明顯在當下市場，90後是消費群體的主力，那麼個性化就成了最重要的因素之一。不論是全新凱美瑞、雅閣，還是早就霸佔豪車市場的BBA，都開始向時尚動感的特點傾向。比如一直在個性化上營造不錯的寶馬，每每能在駕駛體驗和個性顏值上給人以驚喜。例如寶馬X6、3系GT，都擁有著不少吸睛的魅力。如今它又在跨界SUV上下了功夫，今天要聊的就是全新的轎跑SUV——寶馬X4。
由寶馬X3進化而來的X4是由CLAR平臺打造，所以新穎的車身線條給人不錯的既視感。雙腎格柵依舊醒目，而圓潤性感的車頭是轎跑SUV有力的造型保障，天使眼大燈是寶馬醒目的一大重要元素，六邊形辨識度實在太高。下格柵的運動套裝造型和寶馬X3保持一致，運動套裝最大程度上展現了轎跑的實力。而且前唇上有鍍鉻飾條加粗裝飾，在陽光下足夠亮眼。
側面的最吸引人的莫過於溜背車頂了，跨界的運動感果然對年輕消費者有著巨大殺傷力，且徹底更上有鯊魚鰭天線。而側面也不甘寂寞，不光是鍍鉻的運用，翼子板還添加了鯊魚腮，增加自身精緻感。尺寸上X4略有增加，長寬高達到4752/1918/1621mm，2864mm的軸距也給予了更多的內部空間。尾燈呈動感的L型，小鴨尾的俏皮同時，從背後看完全是轎跑，另外還有雙邊排氣口的動力加成，很有辨識度。
相比內飾上到反倒少了給人耳目一新的感覺，大部分沿用X3的設計風格，老成又實用。紅色的真皮座椅一看就是舒適度不錯，大尺寸的三幅方向盤用起來也相當順手。懸浮中控屏、雞腿檔杆都是既實用，又顏值不錯的設計，可見寶馬在內飾的設計上不僅考慮到了豪華感，也保留了對用戶體驗的追求。
動力上，全新寶馬X4搭載的是2.0T高功率V4發動機或3.0T V6發動機，均匹配8AT變速箱，其二者最大功率分別為252馬力和360馬力，峰值扭矩為350Nm和495Nm。強大的爆發力，讓百公里加速僅需4.6s，可見轎跑性質貨真價實。
競爭對手
寶馬X4的最大競爭對手莫過於奔馳GLC Coupe，二者都屬於跨界轎跑SUV，雖然在豪華市場的用戶並不多，可也是一塊不小的“蛋糕”。相比尺寸上，奔馳GLC Coupe幾乎和它不分上下，4734/1890/1603mm的長寬高和2873mm的軸距還是很對國人的胃口的。但在售價上就完全被全新的寶馬X4秒殺，況且全新的寶馬X4在顏值的新鮮感上也佔得了不少優勢，這樣足以把奔馳GLC Coupe打垮。
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