記者從廣西路橋工程集團有限公司獲悉，9月26日凌晨，梧州扶典口西江特大橋順利合龍。橋樑的合龍標誌著由梧柳高速接通廣佛肇高速的“最後一公里”正式打通。
在建的梧州扶典口西江特大橋。莫宸攝
扶典口西江特大橋橫跨梧州西江，全橋長1474米，其中主橋跨徑達270米，是亞洲最大跨徑的矮塔斜拉橋樑橋。大橋懸臂澆築最大節段重量達到667噸，節段的重量在國內較為罕見，懸臂澆築共312個節段，橋樑線形控制難。
該橋在2014年10月份開始建設。2015年3月12日，項目部用時一個半月便完成全部84根水中樁基施工。今年1月26日，主橋順利合龍，合龍精度達到毫米級。而今，歷時四年，全橋合龍，通車後將有利於推動粵桂雙方合作走向縱深發展，對桂東南經濟發展具有深遠意義。
來源丨南國早報記者黃佔玲
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