年代裡，卡車技術日臻完善。發動機技術得到進一步發展，動力更加強勁，對環境影響更小。隨著空氣懸掛裝置的逐步應用，卡車對路面的損害降低了，對易碎貨物的損壞也減少了許多。
FH12 和FH16
上世紀90 年代，沃爾沃的製造專業技術主要集中在F10/F12/F16 系列的後續產品上。這方面的發展造就了全新一代的D12發動機。在歐洲，重型卡車的柴油發動機第一次擁有了之前只有高級賽車才擁有的卓越性能，如：頂置凸輪軸以及單汽缸4閥門。這種發動機裝配在沃爾沃FH12的16升版本旗艦車型——沃爾沃FH16身上。隨著環境問題日益成為國際性的問題，發動機除了在動力上更加強勁外也變得更加省油。
全家福
迄今為止，沃爾沃卡車已經取得了多項榮譽，但是它並沒有安於現狀，而是集中精力不斷開發高效的運輸用車。2006 年，沃爾沃卡車公司推出了沃爾沃FE，完善了其卡車家族。有了沃爾沃FH、沃爾沃FH16、沃爾沃FM、沃爾沃FMX、沃爾沃FL 和沃爾沃FE，沃爾沃的卡車可以滿足任何重量級別運輸的需要。2014年，沃爾沃卡車全新系列登錄中國市場，針對主動安全和被動安全，以及安保系統方面進行了一系列技術升級及創新改革，再次引領重型卡車在安全領域的發展並設定了更高的標準。
1935年5月第一輛沃爾沃卡車自上海進口，從此開啟了它在中國不平凡的旅程。今天，憑藉成熟完善的售後服務網絡和配件供應體系，沃爾沃卡車已成為行業青睞的高端進口卡車品牌；未來，沃爾沃卡車將繼續為專業人士和尋求高品質產品的客戶提供從中型到重型的全系列卡車產品和全面運輸解決方案，不斷提升售後網絡服務品質，助力中國物流企業的高效性、持續性和盈利性的良性發展。
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