尋找丟失的方向盤
雙體航母的前景如何？理想很骨感，現實更骨感。
他有很多優點，比如說航速快（水線小，阻力小）。再比如說，它的甲板面積更大。除此以外嘛，那就到處是缺點了。
比如說雙體航母，一個船體中的魚雷，另一個也不要想跑了，能被拉到海里去。
再比如說雙體船，他現在最大的都沒突破1萬噸原因就應力集中問題。雙體三體多體船對於剛才的要求非常高，而且也非常容易導致金屬疲勞，從而導致就吃著火鍋，船給斷了。
還比如說你打算把艦島放哪？放中間？在天國的加賀號航母表示，飛行員一緊張吧，就喜歡往左拐。然後見到在航母的正中央，後果自行想象。
一條福特的造價不過150億美元，而一個雙體船的話，造價就是樂觀，估計也得300億美元呢。這個錢實在是傷不起呢。
以及航空母艦本來就是用來欺負小國的，你就把雞蛋都放一個籃子裡，傻不傻呀？陰溝裡翻船不就虧大了？
要是和大國打？怎麼我怕你是看不起氫彈嘍。
尋找丟失的方向盤
網上不斷有人提出雙體航母的假設，理由是有許多優點，特別是可以大大增加航母飛行甲板的面積，提升艦載機搭載數量和甲板作業效率，繼而成倍提升航母的作戰能力。這聽起來十分誘人，可是，為何各國海軍都沒有建造雙體航母呢？
其實雙體航母並不是什麼新鮮概率了，早在1926年，意大利工程師亞歷山德羅·圭多尼（Alessandro Guidoni）就提出過採用雙體船形式的航母。他認為以當時意大利的經濟能力，可能負擔不起大型航母，因此需要儘可能地降低成本，壓縮排水量。為了在減少噸位同時保持航母的作戰能力，他只能劍走偏鋒，採用奇特的雙體船船型。可是，相較於他所處的那個時代，他的設計顯然過於超前，因此沒能變為現實。我們能從中窺探雙體航母的缺點和不足。
第一個缺點就是抗損能力不行，雙體船要求兩邊船體重量相同以保持平衡，要是兩邊船體受到攻擊進水導致重量失衡，雙體船就會傾覆。並且由於船體小，儲備浮力較少，沒有多少空軍可供注水平衡。而航母屬於軍艦，是拿來執行作戰任務的，對抗損能力是有要求的。當時的那位意大利設計師認為，他設計的航母足夠小，排水量只有3500噸，吃水很淺，只有兩三米，被魚雷命中概率較低。可是，如果換成現在的大型航母，吃水必然在10米以上，肯定會被魚雷命中。並且現在的威脅可比當年要大多了，不僅是魚雷，那些攻擊水線部位的反艦導彈，也能造成嚴重的進水，繼而威脅到航母的安全。
第二個缺點船體空間狹小，影響艦內設施的佈置。首當其衝是動力的佈置，當年的意大利設計師也意識到，因此選擇了96臺航空發動機，現在有了功重比更高的燃氣輪機，也就問題。但更大問題是，那些設想的雙體航母的載機量往往超過現有航母的幾倍，這意味相關的配套保障設備和補給容量也要成倍增加，可是狹小的船體不允許增加這麼做，這意味雙體航母無法保障其所搭載數量的艦載機。而那位意大利工程師的設計航母，其載機量只有十幾架，還是可以保障得了的。
諸葛小徹
目前，世界上最大的軍艦是美軍的“福特”號航空母艦，滿載排水量112000噸，艦上訓練、工作的人員高達5260人，宛如一個小型城鎮，龐大的艦身橫亙在海面之上，異常壯觀。現在，很多國家的設想藍圖中，出現了一款體型足足是“福特”號航母兩倍的巨型軍艦，那就是雙體航母。顧名思義，雙體航母就是將兩個航母拼在一起的產物，這不是小編腦洞大開誇誇其談，很多國家都提出過這個方案。人力無窮盡，追求也沒有終點，如今，航母數量不斷增多，只是單純的研習之前的做法，存在一定上限。再加上，單體航母空間嚴重不足，航母甲板密密麻麻堆積著各種艦載機，即使是10萬噸航母，艦載機數量最多也只有90架。
而一個排水量18萬噸中規中矩的雙體航母理論上就能夠搭載160架左右的艦載機，如果放到我國，便可以搭載125殲-20戰鬥機，聽起來似乎很不錯。況且，大家都知道，多船體結構的軍艦早就已經問世，像我國的022型導彈艇和美國的濱海戰鬥艦就是其中的代表。所以，這種設想並非空穴來風，那為什麼現在即使公認最強大的美國海軍都沒有建造雙體航母呢。
歸根結底還是雙體航母的設計理念存在很多瑕疵，比如，雙體航母不像是陰陽兩級互相制衡，而是共存共榮。將如此龐大的艦體放在大風大浪的海面上，雙體航母兩邊就會受力不均，然後互相拉扯，產生極大的扭矩力，使雙體航母中間連接的部分發生斷裂。另外，要建造雙體航母必然需要更大的造船廠，美國都沒有這麼大的船廠可以承建這項巨大工程。
其實，任何武器問世都是推翻了無數次設計方案，經過層層演練才會被裝備至軍隊，畢竟是要上戰場，涉及人命關天的真傢伙。一味的追求大而全，而放棄武器的合理性，這是行不通的。美國也認為10萬噸級別的航母已經是目前最佳選擇，繼續往大造，那就是浪費，除非，以後軍工的發展可以達到更高的級別，那就不是現在所能想象的了。
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迷彩虎軍事
個人感覺沒啥子前景，雙體船優點是甲板面積大，穩定。但是兩個船體中間受力太大，幾千噸的雙體船還可以，到了十萬噸級別的就是大問題了。萬一一邊中彈進水傾斜了還是無法起降飛機。雙體船比單體船優勢不大，性價比不高。
大老虎小喵喵
雙體航母是太能忽悠了，世界玩航母的前輩國家沒有一個造，中國還在小學時代就獨創，未免腦洞大開了，個人認為中國航母先玩老套，先學走，別胡思亂想了，雙體航母世界沒有，談什麼前景呀，建議，中國航母還是一步一個腳印的向大了發展，其他全是瞎想，胡說八道，。
東龍45
雙體航母，現在只是一種傳說，還沒有落實到設計上。但是雙體船卻是有的，一般都在內河或者近海。
從雙體船來看，有利有弊，有利的方面在甲板比較寬敞，承載的負荷以及容量逗比單體船要大要多。弊端是行動沒有單體乾脆利索，中間結構受力難以均衡，在受到打擊的情況下，容易分離。
由此可以看出，發展雙體航母，要牽涉到很多因素，因為航母不可能在內河、近海一些地方，而是要進入大洋，遠航，要承擔戰機起降，不僅要經受風浪自然的考驗，還要經受彈藥打擊的考驗，所以這項工作，在目前世界上，還沒有哪個國家嘗試建造雙體航母。
惱人梧桐
雙體航母？這個可能只有在科幻電影裡才能見到了！為什麼現實中沒有或者不能建造呢？
首先講到這裡我們就要先說到美國了，畢竟現在美國的艦船和航母是最多的。就航母來說，世界上其他國家的航母加起來都沒有美國一個國家多，而且美國港口裡停靠著的退役的航母數量也是相當多的。這就說明了一個問題，就航母來說，美國就是專家，就是權威。
雙體這種結構的航母連美國都沒有建造，就說明雙體航母說不可靠的。美國的雙體艦船也有幾艘，最新的驅逐艦也是很科幻的樣子。作為走在時代前列的美國無疑是這個世界的標杆。各種飛機，飛行器，艦船，潛艇，和其他先進武器，美國已經超出了我們很遠的距離了。甚至連他已經退役的現在再拿出來，都還是頂尖的存在。
創意，創新不等於幻想。但我們也要勇於創新勇於創造。我們中華民族一直都是以聰明好學而文明世界，相信在不以後我們會站在世界之巔，引領潮流。
世界因我們而改變！
亂噴的大負翁
這個問題很早答案就出來了，現在這樣的問題出現在軍事公眾號上，我也不知道說啥了，小白。。。。一:雙船體對船體中間連接部分的連接強度要求非常高。不要說十萬噸級以上的航母，就是萬噸級以現在的材料都達不到要求(抗強風浪的時候，隨時會解體的)。。二:那樣一個龐然大物，其適航性也太差了。基本禁行整個黃水區了(黃水區有多大，請自己看海圖)。而且有非常大一部分的國際航海航道都無法通過(具體數字記不太清，只記得好像過半數了)。。
火舞2017
人類所需要的是和平，世界需要的是和諧，人類所希望的是共同發展消除貧困，戰爭只能給受害國或受害地區造成無窮災難！國際不分國大國小應當達成一個共識，對那些戰爭犯孑定性其反人類的戰爭罪加以審判，裁軍是人民的可望，提高人民生活水準或消除岐視是全人類的宿求，發展軍事強軍強國大搞軍事競賽，其結果是少數人受益而多數人受害，雙航母也罷單航母也罷，所有支出費用還得靠人民，那隻不過是戰爭工具而矣或叫水上陸地，世界要發展就離不開和平的環境和大的風向和氣侯，決不能讓人類辛辛苦苦所奉養那些戰爭犯子騎在人民頭上作威作福，讓人類渴望期盼的美好願景通過辛勤勞動努力奮鬥得以實現！
楊俊德3
當前雙體航母是中國今後發展的必然走勢，艦載量大，抗風性好是它最大的優點，噸位增加也代表了艦載機數量和各種武器裝備的增加，預警反潛及遠程打擊於一體，功防兼備才是今後中國海軍發展的方向。
