騎行是一種情懷，尤其是挑戰世界上最難的路線，“擁有最美的風景，也面對最殘酷的挑戰”，那種夾雜著痛苦和享樂的旅程，非常有意義。當大部分退休老人盡享含飴弄孫、下棋遛彎的悠閒生活時，這位老人卻不服老，加入到了年輕人挑戰和冒險的隊伍中，用實際行動印證了什麼叫做老當益壯！
歷時35天，在平均海拔超過4500米的西藏阿里地區騎行近3500公里，對於大多數人而言，都是一次難以想象的“壯舉”。阿里大北環線是世界上最難騎行的路線之一，是專業騎行團隊公認的“魔鬼環線”，卻被家住海口的63歲老人謝劉京成功穿越。
“與其一成不變地老去，還不如將所有都拋到腦後，風風火火、瀟瀟灑灑地再走上一回！”懷著挑戰萬難、絕不服老的信念，謝劉京克服身體難題，頂著冰雹，衝出沙塵暴，堅持了騎完了全程。如今，謝劉京家人已代其向吉尼斯世界紀錄官網發出申請並遞交相關資料，等待相關認證。一旦通過認證，謝劉京有望成為完成西藏大北環線騎行的最年長吉尼斯世界紀錄保持者。
六旬老人“閒不住” 挑戰西藏阿里大北環線
今年63歲的謝劉京家住海南海口龍華區金貿中路，他在澄邁縣經營一家體育博物館。他個頭一米七左右，皮膚黝黑，給人第一印象十分“硬氣”，看不出已經年逾六旬。
作為最早的一批闖海人，1988年海南建省時，謝劉京便買了南下的船票來海口闖蕩了，憑著敢拼敢闖的精神奮鬥了大半輩子，才有了今天富足的生活。家庭幸福、孩子成器，已經退休在家的謝劉京本應和小區內其他老人一樣，平時散散步、下下棋，落得個老來清閒。然而，相比“清閒”，他卻更喜歡“挑戰”。
“就是閒不下來，”面對記者，一身運動裝的謝劉京笑著說，“常年打網球，膝蓋半月板磨損嚴重，後來就去打高爾夫。我還是更喜歡戶外旅行，想趁著還能行動自如的時候，去看看還沒看過的風景，告訴自己沒老。”
今年6月，一次由自己兒子發起的戶外旅行，讓謝劉京枯燥的退休生活出現一縷“陽光”。在父親節當天，他得知兒子謝飛將要組織團隊去西藏騎行，對西藏嚮往已久的謝劉京不顧他人勸阻，決心參加騎行活動。
“我們為這趟騎行籌備了近兩年，購置山地車、調整身體狀態，根本沒想過我老爸會去，機票都是臨近給他買的，衝鋒衣給他穿我的。”騎行團隊領隊謝飛說，帶父親去西藏，是被老人軟磨硬泡說服的，也是個大膽嘗試，他跟父親說好了，萬一受不住，父親就從半程機場坐飛機回家。
壯麗風景與惡劣條件相伴 遭遇會車險些滑下陡坡
阿里大北環線是世界上最難騎行的路線之一，至今只有極個別的挑戰者完成這一線路。該線路全長3500公里，平均海拔4000到5000多米，涉及地形地貌複雜，還要穿越無人區。由於條件艱苦、環境惡劣，不少專業騎行隊伍也不願涉足，其難度可想而知。
7月4日，由包括謝劉京在內的6名在海南工作生活的騎手從西藏日喀則出發，正式踏上阿里大北環線的征程。沿途的風景壯觀雄渾，白雪皚皚的山峰、清秀透亮的湖泊、廣袤無垠的荒漠，讓騎手們深受震撼，然而用謝劉京的話說，卻是“精神在天堂，肉體在地獄”。
“第一天來，就有些高原反應，太累了，有時一個上坡有好幾公里，只能下車慢慢推。西藏的太陽也十分毒辣，萬里無雲時，曬得人發慌。”從西藏回海南已半個月時間，謝劉京及兒子謝飛臉上，仍有脫皮及黑斑沒完全恢復。
環境及氣候是一方面，危險也伴隨在騎行途中。在一次長達數十公里的下坡中，沿公路保持滑行的謝劉京發現,前方有輛貨車，同時後方還有一輛貨車想要超車，由於坡度較陡，謝劉京不敢急剎，只得儘量靠向路邊，最終安全避開了會車。事實上，公路邊便是巨大的陡坡，一旦自行車打滑，或者被路邊碎石磕絆一下，後果不堪設想。
穿越羌塘無人區 衝出30公里沙塵暴區域
在平均海拔超過4000米的高原上，每天騎行80至130公里，對人的身體和意志都是極大的考驗。一次遭遇冰雹時，大家都被指甲大小的冰雹砸中，謝劉京兒子謝飛的大腿在低溫騎行中充血僵硬。一名有著豐富騎行經驗的騎手，由於高原反應劇烈，不得不中途退出返回海南。對於年齡最大的謝劉京而言，每蹬一圈踏板，都是一次挑戰。
“進入著名的羌塘無人區後，便毫無遊玩的心情了。”謝劉京稱，羌塘滿眼全是荒原，前方說有個村莊，但其實就三棟土房，找不到人。沿線隨處可見奔跑的藏羚羊、野驢野兔等動物，還有各種牛羊等動物的屍骸。晚上搭帳篷時都要小心，周邊常會有狼和熊出沒，隨時可能攻擊人。
有一天，騎行團隊剛從改則縣的洞措鄉出發，背後便有肉眼可見的夾雜著大量雨水和冰雹的陰雲追趕。前方卻是鋪天蓋地而來的沙塵暴。“當天終點設在92公里外，不全力衝過沙塵暴，當天就要騎夜路甚至露宿在外，所以我們只能選擇咬牙衝過去，這一衝便是30公里。”回憶起穿越沙塵暴，謝劉京仍心有餘悸。沙塵暴裡風很大，能見度極低，車連騎穩都很難，謝劉京除了眼部有護目鏡罩著，其他地方都被沙子和碎石砸得生疼，而嘴巴雖然捂著口罩，最終也吃了一嘴的沙，呼吸都十分困難。
沿途發放海南紀念品 兒子為其申報吉尼斯世界紀錄
最終，歷時35天，謝劉京一行5人騎回到了拉薩，成功完成了此次大北環線的騎行。在阿里地區，他們還收穫了由阿里旅發委為其頒發的騎行證書，證明其完成了對該線路的騎行挑戰，成為了這趟風雨兼程騎行的見證。
“這次我們做了一件非常有意義的事，就是向沿途遇到的藏民朋友們發放海南的糖果，還帶去了海南的旅遊地圖冊等紀念品給他們，向他們推介海南。”謝劉京告訴記者，在海拔4200米的聶木昌村，他們還見到了由其博物館資助了兩年的藏民姑娘卓嘎拉姆，今年參與高考的卓嘎拉姆如今已經成功考上甘肅省的河西學院。見到謝劉京等人，小姑娘用藏文為騎行隊伍書寫了寓意著“吉祥如意”的藏語“扎西德勒”，祝福謝劉京等人能成功完成騎行壯舉。
“謝老先生這一趟太不容易了，這次騎行對他的膝蓋影響極大，他半月板磨損很嚴重，但是他還是堅持了下來。”同行的海南大學研究生辛博文坦言，沿途謝劉京本有機會乘順風車，但是他卻一口回絕，始終堅持騎行。
如今，謝飛正在代父親向吉尼斯世界紀錄官網發電子郵件，諮詢申請吉尼斯世界紀錄。吉尼斯世界紀錄方面反饋，已確定謝劉京此次騎行西藏大北環線，在其受理範圍內。目前謝飛正在整理謝劉京在此次騎行中的各類圖片、文字及視頻記錄等資料，一旦完成認證，謝劉京將成為完成西藏大北環線騎行的最年長吉尼斯世界紀錄保持者。
綜合：南國都市報、南海網
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