說到斯巴魯這個汽車品牌，其實很多人還是比較的陌生，很多吃瓜群眾看到這個品牌名字會以為是歐洲的一個車企，但是其實它是地地道道的日本車企，斯巴魯的名氣在日本還是非常高的，它的主要特點就是油耗低，質量好等一些優點，四驅配置和水平對置的發動機則是斯巴魯旗下車型最引以為傲的汽車技術亮點。不過在我們國的汽車市場中，斯巴魯卻與日產、豐田、本田等日系品牌的戰略不同，斯巴魯遲遲沒有在國內合資建廠，而是一直採用進口車的形式在國內進行車輛銷售，正是因為這一戰略差異，導致了斯巴魯的車型由於售價過高而銷量不佳，所以我們在平時大街上很少看到這個品牌，這也是我剛開始說的，這個車企讓人比較陌生的原因。
而接下來說的這款傲虎則是斯巴魯旗下少有的，明明是進口車卻能價格很低，售價僅為27.03萬到31.08萬，在終端的售價上還是會低兩萬左右，所以現在想買這款車基本上也就二十四五萬就能買到。而這樣的價格在同級別車型上還是有比較強大的對手存在，比如本田的冠道，大眾的途觀L，在面對這些車型的時候到底傲虎弱在哪裡，我們一起去分析下。
在外觀部分，傲虎的前臉使用了多邊型的中網，在造型上反倒是跟我們國產車的某個中網非常的相似，霧燈位置有 也是比較的搶眼，看起來一副非常兇猛的感覺。此外，車燈部分的的造型也是非常的犀利，在燈源的配置上除了最低配別的都是使用了LED光源。這一點上是比較務實的。
車身的側面，設計方面顯得比較的普通，並沒有非常讓人喜歡的亮點，由於前後懸架太長，所以在一些道路的通過性上是比較不理想的，車身尺寸方面，長度達到4835mm，軸距也是達到了2745mm,這個尺寸在五座的SUV中也是比較厲害的。在後排的乘坐空間方面，由於這臺車有2745mm的軸距，所以在乘坐空間方面的表現也是非常的出色，並且在座椅的舒適度上也是非常的合適，在這一點上也是得到了很多人的認可。
在內飾部分，整體的造型完全是斯巴魯常見的設計造型，並沒有什麼不一樣的。只是在這臺車上，由於尺寸方面的增加，整個內飾也進行了加大處理，這點設計上真的是非常的懶惰，中控面板的設計造型上比較的方正，中控臺上的大尺寸顯示器也是有不錯的科技感，除了這一個，別的地方真的沒什麼太多可說的地方。
最後是說動力方面，這臺傲虎使用了一臺2.5L的發動機，最大馬力有175馬力扭矩的最大值也能達到235Nm，相比同型號的車型發動機，這臺發動機所表現的數據其實並不算特別的優秀。但是由於發動機的先天操控以及這輛車搭載的四驅模式，也讓這臺車在動力方面的表現超越了大多的同型號車。
看過斯巴魯傲虎的各方面介紹，你就會發現，這款斯巴魯傲虎其實沒有多少的亮點，只有發動機方面，和四驅方面算是同級別比較佔有優勢的部分。但是想要靠這些就去佔領競爭對手的市場，那是比較不容易的，還需要在自己的弱項上加強，比如斯巴魯的4S店。它的4S店真的是太少了，這也是人們購買這車之後需要保養時候所面對困難，這一點不解決那麼斯巴魯傲虎的銷量也是不會有什麼變化的。
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