現在我們買車的時候，選擇性有很多，不僅僅只侷限於進口車上，但是國產車和進口車對比，相對來說，國產車還是比較便宜的，也有很多的朋友在買車的時候，因為國產車的價格比較低，就會覺得國產汽車的質量不過關，其實啊，現在國產車的進步非常快。以吉利、奇瑞、長城、等車企為代表，在技術層次和造車質量上已經得到了全世界的承認。
尤其是觀致等品牌，更是號稱開不壞。所以國產車便宜並不是因為質量不好，而是由以下幾個原因決定的。
首先是品牌。很多人都知道一般品牌知名度越高價格也就越高，這是肯定的，品牌是怎麼來的呢？就是靠錢砸出來的，砸品牌的錢又在那裡來的呢？誰買誰出。很簡單的道理，這是一點。很多合資車與進口車一到中國後會花費大量資金進行品牌的宣傳！
像奔馳寶馬等品牌，光是這個車標就價值不菲了。就更不用說保時捷法拉利等品牌了。所以在品牌認可度不高的情況下，就肯定需要打價格優勢，採取薄利多銷的銷售模式，甚至賠本賺呦呵，先把品牌的名氣打出去。
第二是研發。其實一輛車的造價並不是太高，又不是用火箭用的材料，你什麼玩意也撞不過坦克。貴就貴在了研發上面，一輛車的發動機只是研發可能就要幾年的時間，而中國作為一個模仿大國，不管你研發啥，只要我想就能給你模仿出來。這上面的成本不知道要省下多少。
國產車都比較厚道，在一些看不見的位置，用料跟設計都要比合資車型更要實在，奇瑞就在一些主要的部位使用了大量的高強度鋼材，在發生極限碰撞的時候，汽車能有效的保護車內乘員不受損傷。而那些合資廠商，真的就很難保證。
第三是關稅。大家都知道進口車是要交關稅的，同時進口零件也有關稅。作為本土品牌則沒有這些煩惱，從而省下一大筆錢，運輸方面，想想也能想到一個在國外運進來，一個在國內運到國內哪個便宜。
第四是核心技術。雖然現在很多自主品牌還有合資車是在中國製造，但是在汽車製造技術和技術水平上中國與幾個國家還存在很大差距。很多合資與進口就抓住這一點抬價。
咱們的國產車經歷了這麼多年的發展，品質跟性能已經有了很大的飛躍，現在的國產跟十年前的國產已經不能同日而語。低價高配，是廠家回饋社會，也是打拼市場的一個利劍，這並不代表他們就質量差，你怎麼看？
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