如果說長安汽車此前突然宣佈將在2025年將全面停售傳統意義燃油車的“香格里拉”計劃，讓全行業為之震動；那麼8月24日重慶智博會上長安汽車宣佈全面向智能化轉型的“北斗天樞計劃”，則再次讓全行業巨震。
長安汽車宣佈：
到2020年長安將不再生產非網聯新車，實現100%聯網，100%搭載駕駛輔助系統；
到2025年實現100%語音控制，L4級智能駕駛產品上市；
到2025年，選裝一個方向盤，從此無需駕照即可自主安全出行，長安汽車的安心“小安”（車內智能出行伴侶），讓您駕駛不再辛苦；
到2025年，有了長安汽車的陪伴，您的一年將多享有15天的假期，一生多享有3年與親友相聚的美好時光，開心“小安”將每天花在車上的1個小時還給您，讓您從此駕乘不再枯燥；
到2025年，長安汽車的 “小安”將成為您的生活伴侶，與您侃天侃地侃世界，讓你的駕乘體驗不再是“空虛寂寞冷”；
到2025年，您不用把車開到4S店，你自己或技術專家就能對車輛進行遠程診斷、升級，使車內軟件故障自動修復和迭代——什麼導航升級那都不是事兒！通過UBI（基於駕駛行為的保險）技術，自動採集您的駕駛行為數據，匹配出最經濟的保險費用。另外長安出行平臺還會為您帶來更多的“共享”收益，開車還能賺錢。
而以上這些，就是長安汽車“北斗天樞計劃”面向廣大公眾描繪的汽車智能化的美好未來。
長安汽車為何打造“北斗天樞計劃”？
長安汽車為何打造“北斗天樞計劃”，率先宣佈全面向智能化轉型？其實一方面源自對未來市場的預測；另一方面源自長安自身在智能化的領先優勢。
在長安汽車看來，隨著駕乘需求的升級，體驗日益成為消費者關注的重點。正如我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分發展之間的矛盾，消費者需要更安全、更舒適、更便捷、懂交流、個性化的汽車來滿足消費的升級。消費升級推動智能網聯汽車快速發展，也帶來新的變革。而長安汽車預測，未來的汽車從交通工具轉變為大型的智能終端；同時，以“共享化、電商化”為特點新的商業模式正在加速湧現。預計到2020年，智能網聯新車佔比達到50%，到2025年，達90%以上，汽車行業全面進入“無網無智不汽車”時代。此外汽車大數據變現帶來新的盈利模式，預計將為汽車市場帶來30%的盈利提升，可帶來約1.5萬億的市場份額。而智能化對於起步相對較晚、盈利能力不足的中國品牌而言，短期內面臨著不小的挑戰，但長期而言，註定是一次偉大的機遇。迅速佈局產業鏈、核心技術，創新商業模式等，才能構建一體化長遠競爭優勢。而正是看到了智能化未來的機遇與挑戰，催生了長安汽車的“北斗天樞計劃”。
而長安汽車此前在智能化的領先優勢，同樣促使了“北斗天樞計劃”的誕生。長安汽車在智能網聯的探索與實踐走在行業前沿，目前已掌握智能技術100餘項，牽頭或參與行業標準20餘項。在關鍵技術領域，實現中國首個從重慶到北京2000KM長距離自動駕駛實車測試；L4級城區低速無人駕駛國內首發展示；首家自主建設統一的車載雲服務平臺，滿足全時在線車聯網服務需求，智能娛樂終端累計搭載超過150萬輛，全面覆蓋旗下所有車系；第一個加入美國智能汽車聯盟——MTC的中國品牌；第一個實現了APA6.0高級別自動泊車功能的中國品牌；9月10日，搭載IACC（全速自適應巡航系統）技術的CS55也即將上市，更是領銜中國品牌國內首發量產……
長安汽車如何打造“北斗天樞計劃”？
長安汽車“北斗天樞計劃”並不是異想天開，而是有著規模龐大的諸多細節支撐。
長安汽車開放技術創新平臺，整合科技企業、互聯網及供應商資源，全面打造北斗天樞聯盟。長安汽車不僅與博世、德爾福、英特爾、華為、高德、騰訊、IBM、聯通、科大訊飛、北斗星通、地平線等進行合作，更聯合政府、通信服務商、房地產公司、出行服務平臺等，聯通高鐵、飛機、地鐵、公交形成立體交通生態系統，提升“小安”的情商和智商。同時，長安汽車建立創新協同開發機制，鼓勵開發者與整車廠共創共贏，與開發者、合作伙伴一起建立道路場景與駕駛行為數據庫。
長安汽車目前已在自動駕駛、智能交互、智能互聯三大領域深入佈局，組建北斗天樞聯盟。2025年將建立5個全球體驗中心，引領全球汽車智能化潮流。下半年，長安將打造首個“智慧小鎮”，讓用戶體驗自動駕駛最高級（L4）智慧綠色出行生活體驗，實現國內首次商業示範運營。
與此同時，長安汽車將面向全球招募智能化領軍人才，重點佈局智慧出行、人工智能、芯片、高精地圖、語音交互、全息技術等領域。到2020年，打造2000人規模的開發團隊，其中軟件開發人員佔比40%。到2025年，打造5000人規模的開發團隊，軟件開發人員佔比提升至60%。
到2020年，長安汽車建立1個客戶體驗中心、5大體驗研究基地，打造千人級客戶體驗團隊，形成千萬級客戶體驗大數據。到2025年，將建立5個全球體驗中心、9大體驗研究基地，打造萬人級客戶體驗團隊，形成億級客戶體驗大數據。
2020年前，建成L3級自動駕駛智能開放平臺，2025年，建成L4級自動駕駛的智能開放平臺。長安汽車通過整合全球資源，構建智能駕駛、智能網聯、立體交通三大產業合作圈，以更加開放的思維構建合作新生態，與合作伙伴實現共贏。
“北斗星謂之七政，天之諸侯，亦為帝車。”古人通過北斗七星視察四方，定四時，分寒暑。而天樞作為北斗星系第一顆星，更有著智星引領者的內涵。在北斗天樞智能化戰略的指引下，長安汽車正在從傳統的汽車企業到智能出行科技公司的轉型。
而又一次走在行業前列的長安汽車，將給我們未來的有車生活帶來怎樣的改變？就讓我們拭目以待吧。
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