韓聖劍
動力:2.0T低>2.5>1.5T>2.0(01加速)
ps:
渦輪和自吸比加速，本身就不公平，並且蒙1.5的馬力調教至180以上，也是ECboost裡面的明星，獲獎不斷，集成了很多先進科技，動力幾乎與大眾1.8T和老款日系2.4持平，缺點是車重和變速箱，但01依然不慢，1.5S擋快2.0阿特茲半秒以上。
阿特茲2.0具有同排量自吸B級車裡最快的01加速和調教換擋最聰明的愛信6AT，創馳藍天優化於整車外形底盤到內核，是非常前衛先進的技術。
安全:蒙>阿
鈑金說明不了什麼，但是馬自達是出了名的僅次於本田的薄！另外蒙的配置多出現在安全配置上，如硼鋼車身氣囊安全帶以及全系膝部氣囊。阿一般配置在外觀上和便利性上，如全系LED頭燈等
油耗:阿>蒙（阿強於蒙）
阿特茲是出了名的省油，蒙迪歐這方面無可比性。
操控:阿>蒙
操控一般指過彎指向性以及越少越好的過彎側傾。
這裡提下08-14君威。
老款君威的操控指向是強於新君威的，單指操控比a4還要更好，定位即是主打操控的運動車。
阿特茲屬於前驅車中的操控切彎王，得益於不計空間的前後配重，輕靈感和過彎側傾均強於08-14君威。蒙與14君威駕駛質感比較相像，屬於前驅車中的佼佼者，但體重過大，過彎推頭普遍存在（高速過彎油門不好掌握，不如阿恰到好處）總體來說這兩個車的操控強於很多前驅合資B級車，蒙的下支臂轉向節全鋁合金，這點很能說明問題。兩車操控強於邁帕凱天雅
一句話:阿更好開，過彎姿態更好車手也更自信，對車手要求更低，蒙不如阿但也不差，兩者都是佼佼者。
品牌:蒙>阿
福特和馬自達，就國內國外的認可度來講，不需多說
性價比:持平
全系LED大燈和全系膝部氣囊的較量
靜音:蒙>阿
蒙隔音降噪獲過獎，底盤濾震非常好，阿這方面也許受制於鈑金過薄，是軟肋，不在贅述
質量:阿>蒙
日系精細，美系粗獷
阿存在轉向機異響，等小問題。
蒙迪歐17款之前存在異味問題（斷軸多出現在上款翼虎，蒙的主要問題是異味，17蒙異味有所改善，但減配了，引擎蓋鋁變鐵，照地燈省略，另外內飾裝配工藝不如阿，時間久了，會有異響隱患）
內飾:持平
旋鈕和新內飾的較量
保值:持平
小眾車不解釋
空間:蒙>阿
兩車都是標準B級車，但空間方面卻在B級合資車裡面列數倒查後幾名，倒查第一第二應該是ATSL和14君威，值得一提的是蒙的座椅沒有學大眾減少腿部支撐換取膝蓋空間，座椅很長，做起來很舒適，阿無論是座椅對腿部的支撐和空間這兩點均不如蒙
外觀:持平
一個時尚硬朗一個時尚陰柔
蒙參照的是跑車阿斯頓，阿外觀獲過紅點獎
個人建議，有孩子家庭了選蒙，談戀愛追求新潮刺激的選啊
我大鄭州第一人才
首先說說自己的一個疑惑，為什麼那麼多朋友在選車的時候會糾結於阿特茲和蒙迪歐，在我看來，這兩車的潛在客戶應該不是一類人。在問了一個朋友後，才恍然大悟，原來是因為這兩款都是"運動車型"啊。
但我想說的是，阿特茲是運動車型，但現款蒙迪歐絕對不是，除了長了一張還算運動的臉，無論各個方面都談不上運動。蒙迪歐的競品應該是新款凱美瑞、別克君威這些，而不是純正的運動車型阿特茲。
這兩款車怎麼樣，前面的大神分析的都已經很透徹了，各自的優缺點相信題主也應該很清楚了。我其實更想說說這兩個品牌。
先說說福特。我們常說百年福特，福特作為歷史悠久的汽車廠商，按理說應該對如何賣車很有經驗。但是這兩年在中國卻到了更年期，銷量慘不忍睹。看看最近的7月銷量，賣得最好的是福睿斯10184輛；曾經的三甲常客福克斯3319輛；號稱要把途觀拉下馬的翼虎2372輛，連途觀的零頭都不到；外號"萌丟丟"的蒙迪歐1026輛，已經掉出主流B級車了；唯一的亮點是銳界5815輛，在漢蘭達身下苟延殘喘；別的金牛座、翼搏就不提了……整個7月賣出了24287輛，要知道在最巔峰的時候，光福克斯一款車就不止這個數。
為什麼會這樣？原因是多方面的：
①車型升級換代太慢。在別的品牌瘋狂投入新車型、升級舊車型的時候，福特卻顯得特別遲鈍。這個情況據說下半年開始會有所改善，拭目以待。
②自身車型的產品力不夠突出。在前幾年的中國市場，只要是合資品牌，混得一般都還行（當然也有例外的，比如……）。但是這兩年，隨著自主品牌的集體發力，以及競爭對手不斷升級車型，本身產品力就較弱的福特無疑受到了很大的衝擊。
③質量堪憂，負面消息太多，公關不給力。這幾年福特爆出了多少負面消息，隨便數數"斷軸門"、"萌臭臭"、"滲油門"、坑爹的雙離合，這些負面消息居然集中在一個車企身上。同時福特方面一開始特別敷衍，最後迫於巨大的輿論壓力才召回，可以說是傷了很多消費者的心。
說了那麼多福特的不好，很多朋友可能會說我是專門來黑福特的，但是作為一個福特車主，真的是有點恨其不爭。我希望福特可以振作起來，重新取得中國消費者的信任。
再說說馬自達，馬自達的優點和缺點一樣明顯，優點就不說了，說說缺點。
①日本人的偏執和孤傲表現的淋漓盡致。要渦輪？現在沒，等著。要優惠？可以，給一點意思意思。要空間？對不起，我們不妥協。馬自達永遠走在自己的路上。
②噪聲大。無論是發動機的噪聲還是路噪，都可以很清晰得傳達給車內的人。但是馬粉無所謂，ZoomZoom~~是一種信仰。
③空間小。這個不多說了。
所以說，會買馬自達的和不會買馬自達的完全是兩個世界的人。
前面逼叨逼叨了很多廢話，最後還是要給題主一個結論：這兩款車怎麼選，不在於這兩款車怎麼樣，關鍵在於你是哪一類人。如果你是喜歡開車帶來的樂趣，純粹享受操控帶來的快感的人，那選擇阿特茲沒錯！如果你還考慮家用啊舒適什麼的，那絕對別選阿特茲，選蒙迪歐也好，選凱美瑞、選君威也好，反正絕對不要選阿特茲。
喵一嘰
動力：蒙迪歐有高功2.0T車型，動力強一點，蒙迪歐2.0T低功和阿特茲2.5動力差不多，倒是油耗百公里要多2個油。
外型：都是大眾情人類型的，也就是好看，帥！打平手。
空間：福特的空間也不會做得很好，兩個車的空間都為造型妥協，也是半斤八兩。
操控：阿特茲更強，這個毫無疑問，阿特茲發動機變速箱匹配更順暢，急加速車子反應更靈敏，而渦輪增壓車型普遍存在渦輪遲滯，踩下油門要1秒輪下才來動力。阿特茲是曾經的彎道王，過彎更靈活，蒙迪歐極限過彎則存在推頭現象。
質量：阿特茲完勝，福特車內異味普遍存在，且5年後各種毛病就來了，而日系出了名的經久耐用。
油耗：阿特茲完勝。不解釋。
馬克威車主
毫無疑問 選擇這二款車的人 首先就是看中這兩款車的外觀 馬丁臉的蒙迪歐 魂動設計的阿特茲 在後期維修保養 油耗和保值率方面 首選阿特茲 但前提是你能接受它的隔音。其它都挺好
A-2015148642872
蒙迪歐和阿特茲做選擇的話，個人建議蒙迪歐，車穩，靜音，紮實，阿特茲雖說是傳說的日系機器開不壞，但是噪音和共振實在難以接受，一臺車又不是用一輩子，開不壞也有開得嫌棄的那一天。還有一個建議：別克君越可以瞭解一下，不小的優惠幅度，車子各方面都安逸，尤其把翼子板拆下你會震驚的發現隔音棉，良心在造車，全系主動降噪功能，其他的不用多說，日常需要的配置應有盡有。（個人建議）
望穿秋水wq
這兩個車我都試駕過，最後買了17款2.0的蒙迪歐，阿特茲給人感覺就是輕飄飄的，蒙迪歐給人感覺穩重一些，蒙迪歐的質感更好一些，安全配置方面，蒙迪歐強一些，但是油耗比阿特茲要高出3個油，車身比較重，還有蒙迪歐隔音真的不錯，蘿蔔青菜各有所愛，看自己喜歡那一個了
土豆大視界
不差錢就買蒙迪歐，價格水份大，小毛病多，內飾一般，並且油耗真的傷不起。阿特茲價格實在，全球車型，三大件穩定可靠，內飾還算比較精緻。最重要的是油耗喜人，2.5的，百公里綜合才8升。330塊的95號加滿，跑七百公里高速才亮燈，這樣的車，市場上沒幾個能做到。以上是一位阿特茲2.5車主的忠告。
金玉183504466
以前一樣猶豫過，對比價位配置選阿特茲，試駕動力2.5阿特茲個人感覺比蒙丟丟2.0舒暢多了，空間多相差無幾，何況阿特茲三大件進口耐操，除了靜音沒有蒙丟丟好不過不影響，罈子裡差評比例蒙丟丟佔比太高。就看你自己審美了
看到有的人名字取得那麼長我就不禁的想笑笑
蒙迪歐的隔音、空間和舒適性稍好些，阿特茲操控和油耗更佳，資金緊張就選阿特茲，充裕就上蒙迪歐高功。也可以加點錢看看新君威和君越，大城市的君越優惠確實很大。
